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本报海南博鳌3月29日电（记者任明超）百度董事长李彦宏、微软创始人比尔·盖茨、特斯拉汽车公司CEO马斯克第一次坐在一起对话，在今天早上的博鳌早餐会上，共同讨论技术、创新与可持续发展。
此次对话缘于马斯克和比尔·盖茨的特意邀请，他们希望由李彦宏担任对话主持人，之前，他们在不同的场合分别有过交流，但三人对话还是第一次。李彦宏接受比尔·盖茨、马斯克邀请，担任早餐会的主持人后，在百度上征集到500多个问题。李彦宏说，有一个非常有雄心的年轻人，希望能够超越比尔·盖茨成为世界上最富有的人，因此他想知道需要有什么样具体的资质？比尔·盖茨会给提他什么建议？
“一个人并不需要如此有雄心才能成功，只要去做，一切就会慢慢就位。”比尔·盖茨回忆起自己的青年时代，“当时我并没有想要超越IBM，但是我在设想超越一代人的好技术和好想法。”他说，现代社会总是有创新的空间，今天创新的空间在扩大，创新的速度在提高。
马斯克最早做电动汽车时被人讽刺为“傻子中的傻子”，但他认为只要有10%的成功率就会去做。“我不怕失败，甚至可以预期到失败。成功建立在失败坟墓的基础上。”现在，马斯克做的那些疯狂的事情均取得了巨大的成功，他创立了世界上第一家私人宇航公司，创立了革命性的特斯拉汽车公司，他的一些做法正在加速推进人类文明进程。
当比尔·盖茨被问到“一百年后你是希望人们把你称为微软的创始人，还是希望人们把你当做慈善家”时，比尔·盖茨表示：“大家能记住我就已经很高兴了。”他强调，经济最重要的一部分就是私营公司，二三十年之后，大多数增长都将来自私营公司，每一个人都有机会建立一个公司，并且作出巨大的贡献。
马斯克正如他自己所言，不问不答。他不太喜欢闲聊，而是喜欢读书。马斯克说：“我觉得读书比谈话好，有时间跟人家闲聊还不如读读书。我在大学的时候就很爱读书。但是在大学的时候，我基本上不读教科书，读的都是其他方面的书。”
谈及未来，三位科技巨头的话题聚焦在了无人驾驶技术。马斯克认为，两三年之后，无人驾驶技术可以成型，五年之后就可能量产，但无人驾驶车成为主流还需要很长时间。“现在公路上有20亿辆车，汽车工业的产能是每年1亿辆，转型需要很长时间；而且，还要有政府的法规、监管来保证无人驾驶车足够安全，这同样需要时间。”
