从2008年新君威一炮打响至今,过去7年间,上海通用的发展是稳健的。尽管7年换了三任总经理,但这家车企还是凭借强大的体系力获得了快速成长。
最新的销售统计显示,上海通用今年1月至11月的累计销量达到156.18万辆,实现了8.15%的同比增长。排在上海通用之前的还有两家乘用车企业,上海大众是158万辆,一汽大众是165万辆。今年的年度销售比拼,上海通用勉强可以争争老二的席位。
这个成绩已经可以让多数车企望其项背,但作为一度的“汽车行业引领者”,这个定位已经不太适合今天的上海通用。从产品销量看,在每一个细分市场,上海通用都有不错的表现,但鲜有冠军车型;从市场营销看,上海通用每一次推广活动都不乏亮点,但已经不是业界人人夸赞的学习样本;从企业形象看,价值传导正被勤奋的销售工作代替。
如果用一个词来形容今天的上海通用,笔者的选择是“平民英雄”。在强势的南北大众和后劲十足的长安福特、北京现代,甚至神龙汽车面前,上海通用的确到了该抬头看路,重新修订战略的时候了。
上海通用新任总经理王永清给出的答案是“卓越精营,创领未来”。首先是“精铸品牌”。王永清认为,上海通用有三大品牌,要精准定位每个品牌的内涵、价值,否则不仅会造成内耗式的竞争,而且产品推向市场后,客户也不会接受。
第二是“精炼品质”,上海通用在研发、供应链、制造以及售后服务等方面,都要有强大的品质保障体系。
第三是“精益体系”,上海通用要持之以恒地打造覆盖全业务链的体系能力,最终形成企业自身的全方位差异化体系竞争力优势。他举例说,通用全球质量认证体系的最高等级是BIQ4,在全球160多家工厂中,只有11家达到BIQ4,其中上海通用就占了4家。
第四是“精研科技”。从2008年到现在,上海通用的传统动力总成油耗降低了11%。另外在轻量化、新能源方面都有长足进步。
第五是“精塑文化”,把员工强大的执行力、不断创新和超越的精神,凝聚升华为企业的文化。
王永清介绍,上海通用将在明年4月份正式发布“绿动未来”的全新战略,全面提升企业形象,并在电商、车联网等领域重点布局。他认为,没有“英雄车”做支撑,品牌就是空的。上海通用未来产品线会不断丰富,要集中力量打造几款真正的“英雄车”、“冠军车”。
随着别克昂科威、雪佛兰新一代科鲁兹、科迈罗RS以及全新雪佛兰第三代赛欧、凯迪拉克风尚运动豪华轿车ATS-L长轴版的陆续上市,上海通用新一轮市场冲锋的鼓点已经敲响……
本报记者 武卫强