在燕郊长大

    对于正在燕郊长大的孩子而言，超大班、小饭桌、跨省上学……将构成他们的童年回忆

    5月26日上午十点半，燕郊汇福实验小学的孩子已经开始放学，家长把校门口堵得严严实实。其中有穿着长裙和高跟鞋的全职妈妈，有骑了半个多小时三轮车来接孙子的花甲老人，还有一个个戴着圆形遮阳帽举着“托管”字样牌子的“小饭桌”阿姨。半个多小时后，一个“小饭桌”阿姨身后已经站了十多个高矮不一的小学生，在短暂清点人数之后，队伍向学校对面的小区走去。

    燕郊隶属于河北省三河市，西与北京市通州区隔河相望，距离天安门30公里。据了解，目前燕郊大多数小学都没有开设学生食堂，而家长大部分都在北京上班，每天早出晚归，学生的午饭就成了一个大问题。于是由私人开设的“小饭桌”应运而生。燕郊六小的副校长李向芹表示，对于这种情况学校也很无奈，现在全校一共2000多名学生，每个班都呈饱和状态，教室也刚刚勉强够用，实在是没有更多的地方可以用来建设学生食堂。  

    瑕瑕去的“小饭桌”就在自己家小区的一户单元房里，从学校步行几分钟就可到达。楼前的空地上围了一大圈铁丝网，每天中午开饭前，阿姨怕他们走丢，就限定他们在这片空地上玩耍。像这种家庭式的“小饭桌”在这个小区里有好几十家。中午开饭时间，100来平方米的两居室里挤满了三四十名来自周围学校的小学生，大家坐在一张张小饭桌前等待阿姨们分发饭菜。午饭过后，阿姨会催促孩子们去床上休息。一年级的孩子睡单人小床，高年级的孩子睡上下铺。这些孩子的父母大多数都在北京工作，只有晚上回来接孩子，而有些孩子晚上也由阿姨看护，一周只回家一次。

    瑕瑕今年读三年级，她所在的汇福实验小学三年级一共10个班，很多班级都在80人以上，一年级最多的班可以达到近百人。小学人满为患，自然成了老人和全职妈妈们讨论的话题。一位家长抱怨，现在燕郊的小学基本上都处于饱和状态，很少听说有50个人以下的班级，好多班都是七八十人。人一多，一些老师甚至连学生的名字也记不清楚。

    近年来，便利的区位和较低的房价，使燕郊成为30万“北漂”的栖身之地。但跨省上班、孩子上学等问题随之而来，构成了京津冀一体化背景下的民生焦虑。据新华社记者的采访调查，当地小学每年增加2000多人，才能满足目前的入学需求，而现在当地又没法大规模建设学校。

    瑕瑕的母亲杨艳芳早上也会把孩子送到“小饭桌”去吃饭。她说，自己做的早餐不好吃，这样还可以节约时间。她自己有时在路上或公司楼下随便买点吃的，有时干脆就不吃早饭。杨艳芳37岁，2009年她和老公在燕郊买房并定居，目前在北京北三环附近的一家医药食品公司做研发。

    每天早晨6点睁开眼睛起床的那一刻，杨艳芳的内心就开始焦虑起来——她又要去挤公交车了。她无奈地用“睡城”来形容自己居住的燕郊，每天都有几十万人和她一样，挤公交跨省上下班。杨艳芳所要乘坐的公交车，早上5点多开始便有人陆陆续续地排队上车，6点多后就可以看到百米“长龙”。

    在等待的长龙里，不时也会出现小朋友的身影。早上5点多，5岁的田晨熙正依偎在29岁的父亲身旁等待814路公交车。每周一的早晨，他都会和父亲坐公交车去北京的幼儿园上学。由于不是始发站，接连而来的公交车都被塞得满满的，父亲看了看手机，伸手打车准备到不远处的始发站去等车。小晨熙在北京石景山附近的一所幼儿园读学前班，周托，一个星期回家一次。爸爸在北京工作，妈妈在燕郊工作。爸爸在北京租房子住，妈妈则住在燕郊的家里。每到周末，他们一家人才能在燕郊团聚。

    和爸爸坐上了出租车，田晨熙揉揉眼睛，打着哈欠。爸爸搂着田晨熙，不时看看车窗外，高楼此起彼伏，有时因为楼太高，充满了整个车窗，根本看不到天空。公交车站，一则购物中心带有机器猫卡通形象“时间都去哪了”的广告显得格外引人注目。出租车上，司机一边小心翼翼地注视着前面的车辆，一面播放着小沈阳的《美了，美了》“我美了美了美了，我醉了醉了醉了，带上我们的誓言远走高飞……”田晨熙则困得靠在爸爸身边睡着了。