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近日，大连一家叫乾瀚的物流公司推出“全日达”航空特快服务，向客户承诺，货品如有丢失将原价赔偿。在业内人士看来，如果这样的承诺能真正实现，或将带来国内物流业的改变。
统计数据显示，目前中国物流占中国GDP总量的18%，而发达国家仅占到8%～9%的比重。中国物流行业门槛低，成本高。每年都有无数的快递企业倒下。
从表面上看，现在快递行业发展迅猛，网购收发快递已经成为人们生活中不可缺少的内容。但实际上，对于时效要求高的鲜活产品和高价值的贵重物品，快递运输还是个老大难题。
经常可见这样的新闻报道，发货时是一个苹果手机，结果到货的却是砖头，发货时是贵重的黄金，结果到货的却是空盒子。以至于如果有人把贵重物品发快递，会被认为是脑残，风险太高。
前不久，从央视的报道中看到，监控录像下，快递员随意拆包翻看客户的物品，有的还把冬虫夏草抓一把在自己的口袋里……
运输过程中的野蛮装卸，导致客户物品损坏的事件更是时有发生。
而贵重物品理赔更是难上加难。对于物流业来说，再贵重的物品，在没有购买保价的情况下，快递只负责赔偿运费的3-5倍。尽管这样避免了物流业遭受巨大损失，但这个损失却转嫁给了用户。用户几万、十几万元的商品，却只能获赔一二百元。对于这样的贵重物品，人们往往只能选择随身携带运输。
因此，尽管物流业发展如火如荼，贵重物品运输和对时效要求高的物品运输始终是中国物流业的痛点。
随着电商的高速发展，现在很多生鲜产品，或者贵重物品对于物流的需求量大增。据预测，到2020年，需要航空特快的市场规模将达到1000亿元。而目前虽然其他物流市场竞争激烈，但这块市场也是一块刚刚开发的沃土，巨大潜力还没有被挖掘出来。
在大连乾瀚物流公司董事长宋汝祥看来，物流公司只有做细分市场，才能在物流业站稳脚跟。这家公司选择了生鲜、贵重物品的物流配送，试图通过航空特快的方式赢得市场。
2013年，全日达航空特快与南方航空公司大连分公司正式签订合作协议，做出了速度保障。不仅如此，该公司又作出承诺，价值2000元以下的货物不用投保。快递货物一旦丢失，只要事先明确了物品价值，决不再仅限于赔偿运费的3～5倍，而是照原价赔偿。
在“全日达航空特快”新闻发布会上，宋汝祥表示：“假如你的货物价值是1500元，只要事先声明价值，如果货物丢失，您能提供相关证据和发票，那么我们就会按原价赔偿！”
在业内人士看来，目前快递业处在2.0时代，门槛低、行业火爆，但运输成本高、运输质量存在诸多问题。这些问题呼唤快递业3.0时代的来临。
孟嘉多 本报记者 迟洪江
