跨越五千公里 “汽车奥运会”决战冰雪之乡

    近日，由中国汽车技术研究中心、国家体育总局汽车摩托车运动管理中心及内蒙古牙克石市政府共同主办的中国量产车性能大赛（Car Performance Challenge，即CPC）跨越五千公里来到了冰雪之乡——牙克石，进行今年的终极决赛。高热、高性能、高寒，珠海、大丰、牙克石，历时三个月一路向北挑战极限。

    这项核心概念主打竞技非竞速、被誉为中国汽车“奥运会”的特殊汽车赛事，从春天启程，到冬季落幕，由零上40度到零下40度，从高热、高性能，走到高寒，不仅对量产车型是一个巨大的考验，同时也是对一路坚持追随的车手的一个考验。

    在经历了珠海的高温考验、大丰的高性能竞技后，牙克石的决赛与珠海站考验车辆及驾驶员湿热环境作战能力和大丰站纯粹的技术与性能比拼不同，本站赛事与当地的“冷资源”充分结合，在全球专业的冰雪测试场上展开各组别赛事，充分考验了参赛车辆在高寒天气中的“抗寒”性能。值得庆幸的是在首届的比赛中，来自20多家企业的30余款车型，都完成了高温、高性能、高寒极端路况下的挑战，同时实现车和车手的完美配合，顺利收官。

    作为目前国内唯一“以完全不改装的量产车型为比赛车辆”的特殊汽车赛事，与以往惊险刺激但离我们实际购车、用车差距较大的竞速赛不同，中国量产车性能大赛主打“竞技”， 0~400米加速、绕桩、麋鹿测试等比赛形式，主要考验车辆的动力性、制动性、舒适性、操纵稳定性和综合性能等多种性能，因此它更是一场车辆性能的横向对比测试。

    另外值得一提的是，为了更加贴近老百姓的用车，本次赛事的T组车辆均从4S店直接购买，并由组委会统一进行封存和管理，确保其与消费者日常使用车辆完全一致，大大消除极限赛事车运动与一般消费者之间距离感的同时，也为消费者提供了更加真实、客观、有用的购车、用车参考数据。“在比赛时，方向盘动作幅度要小，节奏要慢，不然车尾发生让人不安的侧滑可是家常便饭。因此，使用完全不改装的量产车在冰面比赛，对X组极限赛的平民车手来说，更是一个全新的体验。”本次比赛的裁判长向我们说到。

    牙克石决赛与前两站决赛的区别，除了在气候环境上，在场地上也有所不同。本次比赛，T组比赛放在博世（呼伦贝尔）汽车测试技术中心举办，而X组则放在中汽中心牙克石冬季汽车试验场。因气候特殊，与传统赛场相比，本次决赛场地与科目协调配合的要求度非常高。在组委会规划下，T组科目赛除了蛇形绕桩（雪面），直线制动（冰面），定圆测试（冰面），场地避障赛（雪地操控），雪面坡道加速赛以外，还特别增设了项目——低温冷启动（加分项目）。低温冷启动是指车辆在低温环境中熄火静置一段时间，再进行正常启动，以启动时间长短及启动次数决定成绩。

    经过珠海、大丰两站的角逐，赛手对于赛事规则、形式都有了更好的理解与比赛经验，T组专业级别的车手与试车员虽多次参加类似冰雪赛的比拼，但对于本次CPC牙克石决赛，大部分车手仍表示有极高的期待，特别是冰面定圆测试，有部分车手表示：“在大丰站的定圆测试已经觉得很刺激，这次在冰面上测试，实在太考验人了，冰面比普通的场地更难操控，更危险，轮胎打滑和方向盘失控的机率非常高。”

    X组作为统一品牌极限挑战组，牙克石站仍然分为广汽本田和观致汽车两大组别，广汽本田组为冰雪短道赛，车辆在成绩记录区起点从静止启动，比赛车辆以尽可能快的速度完成规定的冰雪赛道路线，到达终点，根据各车辆完成比赛的时间进行排名。观致组为冰雪场地操控赛，在规定的时间内，比赛车辆以尽可能快的速度在规定的比赛线路以规定方向行驶并通过赛道上设置的障碍，根据各车辆完成比赛的时间进行排名。

    另外，本站比赛仍然分为媒体车手组和海选车手组。海选车手组为经过“中国好赛手”海选平台通过北京半决赛推荐过来的选手参与其中，该平台作为为平民车手而设的一个开放平台，为有驾驶执照和拥有赛车梦想的普通民众而设。同时，充分体现赛事公平性，最大限度地保障普通汽车爱好者能参与其中。据悉，明年赛事组委会计划分组更加具有针对性，开放部分车型的专业车手组的海选比赛，让更多的人能够参与其中。

    十年磨一剑，从珠海到大丰，从大丰到牙克石，中国量产车性能大赛终于在去年12月10日晚迎来了首个“汽车行业奥斯卡”——2015中国量产车性能大赛CPC颁奖盛典，近600名参赛车手、来自企业的车队代表、新闻媒体的朋友齐聚一堂，共同见证2015年度中国汽车行业奥斯卡好车·好车手的诞生。

    经过三站的对决，成功完成三站比赛的所有项目、在大赛中三站所有项目总积分组内排列第一的长安新奔奔、一汽-大众奥迪A3、长安悦翔V7、东风标致308S、上海大众凌度、中国一汽 奔腾B70、一汽-大众奥迪A4L、一汽丰田 锐志REIZ、华晨汽车中华V3、DS 6、长安汽车CS75、上汽通用别克 昂科威分别获得轿车组和SUV组综合性能冠军。

    这项被誉为中国汽车“奥运会”的特殊汽车赛事，必将以其全民性、观赏性、专业性以及指导性，成为一场全民关注的汽车赛事运动，而比赛中所展现出的车辆最客观真实的性能和数据，也必将对消费者购车、用车发挥切实的指导作用。