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晋安北路的洋下早市，是福州最早、最大的早市之一，种类丰富的蔬果摊，十几年来给周边居民提供了诸多便利。今年9月底，为不影响市容市貌，洋下早市被要求关停，如今，附近市民关心早市何时恢复。对此，晋安区茶园街道表示，洋下早市因噪音扰民、影响路面交通等问题，频被投诉，目前已确定，洋下早市以后不再开设。（《海峡都市报》11月19日）
应该说，将零散的摊点集中起来管理本来是一个比较好的办法，既方便了老百姓的生活，又有利于城市管理，同时还能解决相当一部分人的就业问题，可说是一举数得的好事，可现在有关街道却以“扰民”为由一关了之，这未免叫人难以理解和接受，引起争议和相当一部分市民的不满，是预料之中的事情。
实际上，福州早市存在的占道经营、卫生状况差、扰民等问题在我国各个城市都普遍存在，其一关了之的做法也是各地城管的常规动作，可问题是，这种轻率取缔、关闭早市的做法并不可取，值得城管部门认真反思。
早市存在的这些问题，恰恰是需要相关街道和城管部门着力解决的，也是政府部门的分内事，现在放着这些问题不去好好想办法解决，而是简单地加以关闭，这固然可以“一劳永逸”地“解决”问题，但却暴露出相关部门的懒政和遇到问题绕道走的习惯。
更何况，城市城市，原来就是既有“城”又有“市”，而这个“市”其实就是各种各样的集市，它不仅是城市密不可分的一部分，也是老百姓生活中不可缺少的，同时更影响一座城市的繁荣和活力。现在有关部门毫不留情地取缔、关闭它们，说明他们对“市”的认识存在某种偏见和误区，也暴露出某些城市管理者思维的僵化。
无论是占道经营，还是噪音扰民、影响环境等问题，并不是什么“不治之症”，只要有关部门肯动脑筋，肯下功夫，就没有解决不了的问题，而洋下早市已经存在了十多年，这个事实也说明早市完全可以管好，也完全可以与城市和谐相处。
因此，窃以为，在对城市蔬果、早点、小百货等摊点的管理上，城管部门先不要急着判决它们“死刑”，而应该多问问商贩，看看他们是怎么想的，有没有比较好的解决办法，相信他们在饭碗即将被打碎的情况下，肯定会有服从管理、共同维护好早市经营秩序和环境的意愿；同时还要多听听市民的意见，看看他们对早市到底是什么态度，在管理上有没有比较好的建议。
其实，在上述新闻中市民唐先生提出的一个建议就比较可行：对占道影响交通问题，采用拉警戒线圈定场地的办法，将卖菜、买菜者限定在固定的范围活动，同时严格限定闭市时间，这样就完全可以减少对交通的影响。这么好的办法，有关部门为什么不能付诸实践呢？
三个臭皮匠赛过诸葛亮，对城市摊点的管理同样应集中群众的智慧。真心希望各地的城管部门能从这次福州关闭早市引发的争议中汲取教训，切实推行开门办城管，充分征求民众对城市管理的意见，使城市管理更贴近民众、更尊重民意、更为群众所接受。
李世荣
