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全文复制今年春节，当众多大学生们选择回家过节或是外出旅游休闲时，许欢腾则选择了在远离家乡的甘肃宝兰客专工地度过。
许欢腾是陕西铁路工程职业技术学院（以下简称：陕铁职院）地下工程与隧道工程技术专业2011级学生。去年9月底，在和单位签约后，他就和其他22名同学一起来到位于甘肃省兰州市榆中县的宝兰客专TJ—13标三工区项目部，分别在测量、隧道监控量测、桥梁桩基质检、试验等多个岗位上开展现场实习，迅速成长为工地一线的技术骨干，受到企业的嘉奖。有两名学生还以实习生的身份被破格评为十大劳动竞赛标兵。
许欢腾主要负责在建隧道的监控量测任务。通过对隧道拱顶下沉、周边收敛、围岩内部位移等信息的监控量测，随时掌握隧道内部和洞外地表沉降的变化以及支护工作状态，防止隧道发生坍塌，给隧道安全施工“保驾护航”。许欢腾表示，通过施工现场“真刀真枪”的操作，使得自己在校期间所学的专业知识能够学以致用，这为自己毕业后迅速适应工作岗位打下了坚实的基础。
这是该院全面开展国家骨干高职院校建设，深化教育教学改革，实施“工地课堂”教学模式，校企在工地现场共同育人的一个生动范例。
据陕铁职院院长王长友介绍，为提升学生核心竞争力，满足用人企业对学生职业能力的需求，该院按照专业对口、工学交替的原则，沿铁路线精心组建“工地课堂”，由企业技术人员与校内教师交替授课，开展现场教学。工地建到哪里，课堂就搬到哪里，学习地点由学校延伸到了工地，实践教学延伸到了施工现场，实现了教学与现场的紧密结合。该院学生在实践中锤炼技术技能，就业竞争力大幅提升，受到了众多用人企业的青睐和热捧。
截至目前，陕铁职院2014届毕业生一次性就业率已达较高水平，中铁四局、中铁十七局、西安铁路局、兰州铁路局等多家单位也已提前一年到该院抢订2015届毕业生，签约率已达36％。在严峻的就业形势下，陕铁职院的学生就业呈现出一片春意融融的景象，该院党委书记王晖认为，这与该院秉承“校企合作开办社会需求专业，工学结合培养技术技能人才，突出特色，立德树人”这一办学核心理念密不可分。
作为我国西北地区唯一一所独立设置的铁路工程类高职学院，陕铁职院因铁路而生，随铁路而发展, 始终致力于铁路建设和管理人才的培养，已经培养了三万余名高素质技术技能人才，素有“铁路高技能人才摇篮”的美誉。
问渠哪得清如许，为有源头活水来。继陕铁职院2007年在教育部高职高专院校人才培养工作水平评估中获得优秀、2008年纳入陕西省首批示范性高职院校建设单位后，2010年底，该院再度迎来了新的发展机遇，被教育部、财政部确定为“国家示范性高等职业院校建设计划”骨干高职院校立项建设单位。
在2011年至2013年的三年建设期间，陕铁职院秉承培养铁路事业急需技术技能人才的光荣使命，深化“以学生为本，教学做合一”的办学理念，瞄准“行业领先、国家示范”的建设目标，以合作办学、合作育人、合作就业、合作发展为主线，创新校企合作体制机制，全面推进国家骨干院校建设工程，圆满完成了全部建设任务。陕铁职院快速发展，办学水平和社会声誉得到极大提升和彰显，正循着“铁路强国梦”，昂首阔步向前迈进！
创新体制机制 彰显办学活力
2012年7月，多家媒体以“陕西省首个铁路建筑职业教育集团成立”、“陕西铁路建筑职业教育集团成立，校企联办职业教育”为题，刊发报道了陕铁职院牵头组建陕西铁路建筑职业教育集团的消息，在社会上引起了广泛热议。
