一汽丰田姜君：车企和4S店都应积极拥抱互联网

    2015上海车展上，一汽丰田展出了混合动力版卡罗拉，该车将于2015年上市。卡罗拉混动版采用了最新的丰田混合动力系统，在提供强劲动力的同时，实现了在中国所有用油车中的最低油耗，更低排放。为实现节能环保，卡罗拉混动版在发动机和电动机协同运作的同时，运用了包括动能回收刹车系统在内的技术。

    一汽丰田总经理姜君告诉记者，目前国内纯电动车受基础设施建设的束缚，仍然处于叫好不叫座的状态。混合动力车节油率达到40%，是最适合国情的节能环保车型。去年，丰田已经放开了部分混合动力的专利。预计国内的混合动力车会很快发展起来。“卡罗拉双擎一年销售3万到5万辆，这个目标应该可以做到。”

    针对互联网大潮，姜君表示，一汽丰田正在积极思考如何拥抱互联网。“我们非常想拥抱互联网，也在学习互联网，用互联网思维考虑，如何化解它对传统车企和4S店带来的挑战。”

    “互联网技术在中国发展非常快，传统的欧洲和北美市场，甚至日本市场可能都没有中国快，发达国家的4S店现在依然存在。厂家一定要在传统情况下有所创新，用新的心态和思维积极拥抱互联网，与互联网互补共赢。”姜君说。

    资料显示，一汽丰田积极尝试互联网销售，继去年“双11”取得突破性成绩后，今年3月，在与某知名汽车垂直网站为期4天的“约会春天”活动中共形成网络订单9951份，位列参与品牌第一，总量超过“双11”。一汽丰田接下来将推进普锐斯的网络销售，以线上常态网店促进线下销售，最终实现真正的普锐斯电商化。

    对于4S店的发展趋势，姜君认为，4S店如果有顺势思维的话，跟互联网会融合得比较好，但4S店不一定都消失，因为汽车跟家电不一样，家电基本上是汽车零部件的价格，现在电视机坏了很少有人去修了，可能几天就换了。“原来我还背着大电视机去修。但汽车有了问题还要通过渠道来解决，汽车维修不是每个人回家都能完成。当然，4S店有一些工作，如换个机油，换零部件、换电瓶轮胎，可能自己能做。汽车行业要反思，要为用户带来更低成本的使用环境。” 

    本次车展上，一汽丰田全系乘用车参展，包括上市不久的全新C皇冠和普拉多2.7L国产车型。全新第14代皇冠于今年3月国内上市，外观设计更加年轻。安全方面，搭载了全景监控系统（PVM）、预碰撞安全系统（PCS）/自适应雷达巡航控制系统（ACC）、并线盲点监视器（BSM）、倒车侧后方盲点监视系统（RCTA）、车辆动态综合管理系统（VDIM)、起步辅助控制系统（DSC）、胎压监测系统（TPMS）、紧急刹车警示系统、智能弹起式发动机罩（POP-UP Hood）以及9个SRS空气囊（9AB）等10项安全配置。

    今年，一汽丰田还将推出皇冠2.0T版，姜君表示，买皇冠的人一般不是第一次购车用户。丰田车有非常重要的一点，不体验不行。只要体验了，就不会轻易放弃丰田车，因为它的舒适性、低油耗、低维护成本吸引了很多用户。口碑传播、用户介绍给丰田带来了很多客户，一汽丰田有信心实现新皇冠的销量目标。