上海车展全新“亮剑” 北京现代誓师新十年征程

    2013年4月20日，两年一度的上海车展再次拉开帷幕，在这届以“创新·美好生活”为主题的车坛盛典上，各路车企为国内消费者呈上了一场饕餮大餐，成为提振2013年中国车市的一针强心剂。

    北京现代在本届上海车展的表现格外引人关注。北京现代打出了包括全新B级中高级轿车MISTRA名图首发、经典车型升级上市、纪念版车型上市等一系列的组合拳，从而在车展上“一鸣惊人”。

    北京现代之所以如此高调地出征上海车展，一方面是厚积薄发的结果，北京现代已经在多个产品线实现了领先和突破；另一方面，2013年是北京现代新十年征程的第一年，此举将成功揭开北京现代“品牌元年”的大幕。

    新面貌“亮剑”新征程

    据《尚书》记载，古代命将出征，天子要在太庙召见大将军及全军将校，授之以兵器，谓之誓师大会。从某种意义而言，上海车展就相当于北京现代新十年一场隆重的“誓师大会”。

    第一个十年，北京现代可谓战果辉煌。从2002年创立以来，北京现代取得了势如破竹的市场业绩，产品线从家庭用中级轿车，逐步拓展到紧凑型SUV、小型车、中高级车、豪华城市SUV等细分市场，并成为各自领域的佼佼者，累计销量突破400万辆，市场排名也从无名之辈一跃而成为国内第四位汽车厂商。

    面对新十年，北京现代需要以全新的面貌迎接新挑战。为此，北京现代“厉兵秣马”，重新亮剑。

    最引人关注的当属全新B级中高级轿车MISTRA名图的全球首发亮相。MISTRA名图是一款定位介于第八代索纳塔和朗动之间的中高级轿车，竞品为速腾、英朗GT等。这是北京现代在产品细分上的一大创新，即在B级中高级轿车市场开辟出一块全新的细分市场。随着当今汽车消费者的购买需求日趋多元化，市场当中依旧存在着细分的机会。现代人的生活品质日益提高，社会行为越来越丰富，对家庭用车提出了更高的要求，这种新的需求，催生出了一个新的细分市场。

    MISTRA名图有着大气流畅、线条饱满的外观，产品形象沉稳而富有张力，轴距将达到2770毫米。它将以完全基于中国市场的产品设计和定位，对B级中高级轿车市场发起冲击。

    新车担任主攻手，经典车型推出升级产品，则形成“侧翼呼应”。第八代索纳塔、途胜均推出了升级车型。在第八代索纳塔上市两周年之际，北京现代对其进行了全面的“价值升级”，推出了2013款第八代索纳塔，在对原有车型进行了外观、内饰和配置多项升级的同时，还新增两款2.4L周年纪念版车型，对原有2.4L车型进行了产品线扩充，新增了两款中低配2.4L车型，使2013款第八代索纳塔的2.4L车型达到四款，产品组合更为完善。同时，随着2.4L车型在2013款第八代索纳塔整体销售比重中的增强，也将进一步推动北京现代D+S战略的提升。今年3月份上市的新途胜则对原有产品进行了18项升级，当年的“野性经典SUV”已蜕变为“多功能高品质SUV”。

    新引擎助推“品牌元年”

    本届上海车展，北京现代也为观众呈献了焕然一新的品牌形象。

    这同北京现代的战略变化息息相关。如果说北京现代第一个十年是“品质驱动”，那么新的十年，北京现代将切换到“品牌驱动”，2013年便是北京现代的“品牌元年”。

    北京现代为“品牌元年”制订了雄心勃勃的计划。2013年，北京现代将迎来累计产销500万辆、年产销目标向“百万千亿”发起正式冲击。对北京现代而言，这一年更为关键的目标是，品牌形象大幅提升，将北京现代品牌向中高端品牌继续推进。

    这意味着北京现代的内在驱动力将发生重要改变。在2002年到2012年的10年间，北京现代留给外界印象最深的是其始终领先对手的“现代速度”，无论是从0到400万辆里程碑的跨越，还是伊兰特、悦动、第八代索纳塔等车型创造的销售奇迹，都让人对这家韩系车品牌风驰电掣的速度所惊叹。

    在速度背后，是北京现代坚持“品质经营”的理念。这种品质至上的理念，对于市场挑战者而言至关重要。不过，面对第二个十年，已经跻身国内车企第一阵营的北京现代，需要用更高层次的战略来驱动整个企业前进，“品牌驱动”从而成为内在需求。

    “欲穷千里目，更上一层楼”，“品牌驱动”不能停留在空谈上，必须有真实的数字才能证明。北京现代已经取得了阶段性成功，2012年，北京现代“D+S”车型（中高级轿车+SUV车型）占全部销量比例的33.7%，对比2009年的18%、2010年的26%，进步显著。

    而在2013年，北京现代计划将“D+S”占比提升到40%，随着全新胜达的热销和2013款第八代索纳塔的加盟，特别是2013款索纳塔新推出的两款2.4L车型，这一目标实现的概率也大大增加。按照北京现代的规划，公司希望在2015年“D+S”占比达到50%，从而完成品牌提升的一次标志性跨越。

    品牌提升不仅仅体现在中高级汽车的比例上，还体现在许多“软实力”方面。在J.D.Power去年的SSI销售满意度排名中，北京现代已经上升至第三位，在维修服务满意度上也比上一年度提高了3个位次。2013年，北京现代将提升客户满意度作为核心的工作目标之一，公司将继续推广快修、透明车间服务，全面启动VOC工程，同时通过延长质保期、提升店面布置等举措，进一步完善客户体验，提升客户满意度。

    对于一个成功品牌而言，服务的重要性相当于灵魂和根基。因此，北京现代想要真正打造“品牌元年”，就必须在服务方面做到继续领先。据了解，2013年，北京现代的目标是在SSI、CSI、IQS、BPI等方面均达到全行业排名前五，并在未来三年进入行业前三。

    北京现代围绕“品牌”展开的努力获得了回报。2012年，北京现代连续获得CCTV“2012年中国年度品牌”、中国汽车总评榜“年度风云汽车品牌”等大奖，也验证了北京现代在品牌提升方面的成就。

    “蜀道难，难于上青天”，对于众多汽车企业而言，相比销量的提高，品牌形象的提升更为艰难，其难度不亚于攀登世人畏惧的蜀道高山。不过，北京现代已经以昂扬的姿态，行进在通往山顶的半山腰上。本届上海车展的成功“亮剑”，让业界对北京现代今年乃至新十年的征程有了更多的期待。

    （张赢心）