上一版
缩小
全文复制
上一篇一汽丰田朗世品牌的发布，为合资自主品牌的发展注入了崭新的能源。从朗世品牌上，人们看到了很多创新的理念和构思，也对合资自主的核心价值有了全新的认识。
3月12日，一汽丰田汽车销售有限公司在上海正式发布其合资自主品牌战略。据悉，其首款EV纯电动概念车型将于上海车展首次亮相。
随着一汽丰田加入到合资自主的竞争行列，合资品牌对研发资源和市场商机的把控愈加显现出来。虽然迄今为止，业内对合资自主概念尚有争议，对中方在品牌研发话语权上的实力也有多种看法，但合资自主作为一个趋势，已经成为人们最为关注的品牌形态。
事实证明，合资自主品牌进入车市的时机较晚，在品牌竞争愈加白热化的今天，少数已问世的合资自主车型并未如厂家期待中那样，展现出良好的市场前景，在品质、技术、营销等领域还有多个难题等待攻克。这也让人们对朗世品牌寄予了更大的期望，希望它能以更强的实力和独树一帜的风格，带领合资自主进入一个全新的时代。
朗世诞生于中国车市实现年销2000万辆级的今天，处在一个充分竞争的市场环境中。相对于合资品牌和自主品牌，朗世的身份更为特殊，如何扬长避短，打造属于自己的核心价值和品牌特色，是一汽丰田决策层需要慎重考虑的问题。
尽管有关朗世的绝大多数信息尚在保密中，但从已公布的产品内容来看，一汽丰田在朗世身上赋予了独特的理念，对其产品形态和发展方向也有着独到的想法，不由得让人对这一品牌的发展路径充满了好奇。
朗世品牌寓意的背后
据介绍，“朗世”的英文为“RANZ”。其寓意为“开启明朗乐观的人生旅程及创造人性化的汽车世界”。品牌LOGO为横置菱形，内为镂空N字形。N代表了New和Natural，预示着一汽集团与丰田公司全新的合作领域、满载希望的未来，以及绿色、环保的研发方向。
从品牌LOGO的独特设计，不难看出一汽丰田对这一品牌的期望值。作为合资企业旗下的品牌，朗世不仅要符合合资双方的品牌意愿，承袭一直以来的品牌传统，更要进一步贴近中国消费者，打造在中国市场上畅销的车型。这就要求朗世一方面要有丰田的气质，另一方面更要蕴含中国的文化内涵，融入中国消费者的喜好。
作为一汽丰田的合资方，丰田公司的产品理念是“打造令人怦然心动的产品”，长期以来，丰田对引入中国的产品强调最多的是“人性化”，期望能够“赢得更多中国消费者的微笑”。
“人性化”是朗世承袭丰田品牌传统的一个重要风格，其品牌LOGO也包含“开启明朗乐观的人生旅程“和“创造人性化的汽车世界”两个含义。这与丰田自身的品牌内涵颇为符合，前者可以植入“微笑”的概念，后者则呼应了“怦然心动”的说法。
与丰田公司相比，一汽集团在推行品牌战略和发展规划的时候，也一直在强调其品牌打造的核心内容，并将“品质、技术、创新”三大品牌内涵融入到集团自主和合资产品当中。作为一汽和丰田共同的品牌结晶，朗世在承袭丰田品牌风格的同时，也力求产品能够契合一汽“品质、技术、创新”的三大核心要求。
我们看到，品牌LOGO内镶嵌的字母N，代表了New和Natural两个关键词，在创新和环保领域呼应了一汽的品牌价值，也与丰田的品牌内涵相得益彰。这预示着双方的合作将是充满活力和拥有创新精神的。
一汽丰田常务副总经理田聪明表示：“今后，随着商品阵营的丰富，我们将研讨用商标N字镂空部分的不同颜色代表不同的车型属性。与此同时，犹如双方握手形状的菱形图案又代表着一汽丰田始终如一的卓越品质、合资双方的精诚合作及共同努力。”
相对于其他合资自主品牌多数采用新能源车型，一汽丰田以电动车开发为始，但并不拘泥于新能源。从朗世商标N字型颜色可做变化这一信息来看，在朗世品牌上，将诞生从传统能源到新能源的全系列产品。
将朗世品牌做强做大，是一汽丰田的夙愿。朗世绝不是简单的老旧平台的改造，或是作为产品类型填充的新能源车型噱头，它将是一个继承合资品质的创新品牌，拥有长久的生命力。
全新技术培育合资自主
为了大力推进一汽丰田合资自主品牌的研发，一汽集团与丰田公司于2012年11月合资成立一汽丰田技术开发有限公司。
田聪明介绍，一汽丰田技术开发有限公司的组建，首先是为了满足中国顾客对汽车产品的多元化需求，同时亦可培育在中国本土研发整车及零部件的能力，提高一汽丰田体系的整体竞争力，并推动自主品牌汽车研发水平的发展。
据了解，新合资公司坐落在天津经济技术开发区，规划建设用地约11.2万平方米，建成后的技术开发有限公司，将拥有设计办公楼、整车实验室、零部件实验室、造型室、新能源实验室、试制车间等功能区，初步形成产品设计开发、普通汽车试验、新能源汽车试验的能力，将主要为一汽丰田体系服务。
值得一提的是，该公司将充分利用一汽集团和丰田汽车两大母公司的技术实力，培养自己的设计与开发能力，最终形成自己的整车开发能力。
