预售23.88万元起
新楼兰吹响YOUNG NISSAN战略冲锋号

    6月29日，东风日产全新旗舰SUV新楼兰在襄阳工厂正式下线，预售价格为23.88万～37.98万元。“新楼兰在设计理念、产品技术、制造品质方面都对传统中大型SUV进行了全面颠覆，它将以独树一帜的产品魅力，开辟中大型SUV的新蓝海。”东风日产乘用车公司副总经理周先鹏自信地说。

    新楼兰的目标消费群体瞄准了80后年轻新锐。东风日产认为，目前，80后成为中国社会的中坚力量和汽车消费的主力军，汽车市场整体消费心态日趋年轻化，他们追求个性化与时尚化，敢于探索，敢于展现年轻的活力与独特。新楼兰是东风日产YOUNG NISSAN战略的首款车型，携日产最前沿设计理念与领先技术而来，以独树一帜的产品风格、出类拔萃的产品实力与品质水准，满足80后消费者愈发多元化、个性化的用车需求。

    作为东风日产的战略车型，新楼兰将在东风日产襄阳工厂生产。襄阳工厂是雷诺-日产联盟的品质标杆工厂，曾连续多年获得全球品质标杆工厂的殊荣。2014年3月，襄阳工厂正式获得英菲尼迪4.5分认证授牌，标志着其制造工艺、装备技术、品质管理和生产效率比肩甚至超越国际先进水平。同时，襄阳工厂拥有众多全球领先的生产及检测设备，以及2500名经验丰富、品质意识苛刻的工程技术人员和一线工人，这无疑为新楼兰的产品品质提供强有力的保障。

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    五大亮点树立中大型SUV市场新标杆

    周先鹏介绍，新楼兰定位于全感官跑车型SUV，将凭借造型、动力、驾控、安全、配置五大亮点，定义中大型SUV未来的发展方向。

    亮点之一是跑车化造型。新楼兰采用“超感印象”设计理念，将“理性几何美”与“感性表现力”相结合。同时，新楼兰还具备跑车级的0.31全球SUV最佳风阻。“大家可以看到，新楼兰确实是这几年里面少有的很出彩的设计。前几年我们的设计走比较中庸的路线，但是从新楼兰开始，大家可以看到日产的设计开始找到自己的特点了。”周先鹏说。

    新楼兰的车长为4897毫米，轴距为2830毫米，作为一款中大型SUV，新楼兰为何采用五座设计？东风日产乘用车公司市场销售总部沟通传播部部长郭伟解释，“在当前的中大型SUV市场中，以80后创行先锋人群为代表的新时代消费者正在逐渐崛起，然而，传统的中大型SUV中庸的设计风格难以满足他们对于时尚、个性、豪华的需求。另一方面，在实际用车中，80后先锋人群对七座SUV的使用率普遍偏低，五座车型完全可以满足他们的用车需求。东风日产导入五座版新楼兰，正是洞察到了这一消费趋势。” 

    二是双擎混动系统。新楼兰搭载了机械增压油电混合动力系统，将机械增压技术与革新性的混动技术高效融合。新楼兰机械增压油电混动版的车重为1.8吨～1.9吨，但无论起步加速还是中途超车，加速性能都非常平顺，没有迟滞感或蹿车现象。电动机和发动机、机械增压协调发力，大大减少了车重带来的加速迟滞感。在刹车或减速滑行时，还会通过电机回收制动能量，对锂电池充电。这套混动系统最终实现9.1s百公里加速，以及8L/100km的同级最低百公里工况油耗。  

