热门图片
 中青在线版权与免责声明

中国青年报手机版

中国青年报手机版二维码

中国青年报-中青在线官方微信

中国青年报-中青在线官方微信平台

2015年06月05日 星期五
中青在线

他们为什么能夺得“未来飞行器设计大赛”冠军

陈卓 李放仁 朱榕华 《 中国青年报 》( 2015年06月05日   10 版)
夺冠的未来飞行器。

    5月8日~10日,空军工程大学航空航天工程学院无人机运用工程系1名教员、6名学员走出国门,作为唯一一支中国参赛代表队,从35支来自不同国家的代表队中脱颖而出,一举夺得国际未来飞行器设计大赛冠军,为中国空军赢得了荣誉。

    “未来飞行器设计大赛(FFD)”是由土耳其空军学院和土耳其科学与技术学会共同举办的一项国际赛事,参赛的外国代表队主要为受邀的各国空军院校。该赛事在2011年、2013年已举办两届,现已成为各国空军院校学员竞技、交流的平台。

    2015国际未来飞行器设计大赛在土耳其伊斯坦布尔市举行,比赛共分三个项目,分别为考验承载能力的飞机挂载着陆、考验安全可靠性的挂载子机着陆,以及考验综合能力的小飞机投放。

    本届比赛是首次邀请中国空军参加,比赛中,我国代表队载机因设计可靠性高、采用层叠式挂载结构等优点,顺利克服了各种不良天气,同时在小飞机投放项目中一举投落135架子机,超过第二名投放数量近10倍。

    更令人欣慰的是,此次参赛,从设计思路、实施方案到最后的工程实践均由学员自主完成。参赛队的飞机操控手、空军工程大学大三学员李万江说:“走出国门我代表的就是中国军人,拓宽视野增长学识是一方面,更重要的是增强了打赢未来战争的信心和勇气。” 

    被组委会邀请,在闭幕式上表演挂载子机投放

    讲述人:余  超

    比赛的第三个任务就是在指定飞行距离内,完成所有挂载子机(小飞机)的有序投放,这个任务是得分的关键,也是这次比赛最大的亮点。

    我主要负责设计制作挂载子机,为了设计出“体型”苗条、又符合参赛规则的子机,我们反复研读了英文版的参赛规则。其中,整份报告有近5000棵“豆芽菜”,对于英语一般的我来说,最大的感受就是“吃太饱”了。参透规则后,综合各项指标进行设计、计算得分,最终确定了使用叠加的方式节省空间。

    子机的设计制作,工序多,要求高。子机配重更是一个技术活儿,我们先后进行了20多次改型,共制作了1115架子机,最终参赛的小飞机制作了650架,有点遗憾的是由于赛场风速太大,为了保险起见只有135架子机上天。 

    用一个词来形容我们赛场上的表现就是“漂亮”,全部子机犹如天女散花般飞在伊斯坦布尔上空,最终全部平稳落地,这个任务的得分是其它参赛队最好成绩的10倍。我们还被组委会邀请,在最后的闭幕式上再次表演了挂载子机投放。表演结束,外国参赛队员和观众争相索要,赛场上很多人都爱不释手地拿着我们的小飞机。这一刻,我们为制作小飞机经受的苦累都值了。

    一不小心把遥控干成了体力活儿

    讲述人:李万江

    在这个队伍里,我是唯一一名本科生,从来没想过能够参加这么高规格的比赛,我是飞机操控手,为了完成好这个比赛,基本上每天都要练习16个小时以上,久而久之手上都起了茧子,同学开玩笑说我把遥控飞机干成了体力活儿。

    比赛第一天天气极其恶劣,大雨倾盆,温度骤降10多摄氏度,场地泥泞不堪。比赛直到下午两点大雨停了才正式开始。这时虽然没有雨,但云层低、能见度小、湿度大、风向变为侧风,且风速达到7米~8米/秒,阵风甚至达到9米~10米/秒。东道国土耳其的两个参赛队犹豫很久才勉强同意上场飞行,然而巨大的侧风使他们的飞机很快失去控制,两架飞机先后坠毁在跑道上,现场气氛压抑。

    比赛前我仔细查阅了天气预报,了解到接下来的天气状况也不太理想,如果按照既定顺序第11个上场,未必能飞得更好,所以我向队友们建议申请提前上场,当时我表现得信心十足,这是因为我相信飞机的可靠性设计和自己前期训练的成效,一定能够飞好。

    走上起飞线,我就给自己打气:现在你就是一名即将为祖国出战的飞行员,必定凯旋!飞机顺利起飞,我们一鼓作气完成所有三个比赛任务,这对其他参赛队来说,是一种巨大的心理震撼,也凸显了中国空军敢于亮剑、勇于胜利的大国风范和气势。我们的表现得到了所有参赛队包括大赛组委会的赞扬和肯定。

    他们真的很优秀

    讲述人:贾文铜

    我是验证试飞组的组员,在试飞训练中面临的最大困难就是寻找试飞场地,由于竞赛任务要求起飞线左右各200米、共400米的飞行区域,西安周边的大多数航模飞行场地的跑道长度、净空条件、飞行区域均无法达到要求。

    我们驱车跑遍西安郊区,终于在远郊的河池寨找到一片勉强能够满足要求的场地,然而这个地方道路崎岖、下雨就泥泞不堪,但实在是没有更好的地方了,我们就在这个场地完成了初期的飞行训练和参赛飞机的试飞验证工作。

    后期为了模拟参赛的真实场地环境,我们多方协调,联系到了陕西蒲城内府通航机场,利用机场的飞行空隙时间完成参赛飞机的全状态试飞。整个飞行训练和验证试飞阶段,对团队来说,凌晨4点起床进场,中午在机场以泡面充饥,晚上10点总结讲评后带回都是家常便饭。

    正是由于这样完善周密的试飞验证以及扎实充分的飞行训练,使得整个团队树立了强大的自信心、练就了过硬的心理素质和临危不乱的现场特情处置能力,队员们才能在土耳其赛场上,面对恶劣复杂的气象条件以及其他参赛队相继摔飞机的巨大压力下,能够迎难而上、勇于亮剑,率先完成比赛的三个任务,为最后的胜利奠定坚实基础。

俄军大规模突击性战备检查好处多
铁血的连魂铸就英雄的连队
“真正男子汉”没有说教的国防教育
他们为什么能夺得“未来飞行器设计大赛”冠军
第一现场