这充分说明了朗世产品的开发是站在高起点上，它将不拘泥于丰田的传统平台和技术，而会调动中日双方的核心力量，应用最新的设计和技术资源，达到与时俱进的目的。
正如田聪明在所说：“很多人有一种误区，认为合资自主品牌就是低端的。我们对未来的合资自主品牌抱有很大期待，希望它站在高起点上。”
一个高起点的合资自主品牌，将会是什么样的形象？合资自主一直以来备受争议的一点，就是其能否为中方的研发实力带来根本上的改变。多数合资自主车型不过是老款合资车型的变脸，或是外方早已退出市场改换LOGO继续售卖的廉价产品，由此也引发了业内的批评和反对。
在这种情况下，人们对朗世的未来就有了更多的期待。合资自主品牌作为市场竞争的新热点，如果有其独特的优势，必将为合资企业带来极大的利好。只要能拿出真东西，就有很大的机会占据市场先机。也就是说，谁能为合资自主品牌提供最完备的资源，为中方合作伙伴提供更多的技术支持，谁就能率先占领这一蓝海市场的制高点。
从朗世的首款车型为EV电动车来看，一汽丰田显然已经做好了冲击新能源市场的打算。丰田拥有纯电动车核心技术，如电池、电机、电控三大系统，以及信息管理软硬件和配套零配件。这些技术资源在全球是一流的，如果能够全面应用到朗世的产品上，必将为朗世打响首个战役奠定基础。
作为纯电动车，朗世首款产品应用的技术与丰田现在的主力技术——混合动力不相矛盾。朗世是否能够开启丰田在华的电动车时代，仍然是一个谜团，但人们相信，作为全新技术的引入者，朗世一定会带给大家更多的惊喜。
多年自主研发终成正果
“合资企业推出自主品牌，不仅是为了响应国家的号召，也是为推动中国汽车事业发展应尽的责任。”田聪明说，“大家都看到，丰田在华的研发能力正不断加强。一汽丰田长春工厂的产能扩张，以及研发中心的进一步发展，就是为了不断提升自己的能力，来承担起这些责任。”
在田聪明看来，合资自主不仅要“高起点”，还要“知名”。“高起点”是从产品研发的角度上讲的，而“知名”则涉及品牌打造。多年前曾在天津一汽任职的他，对自主品牌有着很深的感情。他说：“我干自主干了很长时间，对自主品牌的发展非常关注，也非常高兴地看到自主品牌在不断进步，产品价格很低，但是性能和品质越做越好。”
田聪明表示，一汽丰田一直在积极准备合资自主品牌，其自主研发能力已经有了很大提升。他介绍，新花冠EX就是为中国客户设计、在中国进行研发测试的一款车，融入了一汽丰田中方研发人员的心血。花冠从2010年4000多辆的月销量，提高到1万辆以上，有一汽丰田自主研发的功劳。
据介绍，早在2008年8月，一汽丰田就成立了技术研发中心，并在2010年推出针对花冠EX的小改款车型，此次改款非常成功，改款后的花冠EX已成为月销量过万台的畅销车型。
一汽丰田技术研发中心可以说是一汽丰田技术开发有限公司的前身，为一汽丰田培养了很多技术人才。从中不难看出，一汽丰田的自主研发，早在多年前就开始了，发展到今天，已经积累了足够的开发经验。中方研发人员的技术水平和设计水平保持在一个较高的水准之上，这也让他们与日方的合作更加顺利和融洽，有利于将更先进的技术融会贯通，应用在自主研发的车型上。
丰田公司相关人士表示，选用EV纯电动概念车作为首款车型，是因为丰田认为中国市场需求是多元化的。而丰田更希望强调的是，在一汽丰田的朗世产品上，绝不会有过时的技术，这个高起点的合资自主品牌将以全新的技术面貌示人。
田聪明说，包括丰田合作方在内，都感到自主品牌的市场会很大。同时，一汽丰田也一直在向人才本地化的方向发展，越来越重视自主研发。“虽然目前来讲，不依靠外方平台，完全自主研发还不太可能。但随着中方技术实力的增强，这个想法也一定会实现。”
作为中国汽车产业的中坚力量，一汽丰田已经拥有了超过300万用户。田聪明说：“在我们的信念中，感恩用户就是要为用户提供更多更好的商品和服务，让更多用户体验拥有汽车的喜悦。”
田聪明口中的“感恩”，不仅包含着一汽丰田提升产品力和服务力的想法，也蕴含着满足中国消费者最深需求的愿望。朗世的发布和一汽丰田技术开发有限公司的成立，无疑为一汽丰田实现“感恩用户”这一承诺增添了重要的筹码。
业内人士认为，一汽丰田朗世品牌的发布，为合资自主带来了全新的概念。作为高起点的合资自主品牌，朗世在一汽集团和丰田公司的全力支持下，采用了创新的技术和面向未来的产品理念，并对中国消费者的核心需求进行了长期的调研，基于中国市场的发展趋势进行产品打造，拥有自己独特的品牌价值。对于中国的合资企业乃至自主企业来说，都是一个值得借鉴的例子。
人们期待着，朗世能够在合资自主大发展的全新时代，带给人们不一样的收获。
