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全文复制一年一度的全国两会，是我国政治生活中的一件大事。关注两会、期待两会、参与两会，在每一个生机勃勃的春天里，两会传来的声音都能给我们带来很多憧憬和期冀。
2016年是“十三五”规划的开局之年，因而今年的两会尤为引人注目。以汽车领域为例，无人驾驶、出租车改革、新能源汽车……不少人大代表和政协委员纷纷献言献策，为产业的健康、可持续发展提出了丰富而有建设性的建议。
这其中，国家领导人在《政府工作报告》中提及的“中国制造+互联网”可以说是业界关注的重中之重。《政府工作报告》给包括汽车制造在内的中国制造业提出了新的要求。“一是提升消费品品质。加快质量安全标准与国际标准接轨。二是促进制造业升级。深入推进中国制造+互联网，建设若干国家级制造业创新平台。”
作为制造行业的中坚力量，汽车行业一直发挥着中流砥柱的作用。而作为汽车行业的主体，汽车企业在提升消费品品质、促进技术转型升级当中更是起着决定的作用。
打造“全球样板工厂”
奇瑞捷豹路虎“品质与国际接轨”
“品质与国际接轨”是很多企业在宣传时常常喜欢喊出的口号。背后的原因可能多种多样，但有一种却非常肯定——那就是很多国内制造的产品在品质上长期输给国外，消费者因而产生了“外国的月亮比中国圆”的惯性印象。
敢于叫板国际一流品质不难，难的是产品在实践中能否经得起“国际”二字的考验。作为捷豹路虎在英国以外的首个综合性整车制造基地，奇瑞捷豹路虎常熟工厂于2012年11月奠基，2014年10月建成投产，并被誉为“全球样板工厂”。
作为国内首家中英合资的高端汽车企业，奇瑞捷豹路虎通过三年不断深耕与积累，建成了卓越的研发、采购、制造、质量、营销、人才体系，铸就了奇瑞捷豹路虎强大的企业综合实力和高效运营能力。
一流的产品离不开卓越的制造工艺。无论是环境友好、节能减排的厂区布局设计，先进、高效的四大工艺流程，世界一流的质量中心和独有的车辆健康检查线，还是智能、高效的信息管理与物流系统，在奇瑞捷豹路虎的“智慧工厂”，每一位到访者都会大开眼界。
比如奇瑞捷豹路虎焊装车间采用的自冲铆接技术，成功地将航空航天领域的技术运用在汽车制造领域，使奇瑞捷豹路虎领先于业内同侪。在奇瑞捷豹路虎常熟工厂的中心地带，建有质量中心，这里也是路虎揽胜极光、路虎发现神行等奇瑞捷豹路虎车型的“残酷挑战中心”。
在质量中心，振动台和环境仓可模拟全季节、全天候、全路况条件，全面检测车辆异响情况；淋雨测试设备能模拟4倍于正常雨量的恶劣环境。此外，奇瑞捷豹路虎的冲压车间自动化率高达100%，创全球领先水平。拥有世界上最先进的伺服压机线，可达20SPM（每3秒出1个件）和国内最快的机械压机线可达15SPM（每4秒钟生产一个成品）。
奇瑞捷豹路虎的焊装车间拥有307台“瑞典ABB”自动化机器人，平均120秒焊装完成一台车，自动化率在85%以上，如此高自动化率也为高质量的车身提供了最基本的保障。与人工相比，效率提高50%以上，不仅节约人力，更增加批量稳定性。
两会期间，关于以IT创新加快推进“中国制造2025+”与“互联网+”也成了人大代表热议的焦点话题。作为国内豪华车制造的标杆，奇瑞捷豹路虎也在力争从研发、设计、直接生产的智能制造、到物流整个环节上实现“智能制造”。
以常熟工厂集成IT系统为例，该系统运用了大量互联网技术，包括生产匹配、物流订单等方面，做成了汽车行业内最为先进、具有代表性的SAP汽车行业整体方案。另外，工厂厂区大量运用互联网技术，实现全车间覆盖WIFI，从配件运输到装配实现自动化操作。具体来说，配件运输中大量使用AGV运输机器人，减少了配送人员，在提升配送效率的同时降低了员工取件时间和拿错零件的风险。
在《政府工作报告》中提及的“建立绿色制造体系，绿色环保发展”在奇瑞捷豹路虎的常熟工厂也有着生动的体现。先进的RO-DIP的前处理和电泳工艺使废水排放接近零。采用全球最先进的干式喷漆系统，实现高达95%的空气可循环利用，节省60%的能源，同时采用水性环保涂料，降低环境污染。
此外值得一提的是，对于一个工厂来说，生产豪华车意味着比生产普通车难度要大上几倍，其主要原因就是客户的个性化定制要求。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁陈雪峰举了一个例子，“一款经济型轿车可能有高中低配加上入门款，总共4款车再加上6种颜色，也就是二十几种方案。从生产组织配合来说也就是二十几种，但是对我们来说，理论上可搭配的组合超过30万种。比如，我们的车型可以前排座椅是米色，后排的座椅是黑色。这样定制需求给我们生产、物流、调度包括后期的质量检查带来了非常大的挑战。”