成立职教集团是陕铁职院按照建设现代职业教育的要求，结合地方经济社会发展特点和学院实际，为进一步密切学校与行业企业关系、构建集团化办学格局而做出的一项重要战略部署。该院联合了省内外19家铁路、建筑类院校以及17家铁路、建筑类行业企业、科研院所和行业协会，组建职教集团，在人才培养与培训、人力资源开发、产教融合、对外交流与合作等方面展开了多元化合作，有效促进了集团成员单位的共同发展。
职教集团成立以来，该院建立了职教集团章程，成立了由政府代表、学校代表、高职教育专家、企业代表和校友代表组成的“五位一体”校企合作办学理事会和四个专门委员会,依托职教集团成员单位中国中铁、中国铁建和各铁路局的大力支持，建立了“学院对集团公司、系部对分公司、教研室对项目部、教师对工程技术人员”四级对接运行机制。与253家企业形成了紧密型校企合作和人才供求关系。校企双方定期互访，沟通无间，定期研讨，深化合作。建设期内，签订校企合作协议173份，企业捐赠仪器设备总值超过1000万元，设立企业工作站13个，为企业订单培养学生3509名。依托企业新建85个校外实训基地，新建、扩建19个校内实训基地、实训室。校企双方成为了利益的共同体、发展的共同体，“全员深入铁路企业，校企双方立体对接，职能部门横向交流，教师专家优势互补，育人服务深度融合”的良性校企合作新局面已经形成，办学实力显著增强，办学活力得到极大彰显。
创新人才培养 彰显学生价值
2012年5月下旬，一篇题为“天山脚下铺坦途，戈壁滩上竞风流”的文章相继在多家媒体及网站首页显要位置刊发报道。该文叙述了陕铁职院与中铁二十一局一公司订单培养的39名顶岗实习学生，在新疆奇木高速公路工程建设一线从事线路及结构物测量、试验、施工技术、调度、物资管理、拌合站管理等多岗位的工作历练，以实际行动践行“艰苦不怕吃苦；缺水不缺精神；风沙大，责任更大；气温高，追求更高”铮铮誓言的感人事迹，在社会上引起强烈反响。
学生们的优异表现也赢得了用人企业的赞誉。中铁二十一局一公司董事长、党委书记石龙海提到，曾有学生主动给他打来电话，提出了希望能给顶岗实习期间的学生不同岗位锻炼的建议，石龙海当即采纳，并与项目部领导进行了联系，明确对于在原有岗位工作能力达到要求的学生，再安排到其他技术岗位进行锻炼实习。石龙海认为，学生能主动提出要求进行多重岗位的锻炼，说明他们自身有很强烈的主动学习意识和对工作的进取之心。这样的大学生正是企业所急需的人才！
这是陕铁职院创新人才培养模式、深化产教融合、实施工学结合的一个真实写照。
如何使培养的学生满足用人企业的需求？陕铁职院经过探索实践，逐步形成了强化校企合作、基于工学结合的“两段三结合”人才培养模式。该院将人才培养的全过程，按照培养时间和学习内容分为两个阶段。第一阶段以在校教育为主，根据教学内容选择参加校内实训，进行专业技能训练，理论与实践并重，教、学、做合一；第二阶段以在企业进行顶岗实习为主，做到“三个”结合：一是专业教育与职业素养教育相结合，二是职业资格证书与毕业证书相结合，三是顶岗实习与就业相结合。
在此基础上，该院与用人企业共同分析岗位能力与职业素质，把职业标准和职业岗位任职要求融入到人才培养方案，四个骨干建设专业及专业群结合专业特点，形成了“学工融合、知行并进”、“学校工地、项目贯穿”、“双融共育三结合”、“项目贯穿、能力递进”四种工学结合人才培养模式，并配套建立了“紧随铁路，柔性学期”、“九学段能力递进”、“一融二进三提高”、“三年八段、工学交替”四种多学期、分段式的教学组织模式，构建了基于工作过程系统化的课程体系。
