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作为日产旗下硬朗的高端SUV，从2004年开始，坊间就不断风传，途乐将落户郑州日产。然而，传言一次次被澄清。近日，在“郑州日产杯”第23届青岛国际啤酒节上，郑州日产市场部部长郭红军告诉记者，作为越野型SUV，途乐或将在明年国产，而且肯定是在郑州日产体系。“因为东风日产主要生产城市型SUV，途乐和帕拉丁一样，属于越野型SUV。”
郭红军表示，在今年4月的上海车展上，郑州日产发布了双品牌战略，旗下自主品牌东风风度与东风风行、东风风神并行，成为东风自主乘用车的第三个子品牌。目前，东风风度正在进行商品规划，可以肯定的是，东风品牌肯定也会有新的SUV推出。
“今年上半年，郑州日产累计销售近6万辆，超额完成上半年的销售任务，环比上涨35.9%。”郭红军表示，今年郑州日产的销量目标为12万辆。其中，CDV车型销量占据总销量的42.1%。“所谓CDV，就是基于轿车平台的厢式车，具有MPV的空间性、SUV的操作性以及轿车的舒适性，集3种不同车型的优势于一身。目前郑州日产有日产品牌的NV200和东风品牌的帅客。”
据悉，今年前7个月，帅客的销量超过两万辆，增长5%左右。在微客市场年年下滑的大背景下，以CDV为代表的高端微客却始终保持增长势头。郭红军表示，从日本和欧洲的经验来看，具备了乘用车的安全舒适和商用车灵活多变的高端微客，非常具有实用性，在国内市场还有很大的空间。“我相信，CDV的增幅一定会超过乘用车市场的整体增幅。”
目前，高端微客市场的增长并不尽如人意。郑州日产之所以大手笔赞助此次青岛啤酒节，一是希望借人气正旺的啤酒节发挥集客和销售的作用，二是希望能宣传和推广CDV的概念，让更多的消费者了解到帅客这样的产品。据悉，青岛啤酒节是继6月济南站之后，帅客在全国巡展的第二站。之后，郑州日产还将在其他城市举办类似活动。
“近10年来，微客市场不断发生变化，传统微客在外观、舒适、配置方面已经很难满足更加细分的市场需求，更实用、更时尚、更安全、更省油的高端微客产品在消费者诉求下逐渐发展壮大起来。”郭红军称，随着长安欧诺、广汽吉奥星朗等车型的陆续上市，有望一起把高端微客市场做大。
