新天籁：做“鲨鱼”的勇气从哪里来

    鲨鱼是世界上最古老的生物之一，在恐龙出现的3亿年前就已经诞生在地球上，至今已进化了4亿年。鲨鱼生活在海洋生物链的顶端，是海洋的领导者以及海洋秩序的制定者。

    在新世代天籁的全球首发仪式上，我们不止一次地听到了这个词：鲨鱼。印象最深的是，东风日产乘用车公司副总经理任勇的一段话：“如果说上一代天籁打破了中高级车市的固有规则，是激活了整个行业的‘鲶鱼’；那新世代天籁就是这个市场上的‘鲨鱼’，它将以鼎定新格局的姿态重新定义中高级车市。我们有信心，凭借对消费者的尊重和了解，新世代天籁一定会成为2013年中国车市的最大亮点。”

    不难想象，在2013年的车市备忘录中，这段豪言一定是首先被记录的。我们听惯了搅局者、颠覆者这样的惯用词语，却很少听到车企敢于用一款车型“定义”车市的豪言。事实上，没有这样的自信，是做不了鲨鱼的。

    在全球范围内，天籁已历经近半个世纪的传承。2004年，天籁进入中国市场，在中高级车领域，第一次将着力点放在豪华与舒适的驾乘体验上；2008年，新天籁“应中国而生”，不仅率先扛起“舒适主义”大旗，引领了中高级车市的“舒适”潮流，更以“鲶鱼效应”打破了商务和运动为主的固有格局。截至目前，天籁累计销量已突破70万辆，并长期稳居中高级车市前三名之列。

    在天籁数次更新换代的过程中，东风日产的信心是在不断上升的。从一个中国消费者陌生的品牌起步，逐步形成优势口碑，之后又“应中国而生”，全面融入中国消费者的喜好，并激活了整个行业。

    如今，天籁在中国市场的品牌力得到了全面肯定，它的未来究竟是什么样？是保证原有优势，继续发展，还是转变观念，实现更多改变，抑或是从未来需求着手，重新定义市场秩序？

    新世代天籁选择了最后一个选项。在上市现场，以“激活NEO DNA”为研发原点的新天籁，凭借“精准驾控”、“健康舒适”、“强劲省油”、“全面安全”四方面的显著优势，展现出咄咄逼人的强者态势。

    “上一代天籁，改变了中高级车市场的游戏规则，将原有的‘两极争霸’变为‘多极世界’；新世代天籁，必将改变车市现有格局，成为当之无愧的鼎定格局之车。”任勇说。

    目前，新世代天籁已在全国范围内正式启动预售，同时发布2.0L、2.5L两个排量的预售价格：2.0L 19万元起、2.5L 22万元起、2.5L豪华版23万元起。

    在日产汽车执行副总裁Andy Palmer眼中，天籁一直是豪华轿车的代表，而新世代天籁更是提供了前所未有的驾控体验。“它所拥有的新技术将使其成为该区隔中一款‘越级’的、极具竞争力的车型。”

    为此，日产组建了由全球顶尖汽车专家汇聚的“TEANA Global Team天籁全球团队”，开展推进了“NEO DNA基因进化工程”，从而将舒适基因与驾控基因融于日产全新D平台，缔造了悬挂性能、动力性能、刚性车身的三大NEO DNA。

    从基因开始进化，才是最彻底的进化。日产在新天籁上付诸的努力，让这款车展示出显著的优势和豪华感，其目的是跃居中高级车生物链的顶端。

    在驾控基因上，新天籁采用梯形控制臂独立后悬挂与四轮精准循迹系统，带来稳定的高速过弯，实现了不推头、不甩尾。在舒适基因上，新天籁采用的零重力健康乘坐系统，使消费者在驾驶过程中的腰背劳损程度比同级车降低67%；3D平视信息显示系统，使车主的眼睛紧张程度比同级车降低50%；全维静音车体，静音效果比上一代天籁提升40%。

    值得一提的是，新天籁2.5L采用了全新一代QR25DE发动机+XTRONIC CVT无级变速器，可以实现137千瓦的动力，百公里油耗在上一代基础上下降了两个多点，达到7.3L。此外，新天籁车身590MPa以上的超高强钢使用比例高达32%，配合ITS预警式整体安全系统、AVM全景式监控影像系统和HSA上坡起步辅助系统，安全性能更加完备。

    如果说舒适基因与驾控基因是鲨鱼的骨骼，那么悬挂性能、动力性能、刚性车身就是鲨鱼的背鳍。对于新时代天籁来说，做“鲨鱼”的勇气不只来源于天籁在中国10年奠定的口碑，更在于其敢于实现基因的自我进化，重新建立市场标准的勇气。