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“‘全领域 新格局’既是此次参展的主题，更意味着一汽马自达已经进入一个新的发展征程——携世界领先的‘创驰蓝天’技术和全领域产品线开创市场新格局，整体推动一汽马自达在未来3年内品牌知名度、美誉度稳步上升，达成2013年度12.5万辆、2014年18.7万辆、2015年20万辆的销售目标。”
上海车展期间，一汽马自达销售公司副总经理田青久接受本报记者专访时表示，2013年是一汽马自达正式成立的第十年，目前用户数量已突破80万，销售网络212家。他坦言，回首十年，由于产品线较窄，一汽马自达一直处于战略守势，主要销量贡献仍以马自达6为主一枝独秀。不过，从2013年开始，随着新产品和新技术的逐步导入，一汽马自达将全面进入“全领域，新格局”时代。
2013年是“全领域 新格局”的开局之年，一汽马自达确立了“一个中心，两个基本点”的营销策略，即以12.5万辆必达年度销售目标为中心，内抓营销管理基础，外抓经销店能力提升。围绕这一营销策略，形成了“四上两下”六项营销举措：商品力向上、品牌力向上、网络能力向上、客户满意度向上、渠道下沉、营销活动下沉。
“产品是营销之本。”田青久把其商品力向上计划称为“3+2”产品计划：3指的是1月上市的CX-9、二季度上市的马自达ATENZA进口车，以及7月上市的2013款马自达6年型车；2指的是两款全新国产车型，即第三季度上市的国产CX-7和年底上市的国产马自达ATENZA。
“2013年，我们将通过国产CX-7占领SUV这一增长最快的细分市场的制高点；通过马自达ATENZA占领主流汽车科技制高点。”田青久表示，马自达ATENZA是一汽马自达首款采用“创驰蓝天”技术的车型，将确立中高级轿车新的技术标杆。
据了解，“创驰蓝天”通过对汽车发动机、变速箱、车身、底盘等四大部分的技术创新，达到强化动力、降低油耗、节能环保、安全舒适的目的。田青久介绍，搭载“创驰蓝天”技术的马自达ATENZA发动机首次实现了高压缩比13∶1，油耗改善约15%，低中速扭矩改善约15%。车身方面，高强度钢使用比例达60%，最高强度达1800兆帕，车身强度提高30%。
田青久透露，该车型年底国产将导入2.0升和2.5升两种排量共6款车型，它的使命是重塑马自达在中高级运动轿车市场的王者地位，提升一汽马自达的品牌形象和销量，初步订立的目标为一个月5000台，定位为B+级高效能动感轿车，以魂动设计和创驰蓝天技术为两个支撑点，建立一汽马自达在中国B级车市场的优势。
销量数据显示，在“全领域 新格局”规划的统揽下，一汽马自达在2013年一季度销售全面提速：2013年1月，马自达6实现销售11662辆，收获10年单月销量之冠，新领域新格局开篇令人振奋；2013年一季度，三款国产车终端销量达到30941台，销量目标完成率预计为138%，较之去年同期提升4040台，同比增长15%。
本报记者 武卫强
