4月15日,王勇在测试“海豚200”飞机的性能。
出生于机械工程师家庭的王勇,从小就是一名飞机发烧友。2006年,王勇将他早年创业开汽车设备厂的收入,全部投入研发小型飞机制造。位于上海奉贤区的工作室成了他的“造梦工厂”。2009年,由王勇团队自主制造的小型飞机“海豚100”面世。2009至2014年,王勇团队继续潜心研发制造了“海豚200”飞机。
“海豚200”飞机机舱能容纳两人,最大平飞速度为280公里每小时,最高升限达到6000米,可以满足在陆地、水面升降。
新华社记者 李海伟/摄
4月15日,王勇在测试“海豚200”飞机的性能。
出生于机械工程师家庭的王勇,从小就是一名飞机发烧友。2006年,王勇将他早年创业开汽车设备厂的收入,全部投入研发小型飞机制造。位于上海奉贤区的工作室成了他的“造梦工厂”。2009年,由王勇团队自主制造的小型飞机“海豚100”面世。2009至2014年,王勇团队继续潜心研发制造了“海豚200”飞机。
“海豚200”飞机机舱能容纳两人,最大平飞速度为280公里每小时,最高升限达到6000米,可以满足在陆地、水面升降。
新华社记者 李海伟/摄