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2013年04月11日 星期四
中青在线

向高校输入核心技术
广汽丰田两亿元打造“人才特区”

本报记者 王超 《 中国青年报 》( 2013年04月11日   09 版)

    一家成立时员工平均年龄只有20多岁的公司,是如何在近十年的发展过程中稳步前行的?在汽车业,广汽丰田是一个绝对年轻化的公司,但其将丰田生产管理制度融入本土、打造优势企业文化的功力却相当老练。在外界看来,对产品缺陷实行零容忍度的制度,以及为员工设计贯穿职业生涯的培训体系,是其成功的主要原因。事实上,主导公司成长的决定性因素绝不仅仅是制度或规章,更多的是人的“能量”。

    4月6日,广汽丰田在西安交通大学举行了“阳光博爱”联合教育项目签约仪式。作为对西安交大机械工程学院百年校庆的“献礼”,广汽丰田向院方赠送了混合动力系统、发动机、变速箱以及试制车和白车身。同时,“阳光博爱”首个高校联合教育基地也在西安交大正式揭牌落成。

    这是广汽丰田人才战略的一部分。此次,这家年轻的企业将触角伸向了高校,希望借助“阳光博爱”项目,与高校实行联动,在联合教育基地、人才合作培养、产学交流、汽车文化普及等方面,进一步建立起长期交流机制,打造出一条校企合作的新模式。

    让学生接触到最核心的技术

    广汽丰田综合管理部部长张华告诉记者,早在5年前,“阳光博爱”教育项目就已经启动,当时选定了35家重点高校和3家技校,捐赠了57台试制车和12个白车身,并向34所T-TEP学校捐赠教学用车70辆。

    在该项目第一个五年计划期间,广汽丰田对这些学校进行了多次回访,发现除了硬件教学资源相对紧缺外,汽车专业的学生在实习、就业等方面也需要企业的协作。于是,第二个五年计划出炉,其意义已不只局限在公益范畴,“阳光博爱”将上升到技术交流、互动教学以及合作开发的层次。

    张华说:“广汽丰田的车用技术、先进制造工艺以及丰田精益生产方式,是高校教学中没有的,而高校在机械基础、汽车应用、汽车构造等方面是强项。我们希望与高校联动实现优势互补,让企业的培训师到高校给学生上课;我们的专业员工由于自身的知识面和业务面有局限,如果能对他们进行一些理论知识的培训,也会有很大益处。”

    在联合教育基地,记者看到了几年前广汽丰田赠送给西安交大的雅力士。这款试制车已经被汽车系的同学们改装为纯电动车。尽管使用的是技术指标并不高的铅酸电池,但其续航能力已达到281公里,最高时速120公里。

    “论开发能力和资源,西安交大在高校中是排在前列的,综合实力很强。在精益制造方面,汽车必须以机械工程的雄厚实力做基础,而这恰恰是西安交大的强项。”张华说。

    据介绍,联合教育基地占地面积约1800平方米,斥资600万打造而成,设置材料实验、成型设备、发动机拆解、整车拆解、车身结构、混合动力技术等实践教学区域,引进约50套的大型实验设备。

    值得一提的是,丰田的重度混合动力技术也被引入到西安交大,供学生进行研究。广汽丰田赠送给学校凯美瑞混合动力试制车、崭新的混合动力电源系统,还将赠送给学校技术手册、产品图纸等。

    据记者了解,广汽丰田还将派出专家定期为学生进行技术指导,包括讲解技术原理和开放流程,其培训过程是全方位的。

    西安交大机械工程学院的一位老师告诉记者,学校在汽车技术上的强项主要是电子、电控系统,以及电动车的开发。广汽丰田的混合动力系统实际上是一种技术难度更高的产品,其两套系统的协同更加考验工程师的能力。

    从人才年轻化到终身培训制度

    张华说,广汽丰田刚刚建立的时候,记者们问的最多的就是,一个员工平均年龄20多岁的公司,能生产出高品质的车吗?当他们推出的第一款车凯美瑞以优秀品质获得广泛口碑的时候,业内的顾虑已消失殆尽。这不仅证实了广汽丰田年轻化战略的成功,也证实了企业对每位员工的要求落到了实处。

    2012年,丰田对全球海外工厂进行品质检测,广汽丰田实现了零缺陷,这是在丰田全球工厂中数一数二的成绩。

    “这一方面是因为我们承袭了丰田的培训制度,可能你明天就要退休了,今天还有培训中心的人通知你,要你参加培训;另一方面也证实了本土化战略的成功。”张华说,广汽丰田在2011年开始,就实行全体员工职业生涯规划,员工与公司共同来探讨今后的职业发展道路,考核的是过程和结果两个方面,集权责利于一身。人事相关制度作为一盘棋,就看你是不是用正确有效的方式,去达到一个预期的结果。

    汽车是高新技术行业,要培养一个技术工人,至少需要五年。广汽丰田有一个40多人的专职教师队伍,本着与时俱进的原则,员工进入公司以后,就要对他们持续进行培训。对于广汽丰田来说,这是一种潜力不断自我开发的方式。

    据介绍,从广汽丰田建厂到现在,仅在人才培养方面的投入就已经接近两亿元。

    张华表示,随着广汽丰田与学校联动的加强,他们将在大三、大四适当导入一些课程,包括混合动力技术、发动机技术、丰田生产方式等,这不仅是学生迫切需要的,也能为企业方提供便利,为未来接收技术人才打下基础,达到一个双赢的结果。

    在即将举行的上海车展上,广汽丰田将发布其合资自主品牌,其第一款车将是电动车。联系到广汽丰田的“阳光博爱”计划,我们更容易发现,其对产业人才的重视,是与企业的未来发展息息相关的。

    张华说,对于企业来说,与高校的合作不仅有利于培养人才,也对企业产品开发提供了额外的保障。

    “做公益,最难的是两点,第一点是用心去做,第二点是长期去做。”张华如是说。

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