中国装备，准备好了吗

    “我很高兴李克强总理把最后一个问题给了我。”3月13日，十二届全国人大二次会议闭幕，在随后举行的李克强总理与中外记者见面会上，荷兰国际新闻电视台一位女记者得到了最后一个提问机会。

    她向中国总理发问：去年您访问多个欧洲国家，亲自介入解决中欧光伏产品贸易纠纷，访问期间，您还推介中国的核电以及高铁装备。您希望如何解决中国企业进入欧洲市场存在的障碍？

    给这位荷兰国际新闻电视台记者留下深刻印象的是，李克强表示，推介中国产品，维护中国企业在海外的正当权益，这是作为中国总理分内的事。

    面对中外记者，李克强总理又当起“推销员”：我去年访问中东欧的时候，曾经跟多国领导人说，如果你要建高铁、核电，在同等质量下，用中国的装备可能是建设最快、成本最低的，我有这个底气。

    李克强话锋一转：不过我还想通过各位向中国企业转达一句话：你们可是要尽力啊！我们对中国装备质量作出了承诺，可不要让这个承诺落空啊。请中外记者给予监督。

    这位职业记者敏锐地意识到：“李克强总理对中国企业提出了要求，还替中国企业表了态，就看中国企业怎么做了。”

    外国记者这句话，真叫说到点子上了。

    总理不仅为中国核电、高铁等装备当“推销员”，还要求中外媒体当“监督员”，对中国企业爱护之深、希冀之切，体现得淋漓尽致。

    去年一年，李克强堪称“中国高铁首席推销员”。无论是在北京会见澳大利亚总督布赖斯，还是出访东南亚和中东欧国家，都多次力推中国高铁。他对泰国总理英拉表示，中国高铁技术先进，安全可靠，成本具有竞争优势，希望中泰加强铁路合作。

    有评论认为，无论是外交还是经济层面，“高铁”已经成为中国企业走出去的一张“好牌”。

    高铁素有“大国技术”之称。中国高铁曾经是跟在法国、德国、日本后面的“学徒”，逐渐赶超。正如李克强总理所言，中国高铁的卖点在于“技术先进、安全可靠，成本具有竞争优势”，特别是在引进技术，经过消化改造吸收基础上，走出了一条自主创新之路，其开发的核心技术突破了外方壁垒，在世界高铁技术领域拥有了一席之地。这些因素成为总理的“底气”。

    数据显示，2013年，随着宁杭、杭甬、津秦、厦深、西宝等一批新建高速铁路投入运营，我国高速铁路总营业里程达到11028公里，在建高铁规模1.2万公里，成为世界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大的国家。

    推动高铁、核电等高端装备制造业的发展，烙印着李克强总理施政一年来鲜明的执政理念。

    一位参与政府工作报告起草组的成员告诉中国青年报记者，实现中国经济转型，稳中求进，一个重要撬动点是推动提质增效升级，“要使发展动力从主要依靠要素投入向更多依靠创新趋动转变，从主要依靠传统比较优势向更多发挥综合竞争优势转换，从国际产业分工中低端向中高端提升”。

    正是从这个意义而言，推动高铁、核电等高端装备“走出去”，在世界市场上接受竞争的检验，从而提质升级，其实质是倒逼国内深层次经济改革和结构调整，促转型、谋发展。

    从“8亿衬衫换一架飞机”，到中国高铁昂首“走出去”，中国装备制造业迎来新的发展机遇。正因此，人们不禁要问：中国装备，准备好了吗？

    李克强总理面对600多名中外记者坦言，“我们对中国装备质量作出了承诺，可不要让这个承诺落空啊”，实则在告诫中国企业要自立自强，担当起中国装备“走出去”的重任，尚需强身健体，苦练内功。

    李克强为中国装备当“首席推销员”，绝非一时兴起，并且是以“自身信誉作担保”，因此，总理的话对中国装备制造业企业而言，意味着机遇与挑战同在，更意味着压力与责任并重。

    总理的“底气”来自哪里？日前，中国南车集团和北车集团获得了南非铁路机车的采购大单，总价值近30亿美元，是迄今为止中国高端轨道交通装备整车的最大出口订单。中国铁路装备密集开往非洲，“走出去”步伐明显加快。

    高铁热效应已开始辐射。“像推广高铁一样推广TD-LTE”，今年“两会”期间，全国政协委员、中国移动通信集团公司董事长奚国华提交了一份关于推动我国主导的4G技术走向海外的提案，呼吁这一核心技术产品能够加大步伐“走出去”。

    目前，TD-LTE已建立了由中国主导、国际广泛参与的完整产业链，技术性能优异，在产业发展和技术能力方面与其他国际主流技术相当，在海外市场有着广阔的发展潜力。

    然而，中国通信制造企业是否作好准备，如何参与到激烈的国际市场竞争中，成为一道严峻的现实考题。

    正如奚国华坦言，移动通信是全球产业竞争最激烈、技术发展最迅猛的领域之一，机遇稍纵即逝。我国主导的TD-LTE虽然有良好机遇，但毕竟在国际通信领域属于后发技术，仍然需要大力推动。国际产业界还有一批在TD-LTE上处于劣势的企业，正在抓紧推广TD-LTE的替代技术，这将直接导致TD-LTE海外市场空间的丧失。

    一个事实令人担忧。我国每年进口芯片高达两千多亿美元，超过石油的进口金额。

    全国人大代表、中国工程院院士邓中翰的一席话振聋发聩。据他介绍，手机是大家接触比较多的芯片载体，但国内技术大概只占手机芯片市场的20%。目前4G芯片，国内没有任何厂家能做，使用的都是国外的技术。

    小芯片有大玄机。毋庸置疑，中国技术装备与国外先进技术水平相比还有相当大差距。

    经过多年发展，中国已成全球“制造业大国”。然而不容忽视的是，目前中国装备制造业仍旧大而不强，重大技术装备主要依赖进口。一般低水平加工能力和普通机械产品生产能力严重过剩，而具有国际先进水平的大型成套设备需提质升级，核心技术尚需加快追赶速度。

    我国制造业创新能力不强，科技与经济发展脱节，外资所占比例偏高等问题依然存在。因此，大力发展高端装备制造业，成为实现“中国制造”向“中国创造”转变的重要途径。

    今年李克强总理在政府工作报告中释放明确信号，鼓励通信、铁路、电站等大型成套设备出口，让中国装备走向世界。

    中国装备只有放手一搏，在国际市场中迎击风浪，倒逼深层次改革和结构调整，成为在国际上拥有话语权，具有实力和竞争力的闪亮名片。