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2015年07月06日 星期一
中青在线

生死时速 千里送心

本报记者 林洁 《 中国青年报 》( 2015年07月06日   01 版)

    7月4日,南航CZ6378航班搭载着一颗活体心脏从广州飞往长春,前后用时不到6小时,将这颗救命的心脏顺利送抵吉林大学第一医院。据悉,这是目前国内已知的最长距离的活体器官运输,航程近3000公里。

    7月4日上午,南航接到北京安贞医院来电,有一颗合法捐献的活体心脏需要“搭乘”当天16:40的CZ6378航班,从广州被送往长春。等待进行移植手术的是一名内蒙古籍男性病人,患有心肌扩张,心脏已坏死,病情危急,目前只能靠人工心脏维持起搏。病人已不适宜转院,因此安贞医院决定派遣技术力量到长春,进行异地手术,而移植所需要的活体心脏,由红十字会人体捐献管理中心联系的一名广州患者提供。

    活体心脏离体后的存活时间仅有6个小时,而该航班正常飞行时间需要4小时,也就是说,要保障活体心脏可用,地面的转运流程不能超过两个小时。然而,国内航班正常的值机流程一般在一个半小时左右,这看上去像是一个不可能完成的任务。稍有延误,病人的性命就危在旦夕。

    接到任务后,南航各部门紧急联动,第一时间联系民航局等相关管理部门,协调对该航班实行免流控,优先放行。由于X光照射会对活体器官造成伤害,南航又协调机场安检部门,对器官免于安检。

    此时,最宝贵的就是时间。经多方协调,该航班的前端航班CZ6377长春-广州于10:58从长春起飞,14:58落地广州,比计划时间提前半小时,为运输心脏争取到宝贵的过站时间。

    南航地服部值班科长刘锦龙得知活体心脏运输的信息后,立即联系机场安检,协调绿色通道,并事先准备好放行所需的文件。在获知旅客已在网上办理了值机手续后,他嘱咐值机柜台提前收集旅客的座位信息,还多次试走了登机线路。“走了几遍,我有信心把值机时间控制在15分钟以内。”他告诉记者。15时许,他便在主任柜台等待。

    航班起飞时间是16:40,而直到16时,旅客还未出现。16:03,身着便装的贾一新医生出现在白云机场候机楼,他带着一个特制的保温箱,在这个红色的容器里,安放着一颗一小时前刚从供体身上摘下的心脏。

    “麻烦你们了!”他对前来碰头的刘锦龙说。没有时间多寒暄,刘锦龙立即安排柜台核对旅客身份,检查医院开具的器官捐献证明,打印登机牌,随后带着贾医生赶往安检口。

    一路上,贾医生不时低头看表。白云机场正值下午登机高峰,安检区人头涌动。刘锦龙带着贾医生来到绿色安检通道,很快便通过安检。此时,事先安排好的电瓶车已在外等候,直接将贾医生送到了登机口。

    目送贾医生带着红色箱子登上飞机,刘锦龙看了下时间,从值机到登机,总共用了12分钟。

    16:30,CZ6378航班提前推出起飞,20:26,航班顺利抵达长春机场,比预定时间提前了14分钟。

    在南航的协调下,吉林大学第一医院的120急救车驶入长春机场停机坪,贾医生第一个走下飞机,上车直奔医院。病人所在的吉林大学第一医院,准备工作已就绪,待活体抵达,就直接手术把它植入病人体内。

    7月5日凌晨01:13,医生发来短信:刚下手术台,手术顺利,心脏跳动良好。当天早上,病人已清醒;下午,病人已拔掉气管插管,情况初步稳定。

    本报广州7月5日电

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