即使品牌落上再多的“灰尘”也仿佛影响不了捷豹路虎在华猛进的步伐,这一现象曾普遍为舆论所不解,而如今在答案还没有找到之前,捷豹路虎已然自省,调动全部经销商网络的服务技能精英大赛,选择用“英式尊享”的态度提升软实力,擦亮品牌全价值链。
近日,在海南三亚来自全国15家经销商的数十名选手激烈角逐2013“英式尊享”路虎捷豹服务技能精英大赛,最终服务顾问、维修技师、内训师以及钣金四项售后服务单项奖和一项经销商团体奖尘埃落定。值得一提的是,荣膺经销商团体一等奖的3组选手,将前往捷豹路虎英国总部工厂及经销商处进行参观学习。
捷豹路虎中国总裁高博表示:“与优秀的经销商伙伴紧密合作,是优质的客户服务保证,为此我们在硬件和软件方面为经销商提供鼎力支持,以实现客户满意度的最大化。”
高博看得很准,现在经销商缺少的正是硬件和软件的支撑,这也被看做是捷豹路虎发展中的“阿喀琉斯之踵”。
据J.D.Power发布的2014年美国市场汽车可靠性研究报告显示,路虎品牌虽然挣脱2013年垫底的命运勉强上升两个身位,但仍然身居倒数第三位,捷豹品牌表现略好,也仅仅位列第14位。分析这项“硬指标”不难看出,产品质量体系的短板使捷豹路虎无法消除北美主流市场的顾虑。
有意思的是,同为J.D.Power发布的2013中国市场汽车魅力指数研究报告显示,路虎品牌领先所有受调查的汽车品牌摘得桂冠。一个理性榜的差等生同样是感性榜的优等生,一半恶魔一半天使正是捷豹路虎向世人展露出的纠结面孔。
产品问题显然无法由仅仅拥有销售权的捷豹路虎中国公司来解决,于是高博将目光瞄准了“软件”的提升完善。相比中国市场领先的三大豪华品牌,服务品牌的提炼和推广方面,捷豹路虎是一个后进生,借由这场轰轰烈烈的服务技能大赛向市场灌输“英式尊享”的品牌概念不失为一个好时机。