比亚迪唐：没有地方补贴 也要占领北京市场

    尽管无法享受北京市的补贴和单独摇号政策，比亚迪唐SUV还是于教师节这天在北京上市了，性能方面的巨大优势依然吸引了很多北京迪粉为唐埋单。上市当天，比亚迪向8位粉丝递交了车钥匙。一位粉丝曾经是比亚迪S6的车主，这次为了买唐已经等了近一年。

    针对北京市场，比亚迪共推出三款车型，补贴后的售价为21.98万～24.83万元。在北京，购买唐可免征购置税和车船税，享受国家3.15万元的新能源补贴，但暂时无法享受北京市新能源补贴。为了吸引消费者，比亚迪为唐量身打造了方便的金融政策，全时四驱尊贵型可首付20%或50%，分36期月供购买，也就是说，首付45960元，月供6000元，消费者就可以开走唐。

    消费者为什么会买唐？资料显示，唐是比亚迪542战略的首款车型，5指百公里提速5秒以内，4指全时电四驱，2指百公里油耗2升以内。唐搭载了三擎双模动力系统，包括一台2.0T涡轮增压发动机和前后两个电机，与之匹配的是6速湿式双离合变速箱。在混合动力模式下，3个引擎可以同时作用，输出371kW的最大功率和820Nm的峰值扭矩，0～100km/h的加速时间为4.9秒。

    此外，极速电四驱系统也是唐的独特优势。它带来了强大的抓地力，并可实现前轮与后轮独立动力输出，提高了动力输出效率。比亚迪表示，电四驱的能量利用率超90%，传动效率提升近10%，极速响应时间由机械四驱的200毫秒提升至20毫秒。

    唐长宽高分别为4815/1855/1720mm，轴距为2720mm。配置方面，唐配备了12.1英寸全液晶数字仪表盘、10.2英寸高清电容触摸屏、行车记录仪、车辆稳定控制系统、双安全气囊、侧气囊、电子驻车系统、全景影像系统等。此外，部分车型还配备了三组座椅记忆、第二排多媒体控制系统、PM2.5绿净系统以及遥控驾驶等。

    唐是一款插电混动SUV，纯电续驶里程可达80公里，可利用家用220V电源充电、充电桩充电，也可以通过发动机为电池组充电。随车附件中有外接式壁挂充电盒，厂家会提供充电桩免费安装服务。

    值得一提的是，唐还是一座移动电站，可实现车外220V交流放电功能。利用220V接线板，可为电磁炉、冰箱等电器及冲击钻等电动工具供电，郊外露营或户外作业时可满足多种使用需求。当电池电量较低且车辆处于P档状态时，车辆智能控制发动机向电池进行充电，满足车辆对外放电需求，延长外部电器使用时间。 

    比亚迪在新能源车方面已经独领风骚，上半年其新能源车业务收入达到59亿元。代表车型插电混动车秦上半年销量就超过1.6万辆。在秦的基础上，唐的插电混动系统和电四驱系统进一步升级，有望为比亚迪带来更多拥趸。