资源优化生产模式的先行者

    车展前夕，大学生记者团走进一汽大众长春汽车制造基地，参观了一汽大众二厂的冲压、焊装、组装3个车间，近距离观看了一汽大众这个国内汽车巨头的生产细节。材料放置合理、物流高效、科技含量高、所有资源优化合理配置，是我眼中的最大亮点。

    进入冲压车间，映入眼帘的是井然有序的板材堆放处，一汽大众的板材堆放方式简单有效，钢板与钢板互相重叠，没有丝毫缝隙。特有的磁力分离科技让一汽大众拥有异于一般车企的生产模式，充分提高了空间效率，使宝贵的生产空间得到了合理利用，方形的底座也让车间显得更加整齐流畅，金属本身的银色光泽更给这个职责平凡的区域增添了一分科技感。

    追随着巨大的轰鸣声，我们来到了冲压生产线旁，这台机器体型巨大，但是科技感很强，每个巨大的机械臂高速移动，一次又一次精准地冲压着未成形的钢板。很难想象如此巨大的机器能这么灵活，给人极大的视觉震撼。“这条生产线从德国购入，耗资1.5亿欧元，冲压力为6000吨，每秒移动速度为12米”。讲解员耐心地为我们讲述这条庞然大物的身世，昂贵的身价，不凡的身手注定它能为一汽大众生产出品质上乘的汽车。

    在参观路线末端的模具存放处，一群金发碧眼的外国友人穿着蓝色衣服在各类冲压模具上作业，成为一汽大众一个独有的亮丽风景。让宝贵的外国技术资源配置到了重要的模具检测工序，更加验证了一汽大众资源优化的生产特点。

    在焊装车间，手动焊钳和机械手交替工作，各自行使自己擅长的部分，使一汽大众的科技优势和人力优势完美结合，更有高级的激光焊接车间减轻工人的工作负担，极大地提高了生产效率。“通过我们的努力，和对资源优化配置的探索，我们的产能已经达到64秒一辆”。这是让人叹为观止的成就。在工业极度发达的今天，机械本身的潜力已经很难再被开发，而资源的优化就成了各大车企争相改进的方面，一汽大众无疑是行业内的领航者，它的远见使它独步于汽车工业之巅。

    资源优化的生产模式，增添了一汽大众的品牌特色。作为车辆工程专业的学生，这里无疑是我梦寐以求的地方，希望在未来，我也能有机会加入这个“员工眼中最具吸引力的公司”。