南北车合并两周内或有定论

    备受瞩目的中国南车、中国北车（下称“南北车”）合并方案或在未来两周内获批，目前主推的方案仍是中国南车增发收购中国北车资产，中国北车将作退市处理，合并完成后公司更名。近两年，国内高速动车组中标结果总是由中国南车和中国北车各占一半。从具体中标主体来看，分别是中国北车旗下的长客股份有限公司、唐山轨道客车公司以及中国南车旗下的四方股份有限公司。四方股份有限公司包揽国内50%的高速动车组订单。

    如果南北车顺利合并，对于地铁车辆市场有好处，南北车互相压价竞争能歇一歇，利润能上去，整个国际竞争实力也能整体提升。只是，合并后会不会造成一家独大的垄断呢？