SUV市场的这把火仍然烧得很旺。据全国乘用车市场信息联席会发布的最新数据显示,今年1~10月,国内SUV累计产销296.37万辆,同比增长33.9%。按照趋势,今年我国SUV销量有望达到360万辆左右。业内人士普遍认为,我国SUV市场至少还能保持五年左右的高速增长期,但竞争势必日趋白热化。
如此庞大的市场,不管是合资车企还是自主车企,都在加大SUV产品开发力度,力求以最快的速度推出极富竞争力的车型。上海通用别克昂科威、广汽本田缤智、北京现代ix25、东风风神AX7、比亚迪S7……不少车企在原有中型SUV的基础上,纷纷推出紧凑型SUV,把目光投向了年轻时尚的都市人群。
相比其他企业,东风雪铁龙在这一细分市场姗姗来迟。在广州车展开幕的前两天,东风雪铁龙首款SUV车型C3-XR才正式与国内消费者见面。据了解,该车型将在12月21日上市,首批上市车型为1.6L发动机手动挡和4AT自动挡车型,预售价11万元起。
“C3-XR这个名字当中,C代表雪铁龙、3代表车型序列、XR代表“X-Road”(未来之路)之意。”东风雪铁龙品牌部副总经理博纳文告诉记者,雪铁龙曾承诺“要将最好的产品优先提供给最重要的市场”。C3-XR这款在中国率先投放的全球战略车型,是雪铁龙加速“中国战略”的重要组成部分。
博纳文说:“C3-XR在进一步完善我们产品矩阵的同时,有助于品牌形象和市场份额的 ‘双提升’,同时C3-XR也将赋予更加时尚与年轻的DNA,对于丰富东风雪铁龙的产品线有着重要意义。”
“之所以要把预售价定在11万元,是因为我们想让更多有SUV梦想的人买得起。”博纳文说,相比同级别的美系、日系的竞品车型,C3-XR的价格可以说相当有竞争力。去年4月份,东风雪铁龙在上海公布了品牌2013-2015中期规划——“龙腾C计划”,以实现在2015年销量突破40万辆的核心目标。今年是“龙腾C计划”的攻坚之年,1~10月已经实现累计销量26.3万辆,同比增长18.49%。按照趋势,东风雪铁龙的全年销量可达到32万辆。加上年底首款SUV车型C3-XR的上市,东风雪铁龙的销量有望迈上新的台阶。