“负棘而行”不得不行

    从尼桑阳光到自主启辰，这是东风日产的“筑梦十年”，也是中国工业的“黄金十年”。诚如十周年晚会上东风日产副总经理任勇所言：“我们是赶上了好时候了。”依托于中国工业体系及大众消费市场的高速发展，凭借国企框架下的民营管理机制，其牢牢把握住了市场先机。

    东风日产无疑是极具战略远见的。“穷则变，变则通，通则久”，整体的大环境坚定了决策群“合资自主”的基本路线。启辰自去年D50上市至今，累计销量近7万辆的数字可以说明，市场已经逐渐接受这款“我们自己人”的车。

    东风日产市场部副部长文飞说，“大家看到我们比别人起步早一点，跑得快一点，动作大一点，这些都是表象，其实是消费者有需求，市场有趋势，我们马上就去布局和执行。”敏锐的市场嗅觉让东风日产走在变中求存、变中求发展的前端。有人会说，启辰的大卖必然会牺牲企业的利润率，但这何尝不是企业对市场的长远布局，何尝不是一种成功的营销策略呢？

    启辰是东风日产在市场需求下的探索，但他们绝不单纯满足于适应市场，而是期望更进一步，“做市场的主导者”。这条路很漫长，对中国汽车工业而言是“负棘而行”，但不得不行。

    正如任勇所言，“今天的东风日产，虽已兵强马壮，南北纵横，但小公司的精髓还在，创业热情不减，正青春年少，保有梦想和野心。”不安现状，思变求存，正是东风日产人所实践的创业精神，也正是在这样的环境下，其成就足以让业界刮目相看。