紧紧盯住列车的“双脚”

    30多年来，他们提供了100万对优质铁路货车轮对，无一条不良信息记录，安全生产1万多天。地处汉江之滨的江岸车辆段襄阳北检修车间探伤班组，是个平均年龄只有36岁的年轻集体，他们努力学习，钻研创新，以精湛的业务技能，定期为铁路货车轮轴做“体检”，确保了铁路运输安全畅通。

    勤学苦练

    轮对是车辆的“双脚”，一根最细部位只有130毫米的车轴，却承担着20多吨重的载荷。随着铁路运输向高速重载发展，车轴上的一个1毫米深的裂纹，在高速运行的交变冲击下，就有可能造成车轴断裂、货车倾覆。轮对裂纹也因此被称为铁路货车安全的“隐形杀手”。 

    探伤班组主要利用电磁原理、超声波特性，发现“隐形杀手”，防止危害发生。这要求每一名探伤工有扎实的理论知识、过硬的操作技能、丰富的工作经验。

    班组制定了详细的教育培训计划，积极营造学习氛围，引导职工“争当知识型职工、争创学习型班组”。班组在“每日一题、每周一学、每月一考”的基础上，利用“微课堂”的形式，由曾取得全路超波探伤技术比武第一名的廖大强，现场传授探伤经验，解答工作疑问，“会诊”技术“顽疾”，促使每名职工在业务上做到“一口清，一手精”。

    班组开展“师傅带徒弟、骨干带新人、先进带短板”的三带活动，并结合专业特点，采取大小课题相结合、点面相结合的方式开展技术攻关。以“提高铁路货车车辆轮对超探判伤准确率”为主题的QC小组攻关，被湖北省质量协会评为二等奖。

    目前，这个班组12名职工全部拥有大专及以上学历，探伤工高级技师和技师5名，高级工7名，锻造了一支高素质、能打硬仗的队伍，先后涌现出了3名“火车头奖章”获得者，两名“全国五一劳动奖章”获得者，5人次获得“全国技术能手”等称号。

    精细管理

    “设备百分之百优良、工艺百分之百达标、质量百分之百受控”——是这个班组对工作的郑重承诺。“手到、眼到、心到；专心、用心、细心”——是每个人的岗位格言。

    班组以“管理规范化、作业标准化”为主线，强化安全风险管理，严格过程控制，在作业指导书的基础上，细化作业步骤，制定作业流程图、风险提示卡，规范作业程序。实施“上道工序为下道工序服务、下道工序为上道工序把关”和“相邻岗位互相卡控”制度，将职工岗位的安全互控内容、标准和安全联责范围制成表格放在岗位的醒目位置，使职工清楚互控什么、什么时间互控，形成人人关心安全、盯控安全、保证安全的良好局面。

    班组在落实月度安全分析会的基础上，建立动态信息库，每周五集中进行分析讲评，做到安全预警工作。班组每月进行工作业绩考核评定，对职工工作情况进行全面综合考评，定期公示、奖优罚劣。30多年来，班组职工共防止轮对轴颈裂纹、卸荷槽裂纹、轮毂裂纹等重大事故隐患1920余起，保证了列车运行安全。

    共建“和谐之家”

    班组的建设、安全的保障需要凝聚全体职工的合力。班组对“四长四员”的职责进行明确分工，制订了岗位标准和工作程序，使班组的事件件有人管、人人有职责。在班组建设方面充分发挥民主，制定班组管理制度，落实奖惩考核办法等事项，听取每一名职工的意见和建议。今年以来，探伤班组通过召开班组民管会、党员大会等形式征求职工群众在班组节支降耗、奖惩等方面意见和建议23条，采纳11条，纳入班组管理制度。

    班组大力实施“三访谈”制度，即职工家庭有婚丧嫁娶等大事时必访、职工间发生矛盾或因考核带来情绪波动时必谈、职工长假前后关键时期需要安全提醒时必谈，及时化解职工的思想矛盾，帮助解决工作、生活中的实际困难。

    探伤班组年年被武汉铁路局、江岸车辆段评为“先进班组”、“自控型班组”等称号；2009年被湖北省评为“湖北省优秀质量管理小组”；2011年被湖北省授予“工人先锋号”称号；2012年被中华全国总工会授予“工人先锋号”称号。