事件:2014年年底,中国南车、中国北车公布合作方案,合并方式为中国南车吸收合并中国北车,合并后新公司同时承继及承接中国南车与中国北车的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务。合并双方初步拟定新名称为中国中车股份有限公司。
辣评:这场备受关注的合并终于尘埃落定。双方合并正符合“一带一路”的战略布局,有助于增强我国企业在海外的竞争力,此前双方博弈给市场带来的波动也可以随着握手言和而偃旗息鼓。但也有声音担心南北车的合并可能背离国企市场化改革的初衷,原本14年前“分家”就是为了防止行业垄断,双方竞争促进发展也是效果显著。总之,操作中应把握一个原则,南北车合并重组是为了前进,是为了中国轨道交通企业在全球市场的长足发展。
(本报记者 宁迪 实习生 彭博)