    三是全路况随心驾控。新楼兰搭载4x4i智能四驱系统，配合YMC动态扭矩控制系统、B-LSD电子制动差速锁和新一代脉冲式高性能悬挂系统，可轻松应付复杂路况。

    四是全维度预碰撞安全系统。新楼兰搭载第二代预警式整体安全系统，包含五大智能技术，配合全景式监控影像系统(AVM)以及预防碰撞智能系统，有效确保行车安全。例如，在一定速度范围内，当车辆前方出现障碍物，驾驶者忘记刹车时，车辆会自动刹停。值得一提的是，新楼兰在倒车时也具备这一功能。当车辆后面出现障碍物，驾驶者没有发现障碍物继续倒车时，车辆会自动刹停。

    五是价格，新楼兰的价格区间为23.88万～37.98万元，配备了智能主动降噪系统、BOSE全定制高保真11扬声器音响系统、驾驶席智能记忆系统、EYE MAX超大全景天窗、BOSE音响、三屏影音娱乐系统、超大全景天窗，5S驾驶席智能记忆系统，车道偏离预警LDW、变道盲区预警BSW、倒车车侧预警CTA、智能钥匙、语音识别系统、一键启动、上坡辅助、胎压监测、侧气囊加侧气帘、牵引力控制系统等。丰富的配置配合充满竞争力的价格，为新楼兰带来了强大的战斗力。

    “新楼兰将在SUV市场位居领先地位，我们对新楼兰的外观还是性能，包括未来的价格，都充满信心。”周先鹏说。

    吹响YOUNG NISSAN战略冲锋号

    新楼兰是东风日产YOUNG NISSAN战略的首款车型，融合了日产最前沿设计理念与领先技术，它的到来吹响了东风日产年轻化战略的号角。

    今年，在“YOUNG NISSAN”的指导下，东风日产以“怒放年青，寻找未知”主题，发布了“寻找未知的自己”、“全程大闯关”等系列活动，吸引了大量的年轻受众参与。郭伟表示，“YOUNG NISSAN”不仅是东风日产在2015年的品牌精神，更是今后坚持发展的方向。在未来，东风日产将继续推进品牌年轻化战略，创变格局，做年轻人喜欢并热爱的车企。新楼兰的到来，无疑是东风日产年轻化战略的先锋。

    新楼兰也为东风日产下半年强势冲击“高质量跨越百万”的年度目标提供了强大动力。东风日产乘用车公司总经理打越晋表示：“下半年是东风日产对年度目标发起强势冲击的关键阶段，在以新楼兰为开端的三款全新车型的带动下，东风日产将在轿车和SUV市场占据更多话语权。”

    继新楼兰下线后，下半年东风日产还将迎来蓝鸟等车型；蓝鸟是为“90后”消费者打造的专属车型，同时也是中国年轻一代设计师的代表作。这两款车的推出，使得下半年东风日产的产品活力进一步激活，为广大爱车族带来全新消费体验。

    郭伟介绍，截止到6月30日，东风日产的销售成绩已经完成了上半年目标，达到了47.38万辆，超过了销售预期。值得一提的是，这个数据不是厂家批发量，而是经销商终端销量。“对整个市场而言，上半年的压力确实比较大，但是我们东风日产在整个的困难当中还是走过来了，而且走的相当稳健，超额完成了公司上半年的初步目标。”

    东风日产市场销售总部副总部长陈昊表示，自从2015年1月份开始，东风日产就变更了销量目标的考核方式，从经销商的利益出发，将“提车导向”改为“交车导向”，这意味着，东风日产不再按行业通行的“批发数”向市场公布销售数据，取而代之的是“真实的终端销量”，整个公司的营销方法论再也不像行业通行的法则一样，先把车甩到经销商手上，转嫁压力然后逼着他们卖车。这大大降低了经销商的压力，解放了经销商的创造力。凭借新车型以及经销商合力，东风日产对2015年冲击百万辆销量大关充满信心。

    “华丽蜕变的新楼兰，必将成为东风日产的全新旗舰车型，引领东风日产在SUV市场开疆拓领，并进一步刷新、提升东风日产品牌形象，为东风日产在SUV市场腾飞奠定坚实基础。”周先鹏说。

    （联华）