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2015年09月02日 星期三
中青在线

给自行车装上“智慧翅膀”

实习生 刘言 《 中国青年报 》( 2015年09月02日   05 版)

    嘉宾为特等奖项目代表颁奖。

    “我们的产品以实用性和通用性去面对现在巨量的存量市场,通过自行车的可穿戴设备,我们可以更方便、更轻量地去切入这个市场。”在“创业正当时”青年创业大赛华南赛区(顺德)挑战赛的路演现场,聂梦松正就他的公司侃侃而谈。

    这位退学创业的90后大男孩的表现得到了由创业导师和投资人组成的评委会的一致好评,成为赛区企业组5个特等奖得主之一。实际上,作为马蹄铁智能骑行的创始人、CEO,聂梦松对投资人并不陌生,目前已经拿到了种子轮和天使轮两轮融资。

    从发烧友到创客

    2010年,聂梦松考入北京邮电大学自动化专业,在父母的设想中,他应该在完成学业后进入互联网公司或者类似的企业,但这并不是聂梦松想要的生活方式。“我觉得自己有一个想法,能够把它从无到有去实现出来,并且给这个世界能带来点改变的话,所带来的成就感是别的方式比不了的。”聂梦松说。

    作为一名自行车发烧友,聂梦松常常进行一些爬坡或中长途的骑行。“当时我买了辆自己觉得还可以的自行车,但是我觉得这个东西太传统了,能不能有点改变,就琢磨这个事情。”这一年他大四,智能自行车的概念刚刚兴起,一些企业开始尝试设计生产智能整车,但在聂梦松看来,这并不是未来能够过渡到智能化的最好方法。

    目前市面上自行车的存量很大,而“智能自行车”被用户接受还需要一个适应的过程。从零配件入手,将传统自行车改造成具有智能骑行体验的自行车可能会更符合市场的需求。根据自行车发烧友的经历,聂梦松提出了自己的思路:“消费者没必要去承担更换车的代价,所以我们的思路是消费者爱什么样的车就买什么样的,如果想要智能化,我们可以提供通用和无损的改装方案,不需要他扔掉任何东西,是一个配件化的加入。”

    聂梦松的想法和室友一拍即合,两个技术男一个负责结构和设计,一个负责程序和电路,慢慢地开始尝试。拧在气门芯上的自行车测速器、码表、踏频计,加上一款他们自己开发的骑行APP,一整套围绕自行车的产品渐渐成型,团队也越来越壮大。“我抓取了北京邮电大学最优秀的20个人,我们给自己的定义是‘一个拼命的极客团队’。”聂梦松这样介绍自己的团队。

    2014年8月,承载聂梦松梦想的北京马蹄铁科技有限公司成立了。“自行车就相当于现代人的马,我们给它做一个配套的穿戴,相当于给马钉上马蹄铁,让它能够日行千里。”聂梦松很满意公司的命名,“而且马蹄铁本身就是非常可靠耐用的东西,我们定义的马蹄铁公司是一个很有情怀的硬件创新公司。”

    创业就是试错的过程

    家人起初并不支持聂梦松创业,他的起步资金源于大学期间炒股票赚的一点钱以及学校给予的帮扶和支持,“自己先得去顶住压力去做,用自己的行动去换取这种支持”。而创业过程并不是一帆风顺的,在他看来,这其实是一个试错的过程。

    在提出把测速器拧在气门芯上时,聂梦松发现这个产品本身很小,但是不好实现。因为测速器装在自行车轮毂上,对它重量的要求特别严格,团队想尽一切的办法把重量降到最轻,同时保证续航力能跟上。“还有一个非常大的难点,因为车轮在转,它需要把信号发出来,光是天线设计我们就做了不下几十版的试验,最终选择了一个来投产。”聂梦松介绍。

    然而团队在2015年初将第一代众筹产品推出之后,陆续得到各种各样的硬件问题的反馈。聂梦松进行了反省:“可能因为前期我们用户这块做的不是特别到位,和用户在一开始的时候没有建立联系。”在做第二代产品时,团队吸取这个教训,真正把用户当成自己的朋友或者老师,甚至将最新的一些设计图或者改进方案提前和用户进行深度的交流和沟通,安排产品组的人每天都和各种各样的用户打交道,去聆听他们的需求。

    “用户是第一位的。”聂梦松郑重地说,“特别你要做一个平台,做一个品牌,要特别考虑清楚你的平台和品牌和用户的关系是怎么样的。”在聂梦松的设想中,公司要通过即将上线的马蹄铁社区,让用户能够整个参与到品牌,包括产品的研发中,真正实现和用户平等的一种关系。

    “我们有‘马蹄铁梦’,我们的目标是智能交通和电动出行市场。”聂梦松毫不掩饰自己的雄心。

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