本报讯(焦键 记者孙海华)由陕西西安开往中亚的国际货运班列“长安号”11月28日迎来两周岁生日。从初期每月1列到现在每月6~8列的常态化运营,中亚班列已成为丝绸之路经济带上名副其实的国际物流大通道。
2013年11月28日,西安铁路局立足丝路经济带新起点的区位优势,开行西安至阿拉木图国际货运班列。列车从新筑车站出发,经宝鸡、天水、兰州、乌鲁木齐,从阿拉山口出境。截至2015年11月27日,中亚班列共开行132列,发运出口货物18.7万吨。目前,中亚班列货源已由“陕西制造”,辐射甘肃、宁夏、山东、江苏、河北、上海、浙江等地,目的地遍布哈萨克斯坦等中亚5国的44个城市和站点。2015年,中亚班列发车数较去年同期增长283%。西安爱菊粮油工业集团日前已与中亚地区签订相关协议,将从下月开始借助中亚班列采购2000吨食用油,这也将是中亚班列开行以来的首趟返程货运班列。
为满足未来发展,西安铁路局还将全力打造现代化的新筑铁路综合物流园区。该项目占地约2070亩,投资估算25.6亿元,将用于承担陕西地区的物流到发,以及周边省区、沿海港口的物流中转,以进一步构建丝绸之路上的完善物流体系。