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在上市81个月后，广汽丰田近日宣布，凯美瑞国内销量突破100万辆，以6年9个月同级别车中最短时间挺进“百万辆俱乐部”，“凯美瑞速度”为业界树立了一个新标杆。
作为丰田的全球战略车型，凯美瑞销售30多年，历经七代变化，赢得了累计1500万消费者的青睐。在美国连续11年位居轿车销量榜首，特别是第六代凯美瑞全球销量达到580万辆，平均每年销量近100万。
7年前，作为广汽丰田首款车型，凯美瑞开启了传奇旅程，连续16个月雄踞月度上牌量榜首，在2007、2008年连续两年蝉联年度上牌量冠军，引领中高级车市进入“凯美瑞时代”。
基于“得中高级车市场得天下”的战略需要，近些年来，各家车企都推出了对标凯美瑞的车型，在一次又一次的市场格局调整中，凯美瑞经受住了考验，稳居细分市场前三位。
广汽丰田执行副总经理冯兴亚难得长篇大论细述凯美瑞的成功迷底。他说，广丰自建厂伊始，全面践行精益生产方式。有人说丰田精益生产方式是“拧干毛巾里最后一滴水”的成本递减方法，这是一种误解，其真正内涵恰恰是品质的提升。比如“不生产次品”是“减少不必要浪费”的核心，只有高品质才有低成本。再比如各生产工序全面推行“品质自工序完结”，让每个工位都做到“不让不良品流向下一道工序”。
冯兴亚介绍，广丰推行全员“创意提案制度”，每人每月至少提出一个改善提案，一年下来就有超过12万个改善提案，使尊重人性、持续改善成为员工的基本素养。正是诸如此类的实践，铸就了凯美瑞高品质这块“金字招牌”。他透露，在刚刚结束的丰田2012年全球品质监察中，广丰第二生产线实现了“零不良率”的全球最高评价。
3月13日，凯美瑞2013款增值版上市，新增2.0E精英版、2.0G舒适版和2.5G舒适版三款车型，售价分别为17.98万元、18.98万元和20.98万元。与此同时，广丰还启动了“百万信赖，感恩回馈”主题活动，包括“信赖感恩回家礼”、“精彩体验试驾礼”、“万元增值购车礼”等。
冯兴亚表示，广汽丰田将以百万销量为起点，传承和发扬科技优势，继续提供超越顾客期待的产品和服务。他特别强调，凯美瑞·尊瑞作为最成熟的混合动力技术车型，无论是动力、燃油经济性，还是尾气排放，均遥遥领先于涡轮增压车型，“我相信，假以时日，今天的技术领导者将会成为未来的市场领导者，混合动力凯美瑞将开创中高级市场的新蓝海，也会成为凯美瑞‘下一个百万辆’的最大亮点。”
