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2015年02月10日 星期二
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为什么我总是慢半拍

zqbqcrx@163.com  来源:中国青年报  ( 2015年02月10日   11 版)

青春热线编辑:

    你好!

    我这几天在驾校学习科目二,和我一批的有十几个人。倒库的时候,人家两天就学会了,可以一下子把车倒进去,而我练了一个星期还是不行。我每天都坚持去驾校练习,自己觉得也很努力,但是收效甚微,反应总是慢半拍。而其他人,有的几天不去,来了还是能一下子就倒库成功。

    教练说我太笨了,悟性差,说他就没见过我这么笨的学生。每当这种时候我心里都很难受,其实不用他说,我心里也是很着急、很伤心的,但是急也没有用啊,我快要烦死了。我看见人家很轻松地完成倒库动作特别羡慕,但自己就是学不会。请问我该怎么办?

    欧果

欧果:

    你好!认真读完你的来信,我非常能理解你焦急而又无措的心情。在驾校学习的过程中,你虽然很努力但进步比较慢,跟似乎没那么努力的同伴比起来,自己付出了很多,效果却并不好。无论谁遇到这样的情况,都免不了会感到失落和难过,我很能理解你的心情。

    从心理学的角度来说,学习驾驶是一个程序性记忆的过程。这类记忆往往需要通过多次尝试才能逐渐获得,也就是说,需要通过不断练习来学习和记忆,而一旦熟练掌握,就可以成为一项终生技能保留下来。从这个意义上来说,你踏踏实实地反复练习是学习开车正确的、也是特别好的方法。

    但是,每个人掌握一项程序性知识的过程是不一样的。有的人模仿能力很强,所以上手很快,似乎一开始就能做得有模有样;但是,在后面的练习过程中会出现反复,在不断纠正错误的过程中慢慢进步,经过“波动式”的过程,最终达到良好的掌握状态。而另外一些人,开始学习的时候显得很笨拙、很愚钝,一上车就手忙脚乱,配合也不好,开始时就会暴露出各种各样的问题;但是,随着不断练习,熟练程度增加,动作协调性就会有很大的改善,经过“爬坡式”的过程,稳步达到同样良好的掌握状态。

    虽然过程很不一样,但除非有不可抗拒的客观缺陷,几乎任何人都能学会并掌握驾驶技能,并且在之后的实践中不断提高熟练程度,越来越得心应手。从你来信的描述中,我觉得你应该属于第二种类型。在驾校学习的过程中就暴露出很多问题,从某种程度上来说这其实是好事,因为这样在不断纠错、不断反复强化中得来的程序性知识会更加扎实,也更加稳固。

    记得我在驾校学习时,教练曾经说过,那些在驾校学习时磕磕绊绊的人,往往在实际的驾驶过程中表现得更稳定;而在驾校表现很好的人,在实际驾驶中却容易在技能尚不熟练的时候因为掉以轻心而酿成大错,造成不可挽回的损失。

    同样属于第二种类型的人,有的人能够很快调整,进步显著;而有的人就会像你所说的,在学习过程中总是“慢半拍”,这又怎么解释呢?这里,我们需要抛开个体生理因素,比如肢体的灵活程度等差异,只说影响我们获得程序性记忆进展的心理因素。从你的来信中我能感觉到,学习效果不理想加上教练的负面评价让你背负了一定的心理压力,产生了比较强烈的“紧张焦虑” 的情绪。

    在我们学习程序性记忆初期,是需要投入很多心理资源的。但是,当我们处于紧张焦虑的情绪中时,心理资源会被情绪占据,无法集中到学习过程本身上来,这样会制约学习速度、影响学习效果。而且,紧张焦虑情绪还会使肌肉变得僵硬,让我们感到手脚不太听使唤,这样无疑也增加了学习的难度。所以,你需要做的是调整情绪,摆正心态,让心情放松下来。在驾校不就是为了学习吗,如果都会了、都熟练了,我们就不用去驾校了。所以手忙脚乱很正常,倒库时跑偏、压线甚至撞杆都是很常见的问题,用不着不好意思。换一个角度来看,教学员开车本就是教练的工作,工作时遇到困难,发两句牢骚也是可以理解的。如果这样想,你就能用一种平和的心态对待自己在驾校的状况,不急躁,学习效果也就有了保障。

    小月儿

zqbqcrx@163.com 来源:中国青年报

2015年02月10日 11 版

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为什么我总是慢半拍
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