上一版
缩小
全文复制
这是1956年1月北京至大连间一次列车之旅的片段。这一年，中国铁路总里程2.65万公里，毛泽东写下了“才饮长沙水，又食武昌鱼”。在那之后的60年间，中国铁路里程超过10万公里，其中高速铁路运营里程在2015年达到1.9万公里，居世界第一。随着铁路网的升级，“远游”和“回家”都变得更加快捷。转眼又到了1月，2016年春运的短短40天内，全国旅客发送量将达到29.1亿人次。
2016年01月28日 星期四
中青报老照片
60年前的“春运”
本报记者 贾化民摄影
《
中国青年报
》（
2016年01月28日
06
版）
 |
王淑娟是某工厂的女工，休完病假正要回到工作岗位上去。 |
 |
包乘组全体工作人员到列车上去接班。 |
 |
列车靠近终点站，列车长王学桢到每个车厢里向旅客征求意见。 |
 |
当时的列车上，广播员会为旅客播送时事新闻，还播放音乐。 |
 |
在辽阳站，列车员李玉春抱着小乘客。 |
这是1956年1月北京至大连间一次列车之旅的片段。这一年，中国铁路总里程2.65万公里，毛泽东写下了“才饮长沙水，又食武昌鱼”。在那之后的60年间，中国铁路里程超过10万公里，其中高速铁路运营里程在2015年达到1.9万公里，居世界第一。随着铁路网的升级，“远游”和“回家”都变得更加快捷。转眼又到了1月，2016年春运的短短40天内，全国旅客发送量将达到29.1亿人次。
