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“我希望在2018年，华晨汽车可以成为世界500强企业之一。”近日，在华晨高端品牌“华颂”首款MPV华颂7的上市仪式上，华晨集团董事长祁玉民成竹在胸。他说，华颂7只是华晨向高端市场抛出的第一颗炸弹，未来，华颂品牌还将推出高端SUV车型和三厢轿车。种种迹象表明，祁玉民准备带领华晨自主品牌冲破发展瓶颈，以前瞻思维、国际化合作模式，向高端领域进发。
在此次发布会上，华颂7针对高端商务人群的不同需求，提供了舒适型、豪华型和旗舰型三个版本，售价分别为23.77万元、25.77万元、28.77万元。祁玉民表示，由于华颂7研发投入巨大，销售出16万辆才能达到盈亏平衡，保守估计，6年后才可完成这一摊销。
华颂7以别克GL8为竞争对手，与GL8主销车型的价格区间几乎重合。华颂7的外观设计出自宝马集团旗下Designworks造型工作室，其搭载的直列四缸2.0升涡轮增压燃油直喷发动机也源自宝马技术支持。此外，宝马还参与了华颂品牌流程体系的再造，如供应商团队的选择和质量把控等。
在全球范围内，以简洁高效、强劲硬朗、宽大空间著称的德式商务车已经成为市场主流，但在中国，这一块市场仍属于真空地带。华颂7的诞生源于对市场需求的分析，在宝马和麦格纳的大力支持下，华晨推出了这款带有纯粹德式商务技术标准、制造理念的高端商务车型，对美、日主流高端商务车市场可以形成一定的冲击。
据介绍，为了打造全新高端品牌形象，华颂品牌在宝马的支持下,已在华晨原有销售渠道甄选出首批30余家华颂经销商，参照宝马标准进行店面改造和服务升级。同时，华晨还推出华颂品牌专属服务，包括代驾服务、7×24小时道路救援服务、365天全天候服务、移动式上门服务等。
在祁玉民看来，打造高端品牌需要有三方面的支撑，分别是先进技术、优良品质和让消费者满意的服务。通过与宝马合作，华晨拥有了N20发动机，并掌握了相关核心技术；在华颂7上，有超过40%的零部件来自于宝马的供应商体系；引入国际标准的中国制造生产线和集成水平，也保证了华颂7的优良品质；而通过甄选经销商和销售培训，也让华颂7实现了与“德式商务”相对应的服务。
在华颂7上市之际，华晨“2020规划”也正式开启。祁玉民表示，到2020年，华晨营业额将达到3000亿元，高端自主品牌获得成功并获得盈利，同时突破安全、环保和互联网技术方面的自主品牌瓶颈。
祁玉民说：“我被这个车折腾了差不多三年半，花了26个亿，我本人主持和参加的会议到目前为止是107次。我们成立了一个国际化团队，创立了一个全新品牌，好多人都想问华晨到底要干什么？就是那句话，我们要打造中国人自己的世界级品牌！”
本报记者 王超
