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三款“性能王”打造福特品牌专属调性
“性能车与赛车从亨利·福特于114年前首次在Sweepstakes赛事取得胜利起，便深深根植于福特的品牌DNA当中，”福特中国董事长兼首席执行官罗礼祥表示，“今天我们所带来的这一耀眼的全新性能车型阵容，充分展现了福特对于打造这些能够让人怦然心动的性能车型方面的激情与创新。”
领军福特全新性能车型阵容中的是福特GT超级跑车。该车采用中置发动机、后轮驱动布局，并且拥有流线动感、空气动力性能卓越的双门跑车的车身设计。它搭载了全新一代的3.5升V6 EcoBoost发动机采用双涡轮增压、燃油直喷以及双独立可变气门技术，能够输出超过600马力的超强动力。
福特GT大量选用了包括碳素纤维和铝合金等材质在内的轻量化材料，从而能够确保车辆拥有出众的加速性能和操控性，并提升车辆的燃油效率。“福特GT不仅仅拥有惊艳的设计和顶级的性能，但更重要的是它将福特旗下产品上所应用的最新技术与工程理念发挥到了极致，”福特汽车亚太区产品开发副总裁Trevor Worthington表示。
与福特GT同台亮相的是福特“小钢炮”——RS。作为福特第三代性能钢炮车型以及史上第30款配有RS标志的性能车型，福克斯RS首次搭载技术全面创新的全轮驱动系统，提供同级别车型中最为出色的动力性能；而出色的空气动力学性能以及更高过弯极限完美融合，让驾驶者放心地尽情享受车辆的超强性能与驾驶乐趣；搭载强劲高效的2.3升EcoBoost发动机，福克斯RS的推出重新定义了“超级钢炮”性能车型。
新福特福克斯ST是亮相上海车展的第三位福特性能车家族成员。新车型的外观更加动感，采用最新的底盘控制技术，以及经过优化升级的悬挂及转向系统，加之更像战斗机驾驶舱的内饰设计以及更直观、人性化的中控台设计，将进一步激发驾驶者的激情。
“这次展出的三款性能车型以不同的方式向世界展示了我们对性能车的定义，同时，它们也共同表现出福特在性能车领域对创新的不懈追求，”Trevor Worthington表示。
将“性能”根植在福特的品牌DNA当中，体现了福特作为百年汽车生产商对动力技术的尖端掌控。在美国已经获得125项专利及专利、广泛搭载于福特全球车型产品中的EcoBoost发动机，无疑是福特汽车动力技术代表之一。
EcoBoost在传统汽油发动机的基础上，进一步添加了燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统这三大关键技术优势，关键优势之一在于有效缩减发动机排量，在不牺牲任何动力输出的前提下以一台小排量发动机来取代大排量的传统自然吸气式发动机。不仅保证了澎湃的动力输出，而且优化了燃油经济性高达20%，并降低15%的二氧化碳排放。
另外，小排量发动机可减小内部摩擦，降低泵气损失，降低总重量，从而优化效率，暖车速度也更快。因此，福特EcoBoost发动机可在城市道路和高速公路等多种行驶条件下施展低油耗、强劲动力的优势。
进军高端商务满足中国消费者多元需求
福特的DNA还体现在哪里？面对提问，福特汽车全球产品开发集团副总裁Raj Nair介绍说，我们的DNA当中首先包含现代化的自信、大气、动感的外观设计。这永远是我们非常关注的一个领域，也是客户购买车的一个最主要的原因。“所以我们一直要保持车型的外观设计是漂亮、美丽、现代、大气。”
“当走进汽车里，我们一定要保证汽车内部的一些设计它是非常实用、便利的，具有超强的功能以及很强的舒适度，让人觉得坐在车里就好像坐在家里一样。”Raj Nair表示，动力总成系统也非常重要。“在新介绍和推出任何一款动力总成系统的时候，我们都会把它的效率和燃油经济性纳入考虑范围，要保证它的燃油经济性在同级市场保持一个最领先的地位。”
Raj Nair说：因此，当福特制造任何一款产品，都必须要看它是不是符合我们的DNA，我们的价值观。“本次上海一共发布七款新车正显示了我们对于中国这个市场的巨大的承诺。今天我们带来的所有的这些产品都体现了福特的核心价值，以及我们福特卓越的产品性能与品质。”
福特金牛座是福特在华合资公司长安福特面向中国市场推出的最新旗舰车型。经过全面整合福特全球产品设计与开发资源，以及对中国消费者需求的深入洞察，福特旗下的经典车型——福特金牛座，首次以全新的设计正式进军中国大型轿车市场。
据了解，金牛座车身长度为4996mm，它的轴距为2949mm。单从轴距来说，已经超过了君越和皇冠。动力方面，金牛座将搭载一台2.7T V6涡轮增压发动机，传动系统则有望匹配一台6速手自一体变速箱。“金牛座这一款车型的开发，使用了福特全球的产品开发最优秀的资源，并且是以中国市场的需求为核心来打造的。”
