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1月8日，郑州日产锐骐新一代皮卡吉尼斯挑战用车被北京汽车博物馆正式收藏，成为该馆收藏的第一辆皮卡。
2014年，郑州日产车手陶永明驾驶锐骐新一代皮卡，成功登顶被誉为“沙漠珠峰”的世界最高沙山——巴丹吉林沙漠必鲁图峰，创造了皮卡最快登顶吉尼斯世界纪录。这精彩的一幕被央视《吉尼斯中国之夜》在当年的春节档节目中呈现。而这一次成功挑战，也引起了北京汽车博物馆的关注。
北京汽车博物馆是我国第一座由政府主导建设的汽车专题类博物馆，是世界汽车工业辉煌发展历程和经典车型的记录者，收藏有包括前国家领导人刘少奇座驾等诸多汽车发展史上里程碑式的珍贵汽车。此次活动中，郑州日产与博物馆领导共同为入藏皮卡揭幕，并由博物馆授予收藏证书。
在随后举行的皮卡文化沙龙上，郑州日产汽车有限公司副总经理潘毅辛先生介绍：“在1925年福特发明了T型车，把后面的车箱改成货仓，这就是第一辆皮卡。发展到今天，皮卡车前半部分可以用来乘坐人，后面可以装一些货物。由于皮卡是非承载式车身，有比较钢性的车架，又有底盘大梁架，所以既可以载物又能享受驾驶乐趣，在世界上是非常受欢迎的。”
随后，东风汽车有限公司总裁助理、郑州日产汽车有限公司副董事长真锅雅文先生说：“在全球有10个国家有皮卡的生产基地。郑州日产是日产全球重要的生产基地之一。今天北京汽车博物馆收藏了新一代锐骐，这款皮卡在很多艰难赛事和用户口碑当中得到了考验，郑州日产帕拉丁车队征服达喀尔拉力赛时，锐骐作为后勤支持，跟随帕拉丁完成了这项赛事。而在2014年又以6分33秒征服‘沙漠珠峰’的成绩成功挑战了吉尼斯世界纪录。”
郑州日产皮卡在很多行业当中得到广泛的认可和运用，公安、工程、邮政、电信等等很多的部门都在使用郑州日产的皮卡。而在云南省的刮风寨，170户人家就有126台锐骐皮卡。
此次锐骐皮卡入藏北京汽车博物馆，将会让更多人能够感受到国内皮卡独特的魅力及文化。郑州日产也将铭记此刻的荣耀，未来继续专注于皮卡研发，为用户提供更多更卓越的产品。
王昭懿
