上一版
缩小
全文复制
上一篇
去年，自主乘用车市场份额“12连降”成为了笼罩在中国汽车市场上挥之不去的一团雾霾。进入2015年，虽然自主品牌份额止住下跌，但随着整体车市销量增速放缓，越来越多城市加入限购大军，合资品牌车型价格继续下探，自主品牌面临的困境依旧存在。
“这是最好的时代，也是最坏的时代”，美国作家狄更斯的这句名言用来描述中国自主品牌的现状再适合不过。随着消费者经济生活质量的提高，汽车作为大宗消费品，服务已经成为影响消费者购车抉择的一个重要的元素。面对重重压力和挑战，业内专家认为，本土车企想要突破品牌和销量的天花板，提升服务质量是必由之路。
作为国内最早提出服务品牌构想的汽车厂商之一，江淮在这一领域的探索为自主品牌车企树立了榜样。2005年，江淮就发布了首个服务品牌——江淮“一家亲”，以客户体验为中心，倡导亲情式的服务意识和方式，让每位客户感受到家人般的亲情式的服务。
通过体系四大升级，江淮将原先的“一对一”上门拜访升级为全过程的“一对一专属服务”。承诺向消费者提供专业、快捷、保障、诚信、关怀的服务，通过“一对一专属服务”、一年一届的一家亲服务技能大赛以及其他“一家亲”特色服务活动，不断提高售后服务能力，让消费者感受到无微不至的关怀。随着旗下车型的不断丰富，江淮又陆续推出了针对轿车的“only for you”服务品牌以及针对多功能商用车的“星锐520”服务品牌，整体服务能力不断提升。
2014年适逢江淮汽车成立50周年，除了秉承“敬客经营 服务销车”理念，江淮在企业发展战略层面也提出了“从竞争导向向客户导向转变、从技术导向向价值导向转变、从制造导向向营销导向转变、从销量导向向服务导向转变”的“四个转变”。同年4月，江淮正式发布“JAC一家亲”服务品牌升级计划及中期服务规划，将原有分属不同车型板块的“一家亲”、“only for you”及“星锐520”三大服务品牌整合为统一的“JAC一家亲”服务品牌，并提出主动、专业、诚信、满意四大服务承诺。
同时，江淮全面打造构建1个高效协同的服务体系，并以此为中心，实现落实10个服务能力提升举措、打造100家五星级服务旗舰店、培育1000家专业服务网点以及培养10000名专业服务人员等战略举措。
口碑加分、服务升级，正因为始终如一地践行以客户为中心理念，在被业内人士称为是“自主寒冬”的2014年，江淮给我们带来了惊喜。数据显示，2014年江淮汽车共销售各类乘用车累计195799辆。其中，江淮MPV板块中高端M5同比增长98.5%，SUV则亮出更为惊人的佳绩，全年销量达71487辆，增速高达111.83%。
瑞风S3上位速度超出大多数人的预料，在去年11月夺下小型SUV销量冠军后再次冲顶，12月凭借超过1.7万辆的成绩再创同类车型销量奇迹。作为新晋车型能获得如此佳绩，可以看到江淮对市场需求的快速响应。而观其内在原因，瑞风S3热销的关键是江淮围绕客户为中心的贯彻始终，从研发过程的用户深度介入，到各地相继开展的大单集中交车仪式，都充分体现了江淮用做“大客户”的礼节来对待每一个车主的决心。
今年的羊年春节，为了让更多焦急等待的车主春节期间能开上新车，江淮汽车的工厂、物流、专营店全体系加班加点，即使忙到大年初一也要保证客户交车；对于无法在春节提车的准车主，江淮瑞风S3还提供最高1500元的诚意交通补贴。这种在持续热销的情况下不玩饥饿营销不搞加价提车，反而还掏钱补贴用户的做法实属罕见，更引来众多车主大赞瑞风S3是“业界良心”。
江淮汽车股份有限公司副总经理、江淮乘用车营销公司总经理严刚表示：“在‘敬客经营，服务销车’的理念下，江淮正实现从销量导向到服务导向的转变。特别是我们一系列新平台产品陆续推出的背景下，服务水平更要迅速跟上。我们坚信服务是销售的开始，服务实力的提升对于江淮实现成为百万量级汽车企业集团的目标至关重要。”
2015年，江淮乘用车定下了冲击30万辆的销量目标，增幅达75%。关于目标的实现，严刚指出：一靠“敬客经营，服务销车”经营理念和“四个转变”的落地；二靠技术创新下产品的开发和改善，三靠营销机制变革，四靠媒体舆论的引领和品牌升华。
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。2015年两会期间，中国汽车工业的发展再次成为了最热门的话题之一。市场换技术——合资30年的经验告诉我们，引进技术和产品只是建设汽车大国的手段，而提升自主品牌实力才是汽车强国的根本途径。实现汽车强国梦，包括江淮汽车在内的每一个自主品牌车企都重任在肩。
（天祺）
