铁路警察春运接力

    每天清晨6点半，铁路警察靳卫华便开始了一天的工作。沿着铁轨，他开始向南徒步巡线。9公里的路，靳卫华看得格外仔细，管内线路的行车设施设备、桥涵隧道、铁轨沿线的村庄学校……该看的一个也不能落下。一天下来，这个来自京广线苏桥车站的“老铁警”要巡视足足6个来回。

    这个地图上很难找到的小站，常年只有两位铁路警察驻守。冬天，巡线是件“孤独”的差事，大多数时候，走在铁路边的靳卫华只能听到“脚下踩着雪‘咯吱咯吱’的声音”。

    有人给工作已25年的他算了一笔账：一天巡查线路25公里，一年中有180天坚守线路岗位，一年巡查线路4500公里，25个春秋要走11.2万公里，可绕赤道2.8圈……

    春运快到了，线路周边的学校都放寒假了。靳卫华坐不住了。每天巡线的间隔，他到周边村民家忙着宣传安全教育，“小孩子喜欢玩，拿着钢钉放在铁轨上，火车一碾压，就变成了小刀片，小孩子还不懂这种行为的危害”。为及时清除安全隐患，他还专门增加了爱车护路宣传的频率，以此来详细掌握每户村民的家庭情况，进行重点宣传、排查。

    在郑州铁路公安处许昌车站派出所（以下简称“许昌所”）辖管的61公里的京广铁路线上，像靳卫华一样坚守的民警还有11位。“谁不知道被窝暖和，只要我在这里一天，我就要保证这儿的平安，特别是春运期间，增开了更多的临时列车，肩上的责任也更大。”靳卫华说。

    和靳卫华同年入警的张绍杰，自18岁参加工作以来便一直在许昌所工作。因为个子不高，又长着一张娃娃脸，大家都叫他“小嘎子”。这个昵称，一叫就是30多年。

    他的一天从早晨8点开始。交接班上岗后，张绍杰开始巡查站区进出站口、候车厅、售票厅等，这是他每天的必修课。“这壶是啥，是空的吗？”“同志，注意你的钱包。”“同志，你的身份证请拿出来看一下。”

    这些话，张绍杰每天都会重复很多遍，越临近春运，巡视检查越加严格。“回家的乘客千万注意，一些犯罪分子有‘捞一把过年’的心态。”张绍杰向过安检的乘客反复说，“多提醒乘客注意钱财，对小偷也起到震慑作用，平平安安到家就是福。”

    去年10月，“小嘎子”火了。“许昌铁警9个月抓18名网上逃犯，被赞福尔摩斯”的报道让张绍杰一下子成了郑州铁路公安系统的“名人”。他笑着说：“都是平常事，俺的工作就这样。”

    张绍杰的手机相册里保存了数百张照片，“这些都是网上追逃人员的照片，只有随时翻看才能有印象”，他把网上追逃人员的照片保存在手机里，在候车室、车站广场、外廊、出站口进行比对时，更容易辨认和核对。

    “三人行，则必有我师焉。”这是张绍杰的口头禅。随着计算机应用的发展和普及，他也开始主动学习计算机知识、利用信息化的辑逃方法。

    王洋是去年通过国考进入许昌所的90后，“她是俺的老师，像所里王洋、高举他们都是知识型人才。”张绍杰说，自己喜欢和年轻人相处，“现在公安系统信息化，我们这些老辈人也得紧跟潮流！”

    “马上要迎来我的第一个春运，我要学习的东西还有很多，张警才是我的师父，手把手地教我‘阅人无数’的经验”。王洋最近经常加班学习，没有时间回家，“所里就是我的家，我得努力向师父学习‘五勤’——腿勤、手勤、嘴勤、眼勤、脑子勤，打好春运这场仗！再回家报喜去！”

    “正是像绍杰、卫华、王洋这些‘老兵’和‘新兵’的接力配合，我们才有信心打好春运这场硬仗！”许昌所所长蒋军民说。