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11月20日，沃尔沃7座豪华SUV XC90 T8 E驱混动（Twin Engine新能源版）登陆广州车展。并在广州和深圳两地启动销售，拉开了沃尔沃全球新能源战略在中国的序幕。
沃尔沃全新XC90 T8是全新XC90家族的旗舰车型。 “作为沃尔沃汽车面向未来全球新能源战略的重要成果，E驱混动科技具有里程碑式的意义。未来，我们将在整个车系中全面引入E驱混动，发展到中期，E驱混动和纯电动车型将占据沃尔沃汽车总销量的10%。”沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区首席执行官拉尔斯·邓表示。
E驱混动科技拥有的先天优势在于其动力总成平台在研发之初便预留了电气化接口，让E驱混动系统的发动机和电动机完美匹配，带来强悍的性能表现。得益于此，配合同样表现不俗的电动机，全新XC90 T8 E驱混动变身“性能SUV”，最大系统功率高达300千瓦，峰值系统扭矩更是高达惊人的640牛·米，从静止加速至100公里/时仅需5.6秒，以中大型豪华SUV的身份进入了“5秒俱乐部”。
作为全新XC90家族中的一员，XC90 T8同样引领着“互联网+”时代的智能汽车生活。在德国“2015年汽车人机交互系统博览会”中获得“全球最创新性人机交互系统”大奖的Sensus智能车载交互系统，提供包括互联、服务、娱乐、导航、控制在内的所有车载互联功能，通过操作便捷、堪比平板电脑的9英寸防眩光竖屏，让用户在车内即可使用在线音乐、天气信息等基于云技术的车载应用。
全新XC90 T8还搭载了全球首创的交叉路口自动刹车技术、全球首创的路面偏离保护系统、由热成型硼钢打造的笼式安全车身等全方位安全解决方案，让这款车获得欧洲NCAP权威碰撞测试机构的最高五星评级，并刷新美国高速公路安全保险协会（IIHS）顶级安全评级的最高分纪录。
沃尔沃S60L E驱混动是真正三车合一的性能版新能源车，让用户享受“零排放”惬意的同时，更能感受酣畅淋漓的动感风格。Pure纯电动模式下，单次续航里程达53公里，满足中国75%用户的日常通勤需求，实现每日通勤零油耗、零排放、零污染；Hybrid混动模式，综合工况下百公里油耗2.1升，碳排放低至每公里49克，1000公里的最大续航里程有效预防驾驶者的里程焦虑症。
在广州、深圳两地，沃尔沃S60L E驱混动车型还享受国家和地方政府相应新能源汽车推广应用补贴政策，加上厂商的额外补贴及免费获得的新能源车牌照，消费者购车成本大幅降低。以深圳为例，用户共可享受超过22万元人民币的优惠幅度。
与此同时，根据公司的产品布局策略，沃尔沃汽车在60系和90系两大系列布局同级表现最强的E驱混动科技，并于2012年成为第一个在欧洲发布插电式混合动力车的豪华汽车品牌——发布V60 E驱混动（柴油版）。迄今，这款车已经在欧洲累计销售超过18000台。
在中国，早在2011年沃尔沃汽车便与上海国际汽车城强强联手开展沃尔沃C30电动车项目，全面调研用户对电动车的需求及使用习惯，助力电动化汽车的技术革新，并推动中国新能源汽车技术的发展。
王昭懿
