对于43名高职院校的大学生来说,2016年春运不再是回家的代名词,而是一场社会练兵,战场是日客流量比平常增长9%的南昌铁路局永安车务段三明北站。
南昌铁路局永安车务段三明北站党总支部书记薛舒靖介绍,这些学生来自11所高职院校,籍贯遍布山东、内蒙古、湖北等省份,1月中旬起进驻车站,有10名同学过年都没有回家。他们即将大学毕业,是车站第一批高职实习生,被称作“铁路准员工”。
春运第一天,也是陕西铁路工程职业技术学院大三学生郑博超觉得“恍如长征路”的一天。他上午的工作是手检,这可是容易得罪人的活儿。郑博超印象最深的是,在安检时遇到一名孕妇,这名孕妇担心仪器会有辐射,所以不让郑博超用仪器对着身体检测。郑博超急忙用培训时学到的知识解释:“您好,我们的仪器辐射量是极微小的,甚至比您手机的辐射量还要低,您尽可放心。这是我们的工作职责要求,也是为了每位旅客人身安全,请您理解配合。”
听完郑博超的耐心解释,孕妇心平气和地接受了检查。同样是安检,湖南铁道职业技术学院95后学生唐小芳则要盯着安检显示器。起初,她忍不住向师傅抱怨“一直盯着安检机,眼睛又干又痛”。
为了提高对危险品的辨别能力,她一边向老师傅请教经验,一边利用危险品道具进行过机“演习”。她的师傅、车站查危员叶丽青记得,慢慢地,有时唐小芳一天可以发现十几件违禁品,春运开始至今,她共查出旅客携带的危险品75件,“比刚开始工作进步多了”。
来自陕西的刘伟是个热心肠的小伙子。当他发现有旅客不会使用自动售票机时,就主动申请调到售票厅当引导员。2月13日10时,刘伟发现售票厅中央有一名小女孩眼神有些无助,立即上前询问,得知女孩与妈妈要去长沙找爸爸,但女孩身高已超过1米2,可是小女孩妈妈身上的钱不够再买一张车票了。看着这对一筹莫展的母女,刘伟自己掏钱为小女孩买了一张车票。
就在记者采访这天,刘伟还帮助一名旅客找回了丢失的钱包。“热心的兄弟,真棒。”拿回遗失物品的旅客对刘伟竖起大拇指,微笑赞许。刘伟顿时感到:“春运很苦、很累,但是看着旅客开心的笑容,我又觉得我的工作还是值得的。”
国家发改委网站显示,经相关部门会商预测,2016年春运全国旅客发送量将达到29.1亿人次,比上年春运增长3.6%,媒体称之为“史上最大规模人类迁徙”。
“春运是个大舞台。”薛舒靖说,有些知识不是课堂讲授就能学会的,同学们可能嗓子哑了、人瘦了,但这些都将是年轻人适应工作的最好写照。
本报北京2月27日电