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“接完这趟车赶快回来，煮元宵啦！”值班员王新强将头伸出窗户，朝准备去站台上接车的助理值班员周礼宾大声吆喝着。
已接近晚上7点，修武火车站周边响起了此起彼伏的鞭炮声，空气中充满了火药味，天空还不时零星飘下一些花炮碎屑。受鞭炮声影响，周礼宾并没有完全听清楚王新强说的话，但他还是挥了挥手中的信号灯，表示自己已经听到。
作为焦作车务段下属的三等小站，修武火车站每天只有4趟客车停站，日均上下车旅客不足60人。即使是春运期间，这里的旅客人数也不足100人。别看上下车旅客不多，但由于地处晋煤外运通道上，每天有280列货运列车从车站经过。
“今天是我们俩搭班的第10个元宵节了。老王说要庆贺一下，早几天就说今天晚上要请吃饭，还叫我们都空着肚子来上班。”周礼宾笑着说，不用完全听清楚就知道老王说什么，“我们俩太熟了，都快成亲人了！”
接完车，周礼宾转身回到运转值班室，信号灯还没来得及放下，信号员董宝灵就把两大袋子的食品递给了他。
“这是咱段领导上午送来的元宵，这是咱王哥带来的熟食，麻烦你受受累，把元宵给煮一煮。还有，别忘了给你嫂子也备一份。”话还没说完，董宝灵就拿起行车台账，抓紧填写上有关记录。董宝灵的爱人苏俊玲是修武火车站客运员，今天夜里也赶上值班。
只有3个人的运转值班室内，王新强正忙着打电话，没顾上看周礼宾一眼。“唉！每年都是我煮，好在没车通过的时候我闲点儿，不然你们过节就别吃元宵了！”周礼宾放下信号灯，转身又走出运转室去煮元宵。
听着鞭炮声，周礼宾说“有些想家”：“儿子明天就要去外地上学了。小伙子独自出远门，还有好多话没来得及叮嘱他。”
工作21年来，周礼宾只在家里过了3次除夕、3次元宵节。“我爱人经常说我‘嫁’给了铁路，她只能算‘陪嫁’。”周礼宾打趣说。
“呦，准备吃饭？我也给你们带来点吃的，让大家尝尝！”车站党支部书记刘大鹏人随声到，顺手把自家过年做的牛肉丸递给了周礼宾。
“刘书记，你还没走？将近半个月你也不回家看看，也不怕弟妹想你。”刘大鹏比周礼宾小两岁，因为平时为人随和，所以大家也敢和他开些小玩笑。
“昨天她带着孩子来了，以为是来兴师问罪的。没曾想是怕我吃不好给我送吃的来了。要不，怎么能便宜你们？你去忙你的事，我来做饭。”刘大鹏说着，一手接过了周礼宾手中的大汤勺。
刘大鹏告诉记者，2012年8月他调到这里，工作18年来今年过年最充实，“平均不到5分钟就一趟车通过，站上人人都时刻处于紧绷着的状态，安全压力大啊！”
晚上7点40分，由于今晚已经没有客车停站，修武火车站候车大厅里没有一名旅客。客运值班员崔东红带领班组成员正在做清洁工作。
修武火车站站长杨辉介绍说，该站客运员只有8人，平时两倒班，但到了春运，“8个人中每天有3名轮休，其他5人都要上岗。轮休的人也必须保持24小时开手机，一旦有突发情况，必须第一时间赶到”。
晚上8点10分，中央电视台的元宵节晚会已经开始，客运员苏俊玲却在忙着核对车站全天的票款。2012年下半年，苏俊玲的爱人董宝灵转岗干信号员，虽说和苏俊玲同一个班，上班的地点相距不到100米，但由于两人工作性质不同，工作时间基本上见不到面。今年过年，由于两人没有同一天休班的时候，只好在过年前把孩子送到奶奶家，小两口在车站职工宿舍一住就是半个月。
“孩儿在电话里一直哭闹要来看爸妈，昨天他爸才把孩儿和他奶奶都接来宿舍了。昨天晚上俺四口儿在宿舍吃了过年的第一顿团圆饭。”苏俊玲说着说着，泪水夺眶而出。董宝灵让人带给她煮好的元宵，已经不冒热气，仍放在身后不远的小桌上。
晚上9点30分，重庆北到北京西的K590次旅客列车即将通过修武火车站。周礼宾的对讲机里，清晰地传来“请注意接车”的命令。
“K590次旅客列车通过，明白！”整了整有点皱了的路服，周礼宾拿上已经跟了他十年的信号灯，走出运转值班室，走进沉沉夜色中。
晚上9点34分，K590次列车满载旅客从修武火车站飞驰而过。或许，车上没有一名旅客知道守在站台上的周礼宾的存在。但周礼宾说这没什么，“今天夜里，像我这样坚守在一线岗位上的铁路职工多了！只要旅客和列车平安，我们就很开心了！”
本报焦作2月24日电
本报记者 周伟 通讯员 张涛