7座大型SUV新福特探险者和在中国连续三年荣膺最畅销车型的全新福特福克斯也在上海首次亮相。更精致的内部空间、全新的动力系统、搭载更多创新技术，新福特探险者将使消费者体验到前所未有的强大性能、燃油经济性、多功能性和智能车联生活，并随时准备好开启一段新的探险之旅。
经过全面升级的“销量常青树”全新福特福克斯，拥有更流线动感、个性十足的外观、更时尚现代的内饰、大量智能驾驶辅助技术、更为出色的燃油经济性，以及更强大的驾驶性能与乐趣，为中级车市场掀起全新的风潮。
最大的惊喜要数中大型SUV长安福特锐界。此前，在这一细分市场，除了豪华品牌之外几乎是广丰汉兰达的天下。这次锐界的到来，就是带着颠覆者的使命而来。全新福特锐界是一款汇集了长安福特集合福特全球设计团队和工程设计资源，并充分聆听消费者需求打造的一款中大型SUV。
采用“全新福特家族设计语言”， 锐界的前脸更加犀利动感，同级独有的21寸超大尺寸轮胎，越野性能更胜一筹。动力上，锐界首次引入长安福特车型的2.7升 EcoBoostGTDi V6发动机，采用双涡轮增压技术，最大输出功率242千瓦，百公里加速时间仅7.5秒。
配置上，360度全景影像系统、Glare Free防眩目LED大灯、MyKey我的智能钥匙、感应式电动后备箱门、智能自适应巡航控制以及带泊车出库辅助功能等方面拥有多达5项同级独有和14项同级领先的配置。此前，在某汽车论坛上，众多专家曾预测，SUV至少还要火上10年，而中大型SUV是继都市SUV火爆之后的一个新的增长点。从这个角度上来看，全新福特锐界来得正是时候。
销量节节高1515计划圆满收官
早在2011年上海车展上，福特发布“1515”战略时称：计划到2015年向中国市场引入至少15款全新产品。四年之后的上海车展，金牛座的国产使长安福特形成了B、B+级车的双面合围；而锐界的国产，则在SUV领域构筑了翼博、瑞虎和锐界的低、中、高的产品矩阵。这意味着福特“1515”战略全面收官。
“我认为1515计划获得了巨大的成功，一个非常好的例子和体现就是在今年的车展上用这几款新的车型来作为完成1515计划一个最成功的体现。”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克·菲尔兹在车展说。
“首先是我们有非常好的完整的产品组合，我们正在非常好地完成到2015年之前将15款新车带到中国市场的目标，而且所有的车辆无论在环保性能、燃油消耗和先进技术方面都有最优秀的表现。”除此之外福特也在不断扩充自己的生产能力，2010年以来已经开设了6家新厂，产能实现了翻番，与此同时，中国员工的数量和之前相比也翻了一倍，创造了大量的就业机会。马克·菲尔兹介绍说。
数据显示，2014年全年，福特在华总计销售了突破了111万辆汽车，较2013年的成绩增长了19.1%，这是福特首次在华年销量突破百万辆大关。福特汽车在华乘用车合资企业长安福特年销量达80.2万辆创新高，相比2013年上升了18.1%。进口车型方面，福特探险者、锐界、福克斯ST及嘉年华ST在2014年销量达3.7万辆，同比增长38.46%。
“我们的销售额以及市场份额都有了大幅度提高，去年这两个指数的增长也达到了破纪录的水平，我们也为我们的产品和技术在中国科普当中所获得的反应感到非常的欣慰。”马克·菲尔兹说。“到2015年末也就是1515计划完成之际，在合适的时候我们将讨论针对中国市场的全新战略。”
随着中国经济进入“微增长”的新常态，汽车市场的增速也不再如从前一般“高歌猛进”。
“对于中国市场的增长我们依然是充满信心的，依然觉得这是一个牛市。现在普遍的一个预测是中国经济可以保持大约7%的增长速度，这个还是一个健康和稳定的增长速度。”马克·菲尔兹说，除此之外，中国还有那么多的三线、四线、五线、六线的城市，对于福特的产品和品牌机会还是很多的。
马克·菲尔兹坦言，为了能获得持续的增长，非常重要的一点就是去了解和懂得中国的消费者，这也是为什么无论是福特的高层还是公司的普通员工，都会花很多的时间和精力去懂得中国的消费者他们到底想要什么，并且把他们的需求体现在我们的产品上。
比如推出新金牛座，福特作了一系列市场研究表明，现在有中国这样一批客户，他们是比较先进的商业界的领袖，他们往往比较自信、比较大气，他们对选择座驾方面有自己的需求，根据我们的研究表明，这些需求没有得到满足。“所以我们相信金牛座正是针对这一批新进商界领袖独特的一种设计，我们相信这款产品将能够满足他们的需求。”未来，我们不断了解中国消费者、对他们喜好进行探索的策略依旧不会改变。马克·菲尔兹总结道。
（天齐）
