阳光唤醒“玉兔”

    本报北京2月13日电（记者邱晨辉）“赖床”两天后，“玉兔”终于从酣睡中醒来。国家国防科工局今天对外披露，2月12日下午，玉兔号月球车受光照成功自主唤醒。此前，嫦娥三号着陆器于2月11日2时45分实现自主唤醒，进入第三个月昼工作期。

    “玉兔”醒来，又恢复了她的俏皮性格。今天上午8时49分，月球车玉兔在新浪微博上继续“卖萌”：“Hi，有人在吗？”

    国防科工局称，进入新的月昼工作期后，嫦娥三号着陆器搭载的有效载荷重新开机，按计划开展下一步科学探测。此前，月基天文望远镜开启观天探测，成功采集了天文图像，极紫外相机成功获取地球等离子体层观测结果。进入第三月昼工作期后，这两个载荷将进行长期的科学探测，获得更多的科学数据和探测成果。

    对于公众十分关注的玉兔号，国防科工局消息称，玉兔号月球车在第二次月夜休眠前出现机构控制异常问题，导致其经历了极低温度的严峻考验，但是没有影响在第三月昼的正常唤醒，地面控制中心和各测控站数据接受及处理正常。目前，有关方面仍在组织开展深入分析和地面试验验证，继续对月球车进行排故。

    此前两个月昼工作期间，玉兔号月球车搭载的4台有效载荷相继开机，在多个探测点开展了科学探测工作。全景相机、测月雷达、红外成像光谱仪、粒子激发X射线谱仪均获得了大量科学探测数据。这些科学探测数据为建立巡视探测区地形地貌、地质构造，物质成分和浅层结构于一体的综合地质剖面，以及区域地球化学与构造动力学研究打下了基础。

    嫦娥三号探测器2013年12月14日成功落月，中国成为世界上第三个有能力独立自主实施月球软着陆的国家。

    月球上一昼夜相当于地球上的约28天。嫦娥三号在月球上日出而作、日落而息。着陆器设计寿命1年，月球车设计寿命3个月。