该院还以教师四种能力(教学能力、实践能力、科研能力和服务能力)培养为抓手, 培训互聘并举，积极打造双师结构教学团队，提升人才培养质量。建设期内，选派骨干教师出国培训150人次，参加省内外培训进修391人次，校企双方互聘互挂，教师赴企业挂职锻炼284人次，聘任企业兼职专业带头人22人、兼职教师143人。教师团队的教育教学能力得到有效提升，在信息化教学、多媒体课件、微课等各类大赛中，获得国家级奖22项、省级奖54项；获得省级教学成果特等奖1项、一等奖1项，二等奖3项；推荐参加国家级教学成果奖评选4项。公开出版教材76本，获得省级优秀教材一等奖2项、二等奖1项。
陕铁职院对接企业岗位需求，将“识图能力、测量能力、试验检测能力、力学计算能力和计算机应用能力”作为所有土木类专业学生的五大基本核心技能进行重点培养，同时突出各专业的个性化专业能力培养，确保了每名学生都能基础牢固、优势明显、特长突出。学生实习和工作足迹遍布京石客专、沪昆客专、中南通道重载铁路、北京地铁、西安地铁等建设工地，他们在岗位一线吃苦奉献、拼搏争先，职业岗位能力大幅提升，青春价值大大彰显。学生参加中省组织测量、造价、工程算量、项目管理、科技作品等各类技能大赛，获得国家级奖56项、省级63项。
沿铁路办专业 彰显办学特色
由陕铁职院学生陈洋参与制作的中国中铁103号盾构机，被用于深圳地铁9号线施工现场承担隧道掘进任务。直到现在，提起这件事，陈洋还沉浸在幸福的喜悦当中。
陈洋是该院盾构施工技术专业三年级学生。去年1月初，他和同专业的29名同学一起，与中铁隧道装备制造有限公司签订了就业协议，提前一年半落实了就业单位。后来，他们来到该公司盾构车间参加现场教学，分别在组装、电气、液压、制造、技术服务等不同岗位上潜心学习、锤炼技能，参与了20余台盾构设备的制作，产品分别被运往马来西亚以及我国重庆、深圳等多个城市地铁施工现场承担隧道掘进任务。
盾构施工技术专业是陕铁职院2011年新开设的专业，也是全国率先开设该专业的高职院校，该专业2011级学生已经全部就业。“前不久，中国铁建重工集团有限公司和我们联系预订2014届盾构施工技术专业的学生，可是这批学生已经全部被‘预订’了。”该院轨道工程系主任毛红梅介绍道。
陕铁职院紧紧把握国家铁路事业的发展脉搏，专业随着行业“办”、合作围绕企业“干”、课程跟着工地“转”，乘势而上，顺势而为，“铁”色长存。按照 “坚持铁路特色，围绕铁路办专业，做大铁路工程类专业，做精地下工程与隧道类专业，做优道路桥梁工程类专业，发展建筑工程类专业，做强工程管理及材料试验类专业，拓展铁道运营与机电类专业，走特色办学之路”的专业建设思路，通过建设铁道工程技术、地下工程与隧道工程技术、材料工程技术、建筑工程技术等重点专业，带动相关专业群的建设，提升服务铁路事业的能力。形成了“专业建设紧随铁路发展，课程体系融合行业标准，校企人员实现互兼互聘，实习实训搭建综合平台，通用培养聚焦五大能力，素质教育凸显铁军精神”的专业特色和“校园文化传承铁路文化，开设专业突出铁路特色，实践教学强化铁路技能，工学结合依托铁路企业，毕业学生安心铁路事业”的鲜明办学特色。
该院每年到中国中铁、中国铁建以及各铁路局等国有企业和部分大型民营企业进行人才需求调研，及时调整专业和优化专业结构，以适应铁路行业发展需要和转型升级。通过科学规划专业布局，全院的专业结构实现了实时动态调整、不断优化，提高了专业服务产业能力。目前，该院已形成了以4个国家骨干建设专业和1个中央财政支持建设专业为引领，11个省级重点专业为骨干，15个院级专业为支撑的专业发展格局，大大提高了学院专业发展的协同性、针对性和适应性。
