8月15日,媒体记者和部分市民在沈阳桃仙机场乘坐首趟有轨电车。
当日,由中国北车承建的我国首个现代有轨电车网——沈阳浑南新区现代有轨电车网开始载客试运营,并将于9月15日正式运营,在此期间市民将可以免费乘坐。整个路网由4条线路组成,线路总长约60公里,共设车站67个。相对于地铁,现代有轨电车线路造价仅为地铁的1/8~1/4,建设周期是地铁的1/4~1/2;其载客量又远高于快速公交,车辆寿命更是其3倍,且没有尾气排放。
刘长龙摄(新华社发)
中青报客户端
8月15日,媒体记者和部分市民在沈阳桃仙机场乘坐首趟有轨电车。
当日,由中国北车承建的我国首个现代有轨电车网——沈阳浑南新区现代有轨电车网开始载客试运营,并将于9月15日正式运营,在此期间市民将可以免费乘坐。整个路网由4条线路组成,线路总长约60公里,共设车站67个。相对于地铁,现代有轨电车线路造价仅为地铁的1/8~1/4,建设周期是地铁的1/4~1/2;其载客量又远高于快速公交,车辆寿命更是其3倍,且没有尾气排放。
刘长龙摄(新华社发)
来源:中国青年报
2013年08月16日 01 版