戴姆勒2015财报公布
新产品、本土化双引擎助推中国市场增长

    德国时间2月4日上午，戴姆勒集团在德国斯图加特发布2015年业绩。戴姆勒集团2015年实现销量显著增长，总销量约290万辆，比2014年增长12%。梅赛德斯-奔驰乘用车销售利润率约10%，达到去年年初设定的目标。

    戴姆勒提供的数据显示，去年集团营业额增长15%，达1495亿欧元。息税前利润创历史记录，达135亿欧元，集团净利润为89亿欧元，显著超过上年水平。每股盈余增至8.08欧元。

    戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士表示：“2015年是戴姆勒成功的一年，戴姆勒要在可持续发展的基础上保持领先，这是我们追求的目标。”2015年，中国成为梅赛德斯-奔驰乘用车全球最大的市场，梅赛德斯-奔驰乘用车在华销量超过36万辆，同比增长35%。在华市场的快速增长取决于不断推出的新产品，与经销商合作共赢的融洽合作，不断优化的售后服务。2015年梅赛德斯-奔驰在华共推出15款新车型，本土生产产品占总销量的近三分之二。“2016年，通过强大的产品攻势和销售网络，我们对保持在华销量增长十分乐观。”蔡澈博士说。

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    盈利不断增长 多项指标创新纪录

    “戴姆勒集团在过去几年的盈利发展状况清楚表明，我们的战略切实有效，实现了盈利的不断增长。与2010年相比，我们的收益近乎翻番。过去5年中，营业额增长50%。”戴姆勒股份公司首席财务官云波先生（Bodo Uebber）表示。

    具体来看，在戴姆勒的四大业务单元中，梅赛德斯-奔驰乘用车方面，梅赛德斯-奔驰品牌，子品牌梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫及Mercedes me和smart品牌的盈利增长再次增速，销量连续6年增长，首次突破200万大关。值得一提的是，几乎所有地区的市场份额都有所增长。

    戴姆勒卡车2015年销量为50.25万辆，增长1%，为2006年以来的最高水平。营业额增长16%，达376亿欧元。梅赛德斯-奔驰轻型商务车在2015年再创销量新高，32.1万辆的销量同比增长9%。115亿欧元的营业额也显著超出上年。戴姆勒金融服务在2015年共签订150万份新的融资和租赁合同，新合同总金额达579亿欧元，同比增长21%。2015年汽车业务领域内约一半的新车销售获得了戴姆勒金融服务提供的销售及融资支持。

    “一切表明，2016年对戴姆勒而言，将是又一个丰收年。”蔡澈博士如此展望今年的前景，“但是要想获得成功，我们必须不断地努力”。

    中国首成最大市场 保持技术领先及数字化发展

    在业绩发布的前一天，在位于德国斯特加特市的戴姆勒总部，戴姆勒按照沿袭多年的习俗召开了交流晚宴。这天戴姆勒高层及来自全球各地的媒体聚集在这里，就戴姆勒一年的发展进行了非正式的交流。其中中国媒体的队伍最为庞大。

    而在当晚不到两个小时内，蔡澈博士花了近半个小时时间与中国媒体进行沟通。而去年，才是中国媒体第一次收到邀请前往总部参与业绩发布会。这无疑是中国市场地位提升的表现。

    “中国已经成为奔驰全球最大的单一市场，这十分令人兴奋。”戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯先生表示。

    奔驰在华本土生产的国产车销量大幅度增加，成为助推奔驰在华突飞猛进的重要动力。2015年，奔驰国产车型占比已达在华总销量的65%，而2014年这一数字为55%。截至目前，奔驰的国产车型已有4款，分别是C级、E级、GLA和GLC。

    “2016年，我们将推出10款新车，帮助我们赢得更多客户，让他们认可我们的品牌价值，并对我们给予信任。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺先生表示。

    良好的市场表现离不开研发的投入。从2014年的57亿欧元，到2015年的66亿欧元，2015年戴姆勒集团的研发投入占营业额的4.4%。2015年戴姆勒集团在研发方面的重点是新车型，特别是节能减排的高效环保驱动技术、汽车安全技术、自动驾驶和智能互联。

    中国市场将持续增长 奔驰业绩归功于六大支柱

    根据戴姆勒目前预测，2016年全球汽车市场的需求将在2015年较高增长的基础上再有3%～4%的增长。传统市场例如美国、西欧的增长率或许会大大低于近些年连续的增幅。但是中国市场将再次显著增长，对全球增长作出最大贡献。

    在2015年，梅赛德斯-奔驰在中国实现35%的增长，这样规模的增速在2016年不一定会继续，但中国市场会实现稳定增长。蔡澈博士看好2016年中国豪华车市场的增长，他表示相关机构对中国豪华车增长8%的预期相对合理。

    唐仕凯认为，2015年梅赛德斯-奔驰在中国取得的业绩归功于整合的销售公司、新产品布局、经销商网络发展、本土研发及生产，以及金融服务等。其中，在产品上，本土生产的产品已经占到销量的三分之二，除了C级车与E级车外，GLA与GLC（之前的GLK）的国产对销量起到重要作用。

    倪恺透露，梅赛德斯-奔驰在华经销商网络不断发展，2015年经销商网点已经达到500家。目前奔驰有50%的经销商网点只有2~3年的时间，还不是特别成熟，“这些新兴经销商网点基本上都来自我们主要的经销商战略合作伙伴，以确保他们可以从同一个经销商集团中成熟的经销商网点获取经验。”他认为网络发展质量与速度同等重要，除了实现合理的网络布局，也要与经销商建立密切互信的合作关系。（天齐）