在了解到铁路局急需大批从事铁路行车组织、铁路客货运输组织的技术技能人才后，陕铁职院及时开设了铁道通信信号、交通运营管理专业，为铁路局定向培养人才，受到众多铁路局的一致好评。西安铁路局2012年到该院提前预订了500余名铁道交通运营管理等专业的2013届毕业生。他们表示，能够急铁路企业之所需、想铁路企业之所想，把专业办在行业企业人才需求的兴奋点和职业岗位的紧缺口上，多一些这样的学校，企业就不会为专业人才短缺而发愁了。
融通校企文化 彰显文化育人
作为一所行业类高职院校，为适应铁路行业发展对人才职业素养的需求，陕铁职院在人才培养中着力实施文化育人工程,在校园文化建设中传承铁路精神，积极推进校园文化与铁路企业文化的对接融合，精心打造特色校园文化品牌，使其成为提升学院核心竞争力、实现高职教育人才培养目标最为直接的途径和坚实的支撑。
该院突出顶层设计，着力凝练具有铁路特色的办学理念，引领学生成才并符合企业人才素养需求。形成了“德修身、技立业”的校训和“吃苦奉献、拼搏争先”的学院精神，激励学生要重德强技，要能吃苦、乐奉献、勇拼搏、敢争先，在铁路事业中实现自己的人生价值。形成了“严肃、严谨、严要求”的“三严”教风和“勤学、勤练、勤思考”的“三勤”学风，让教师严抓教学质量，学生勤于学习实践。
此外，该院着力营造具有铁路特色的校园环境氛围；在学生管理中传承铁路优良传统，积极推行半军事化管理；实施吃苦奉献教育工程、公寓文化育人工程、“青春榜样”评树工程、“技能文化”塑造工程等品牌文化工程建设，打造出具有铁路特色的校园文化和文化建设精品项目，形成了学院文化建设的品牌和亮点。该院也连续五年荣获陕西省高校校园文化建设优秀成果一等奖，获全国三等奖1项、优秀奖3项。
提升辐射带动 彰显示范效应
按照教育部《关于推进中等和高等职业教育协调发展的指导意见》文件精神，陕铁职院先后与陕西省建筑材料工业学校、陕西省理工学校、渭南工业学校等3所中职学校进行中高职贯通培养，在陕铁职院的引领下，四所学校共同修订人才培养方案、共同确定课程标准、共同选定教材，共同商定考核评价标准，构建了人才培养“立交桥”，实现了中高职教育协调发展。建设期内与3所学校贯通培养了1615人。
陕铁职院还牵头制定了全国高职高专铁道工程和铁道桥隧两个专业的行业标准，举办了教育部三个专业教学资源库的建设,承担了高职院校骨干教师工程测量技术国家级培训项目，完成各类教改科研项目177项，为企业技术服务增收达1676万元。为地方、行业企业培训29000余人次，对口支援11所兄弟院校。48所兄弟院校及国外友好学校来访学习交流。
通过三年的骨干建设，陕铁职院办学特色更加鲜明，内涵建设成效显著，人才培养质量大幅提升，办学实力显著增强。该院毕业生就业率连续十一年保持在较高水平，其中绝大多数在各大工程局和铁路局工作。他们因“下得去、用得上、留得住、干得好”，迅速成长为铁路企业的技术骨干和管理中坚。近三年全国各主流媒体曾以“高职学子戈壁滩上挥洒青春”、“活跃在铁路一线的‘隐形人’大学生们”、“陕铁职院‘工地课堂’磨练学子本领，助力宝兰客运专线建设”、“披星戴月探伤保春运安全”等为题深度报道陕铁职院学子的优秀事迹。该院先后荣获全国精神文明建设工作先进单位、全国高职院校就业竞争力示范校、全国高职院校魅力校园、全国首批示范职业技能鉴定站、全国高职高专院校科研工作先进单位、全国高职高专院校教师培训工作优秀组织单位、全国无偿献血促进奖特别奖等多项殊荣。多家媒体对该院专题报道572次，社会美誉度和影响力显著提升。
硕果繁华书答卷，扬帆起航展宏图。当前，陕铁职院在创新校企合作体制机制和人才培养模式改革、增强社会服务能力等方面取得了明显成效，步入了快速发展的轨道。站在新的历史起点，陕铁职院将踏着时代车轮的节拍，抢抓机遇，乘势而进，怀揣中国梦，开始新征程！
