不守住安全底线就失去了品牌的意义

    “安全技术是要花钱的，但我们绝不会为了利润牺牲安全性，对安全的首要关注是沃尔沃核心价值观所在。在某些时候，车里标配的安全技术只能达到这么多，加上去的部分选配就要让消费者额外付钱。但是最基本的底线肯定要守住，否则我们就失去了品牌的意义。”在上海车展上，沃尔沃汽车集团产品战略及产品线管理高级副总裁Lex Kerssemakers在接受记者采访时表示。

    本次上海车展，全新沃尔沃S60、V60和 XC60 R-Design是首次在亚洲集体亮相，刚上市的V40是沃尔沃汽车“以人为尊”品牌战略下设计的首款车型，V40融合了沃尔沃的现代设计和经典元素，将豪华紧凑型两厢车的品质提升到了一个新的层级。值得一提的是，V40搭载了全球首创的行人保护安全气囊，令其在行人安全领域有了突破性的发展。同时，配备的新一代城市安全系统与行人侦测系统的匹配，也使得V40拥有了更全面的主动防御能力。

    Lex坦言，沃尔沃的品牌正向年轻化方向转型，V40就是非常好的例子。无论是顶尖的安全性、外观设计，还是车内空气质量等，都具有相当大的优势。“中国是我们第二大本土市场。我们在开发每一款新车的时候，都认真倾听中国消费者的心声，因为他们代表着全球最大的消费群。”

    Lex表示，沃尔沃在安全方面的优势非常明显，现在对于安全的研究，一个趋势是怎样保护驾驶员以及车内乘客的安全，主动避免碰撞发生，更进一步来说，要把沃尔沃现有系统结合在一起，实现某些情景下自动驾驶。“驾驶员当然要掌控车辆，但我们优秀的辅助系统可以把他们解放出来。”

    沃尔沃的安全设计也被导入信息娱乐系统中。驾驶员在驾驶过程中既需要分享家庭的信息，享受娱乐，同时又不能分心。安全、信息、娱乐为一体的安全系统，将在未来车系中有所体现。“新一代青年人是从小带着手机上网长大的，需要时时刻刻保持和外界的联系，我们希望他们在驾驶过程中，依靠屏幕或音响的方式保持连接性，同时又能够安全驾驶。沃尔沃可以制造出非常安全的汽车，但是车的安全取决于驾驶员，所以我们会创造一个安全的环境，在2015年SPA平台正式推出后，利用我们的技术应该可以做到这一点。”

    对于吉利和沃尔沃的平台共享，Lex说：“我们会通过可拓展的方式，就像SPA的平台一样，有基本设置，但是要把一些元素进行相应的调整。吉利和沃尔沃的市场不一样，但我们做C系列车，也就是V40下一代的时候，吉利在中国市场上的经验对我们就非常有帮助，它对怎么控制成本以及怎么生产出消费者所需要的产品，有透彻的市场研究。这方面对我们也是有益的。”

    Lex还表示，现在不再存在中国市场、美国市场、欧洲市场，所有企业都是在所有市场上开展竞争，所以竞争是非常激烈的。另外一点就是，中国本地的企业发展非常快，质量提升得非常快，产量增长也非常快，这是额外的竞争因素。“面对这样的竞争，沃尔沃的优势是我们在中国市场的产品线比较全，每款车都体现了在它的级别应该发挥的作用。”