上一版
缩小
全文复制
曾在中国工作了5年的斯柯达汽车董事会主席范安德，在巴黎车展上见到中国记者，仍无法掩饰自己的“思乡之情”，甚至自作主张推迟了欧洲记者的专访时间，以便让中国记者再多问几个问题。
在巴黎车展上，斯柯达举行了全新晶锐掀背版与旅行版的全球首发仪式。作为第三代车型，全新晶锐配备了之前只有更高级别车型上才采用的创新型安全、舒适系统和信息娱乐系统，环保性空前提高。此外，该款车型还配有超大容积的后备厢。据介绍，全新晶锐最早将于11月在欧洲上市，而旅行版将于2015年年初上市。
继明锐之后，晶锐成为最为畅销的斯柯达车型之一，1999年以来总销量达到近350万辆。在范安德看来，全新晶锐在各方面都不仅仅是一辆汽车，而且是集创新技术与感性设计于一身的典范。“这是一款倾力之作，一辆能够满足当今现代都市移动需求的理想座驾。我们相信，晶锐将谱写斯柯达成功车型的又一篇章，并成为我们发展战略的重要支柱。”
4年前，担任大众中国总裁的范安德调离中国，来到捷克，主管斯柯达品牌全球运营。这4年来，中国一直是斯柯达全球最大的市场，但销量增长并未突飞猛进。在范安德看来，斯柯达有必要在中国采取独特的品牌定位，来提升其品牌认知度和美誉度。
“斯柯达的品牌核心是‘Simply Clever’（专于智 慧于行），它是‘Clever Engineering’（精于制造）和‘Human Touch’（源于理解）的统一体。”范安德表示，斯柯达不是一个冷冰冰的品牌，而是一个人们看得见、摸得着的品牌。比如说，进入斯柯达车辆之后，你永远知道手机应该放在哪里，它会有一个固定的位置，不会没有地方放。在后备厢里，永远都有固定物品的装置，有储物网，有挂钩，不会让这些东西在后备厢里滑动，这应该是工业界的基准点。
“举个简单的例子，在速派的车门里，永远都有放置雨伞的空间，除了我们之外，只有劳斯莱斯车里才有这样的设置。这是一种非常简单的功能考虑，也是睿智的表现，而这方面的想法，我们的竞争对手还没有。”范安德承认，在中国，斯柯达并没能很好地将这些信息传达给用户，需要反思。
随着全新晶锐的发布，斯柯达在“Simply Clever”的品牌定位基础上，也加入了更多年轻化的元素。全新晶锐的两款车型强调水晶般的形态、清晰的线条以及高精密度和细致入微的设计，并具备一系列可定制的外观和内饰，这让斯柯达变得更具有创意与活力了。由此，范安德提到了一个新的概念，即“Active lifestyle”，他认为，这一契合年轻人生活的理念，是很适合在中国推广的。
范安德介绍，随着车联网时代的到来，“Simply Clever” 这一品牌理念也会过渡到跟软件相关的内容上去。“如何把‘Simply Clever’这个口号落实到车内的软件上去，如何找到合适的伙伴、想去的餐馆，如何联网等，都是我们面临的课题。”
2015年是斯柯达品牌创立120周年，同时，斯柯达将有望实现年销100万辆的纪录。这个创立时间仅迟于奔驰，历史颇为悠久的汽车制造商，进入中国的时间却只有7年。范安德说，2015年，斯柯达将在中国举办一个盛大的庆典，一是庆祝斯柯达汽车成立120周年，二是庆祝斯柯达在中国的销量达到一个新的纪录。
在范安德看来，中国市场上拥有非常繁多的汽车品牌，对于一个进入不久的品牌来讲，想要巩固自己的地位，并不是一件容易的事情。“今天的信息沟通已经变得非常透明了，当欧洲有新车发布的时候，中国人通过网络也会了解到。因此，对于至关重要的市场，我们必须优先对待。也就是说，新车在欧洲发布之后，我们马上就要在中国进行发布。其次，我们应该更加着眼于中国用户的需求。与欧洲不同，在中国，我们希望吸引更多的年轻人，品牌形象应更趋于年轻化，更有活力，更清新。”
范安德透露，斯柯达汽车设计部门会进一步与上海大众进行合作。斯柯达总部的设计师到上海大众去，上海大众的设计师到总部来，这只是一个开始。“从产品开发的角度来讲，我甚至可以设想，在上海进行产品的开发，而这个产品将来可以拿到欧洲销售。这将是我们与上海大众最高级的一种合作形态。”
“斯柯达不一定要在全球各地都采用同样的产品定位，这个逻辑可能需要在不同目标用户的年龄差异上去寻找。举个例子，福特在欧洲的品牌定位就完全不同于在中国的定位，它在欧洲的形象是非常保守的，而在中国却是十分有运动性的。”范安德说，在中国，斯柯达汽车的用户应该是采取积极生活方式的年轻人，他们是那些对自己负责，把命运握在手中的人。
本报记者 王超
