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京藏高速昌平南口出口向北望，一座火箭发射塔状灰色城堡赫然矗立。这里原本曾规划亚洲最大的沃德兰游乐园，但因故停工，在荒废十几年后，它终于被拆建，原址将改建大型购物中心。（《北京晨报》5月20日）
起初雄心勃勃打造的“亚洲最大游乐园”，最后却被探险爱好者奉为“全球最美的20座废墟之一”，成为摄影爱好者眼中“被埋葬在庄稼地里的童话”。沃德兰游乐园如此命运多舛，不免让人唏嘘不已。
拆除后改建购物中心，对于已然沦为“鬼城”的沃德兰游乐园来说，也算涅槃重生。不过，宏伟规划中途夭折，停工烂尾一晃14载，所留下的不只是孩子们心中那个夭折的梦想、不会兑现的承诺，更有巨额的资金浪费，大量的土地闲置以及再也追不回的发展机遇。
拆除“亚洲最大游乐园”谁该反思？
显然，项目投资方首先应反思。正如著名旅游社会学者、中国社科院旅游研究中心特约研究员刘思敏博士所言，“缺乏专业背景、选址与消费需求不吻合、时机有点超前，这三大软肋造就了这座城堡废墟”。不过，当地政府更要为引进项目的失败进行深刻反思。
在利益诱惑面前，资本容易冲动，但政府必须保持一份冷静克制，慎思之，明辨之，笃行之。毕竟，投资者花的是自己的钱，可以经得起风险和折腾，政府土地出让、税收减免等配套政策，花的是公帑，事关地方发展大计，不能“大不了从头再来”。一个项目的夭折，带来的不仅是看得见的沉没成本，更有看不见的机会成本。如果不是沃德兰游乐园白白荒在这里，123.04公顷土地、14年时间，又能创造出多少财富？
从上世纪八九十年代起，全国掀起一场主题公园热，至今已累计开发主题公园式旅游点2500多个，但非常成功的案例少之又少。当年的“西游记宫”，早已门庭冷落，成为笑柄。投资八亿元的苏州福禄贝尔乐园，开园仅一年就因游客稀落难以支撑而最终关门。对此，深圳华侨城集团总裁任克雷一针见血：“政府热情高涨，难免带某种色彩的长官意志。一些地方拿当地天然的旅游景区搞主题公园，原始旅游资源的破坏是对主题公园的极大讽刺。”
究其原因，招商引资机制缺陷也难辞其咎。目前，各地在招商引资时大都只看重表面数字，按引资规模论功行赏，缺乏对项目可行性的科学研判。一些官员好大喜功，盲目招商，导致不少项目成为烂尾工程。比如，安徽铜（陵）南（陵）宣（城）高速公路由于违规招商，项目法人不具备建设能力，导致预算37亿元的工程开工数月后陷入停工状态，经济损失巨大。
亚洲最大游乐园沦为“鬼城”被迫拆除的教训必须汲取。有关部门应建立和完善招商引资绩效考核机制，通过专家论证等形式对引资项目严格把关，改变“只问播种不问收成”的局面，避免宝贵的发展机遇再度被拿来肆意挥霍。
张枫逸