遵循全球统一的零部件采购标准和流程，奇瑞捷豹路虎建立了完整的审核、培训、技术咨询等供应商质量管理体系和采购战略，选择高品质的国内外优秀供应商合作，确保企业的国产化车型拥有全球一流品质，树立了中国高端汽车国产化零部件质量新标杆。目前，奇瑞捷豹路虎已与国内外1000多家供应商建立了合作伙伴关系。
基于“长远发展、客户至上”的理念，奇瑞捷豹路虎与捷豹路虎中国共同运营管理的联合市场销售与服务机构（IMSS）正以高效、顺畅的运作面对市场与客户。截至2015年底，已有194家授权经销商投入运营，完善的经销商网络让所有客户方便地享受到捷豹路虎品牌的顶级产品和服务。
披荆斩棘2015
豪华车市场占据一席之地
没有人会质疑，中国已成为全球车市当之无愧的领军者，每年中国市场上新增的车型多达上百款，消费需求也随之多样化，竞争异常激烈。同时，中国汽车市场发展日益成熟，中国消费者的购车初衷不再仅为代步，还包括展示社会地位、满足情感诉求以及阖家出行等。
作为多年稳居第4名的豪华车品牌，捷豹路虎拥有广泛的认知和美誉度。因此，合资企业奇瑞捷豹路虎从常熟生产基地投产、联合市场销售与服务机构启动运营、关键领导遴选确定等一系列举措后，高效度过了准备和蓄力阶段。
首先，奇瑞汽车与捷豹路虎的合资项目，从递交申请，到通过国家发改委批复，仅仅用了4个月的时间，创下了近5年来汽车新合资项目获批的最快速度。其次，奇瑞捷豹路虎常熟工厂于2012年11月奠基，2014年10月建成投产，创下了国内合资车企建设周期最短的纪录。同时，2015年的一年中，2月份，路虎揽胜极光上市；8个月之后，路虎发现神行上市。
作为目前路虎揽胜家族的最新车型，路虎揽胜极光摒弃了路虎一贯方方正正的粗犷硬派的外形设计，而是融入了更多线条，拥有了更多跨界的元素，看起来时尚而动感，也使其更符合城市定位。不少媒体表示，用惊艳、颠覆这些词来形容揽胜极光并不为过，并冠之以“最前卫路虎”、“最潮SUV”。
路虎揽胜极光的高端配置成为了吸引消费者眼球的最大法宝。例如，它配备了英国meridian音响。来自ZF的9速手自一体变速箱采用了旋钮式换挡模式，既时尚又凸显科技感，旋钮设在中央扶手处，也具有精致的做工工艺和符合人体工学的造型。
而路虎发现神行瞄准了那些追求工作和生活平衡、热爱多元化生活方式的豪华SUV消费者，希望给予他们全能全地形的驾驭体验。该车率先采用5+2可选座椅配置，拥有16种座椅组合方式。同级最大的1698L行李箱空间，同时满足舒适的乘坐体验及储物需求。超大尺寸的全景天窗，为每位乘员提供了绝佳视野。路虎发现神行的上市标志着奇瑞捷豹路虎正式进入主流豪华SUV市场。自2015年10月以极具竞争力的价格上市后，立即赢得市场的热烈追捧，取得了超预期的销售佳绩。
数据显示，2016年1月，捷豹路虎在华销量达到11200辆，环比增长达到7.7%，连续6个月环比增长。值得一提的是，自去年12月份起，国产车型已占捷豹路虎在中国月销量近一半的份额，这充分说明了中国消费者对奇瑞捷豹路虎合资公司产品的高度认可。
陈雪峰介绍说，正式投产前18个月，奇瑞捷豹路虎就进行了关键岗位的招聘和培训，并将员工送到英国进行3个月的培训。“培训不仅是旁观，他们也要亲自动手在英国路虎工厂生产线上工作。在国内，奇瑞捷豹路虎开展了中英现代学徒制等培训，以满足本土化知识和操作的积累。”
奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞表示：“2015年，奇瑞捷豹路虎在企业综合实力打造、运营效率和新产品上市等方面取得了一系列令人瞩目的成就，充分展示了奇瑞捷豹路虎致力于成为中国高端汽车市场卓越创领者的雄心，践行了我们为中国消费者交付世界一流品质产品和服务的承诺”。
展望未来
后来居上 征战高端豪车市场
面对日趋激烈的豪华汽车市场的竞争，奇瑞捷豹路虎对中国市场还有哪些大招？陈雪峰表示，品质依然是奇瑞捷豹路虎未来发展的重中之重。同时，随着全铝车身车间投入使用，生产更为先进和环保的车型将是奇瑞捷豹路虎2016年的最大亮点。
全铝车身车间投入使用之后，奇瑞捷豹路虎常熟工厂将是除了英国本土以外的第一家能够生产全铝车身架构的海外生产基地。全新捷豹品牌车型已经确定将于今年上市，而奇瑞捷豹路虎未来还将更加关心中国客户的要求，为中国市场量身定制合资自主品牌车型。这无疑将进一步夯实奇瑞捷豹路虎产品矩阵，实现多点开花的新局面。
目前，奇瑞捷豹路虎虽然只有两款车型，但随着今年更多新车型的加入，它的产品线将会更加丰富。同时，陈雪峰强调说：“根据中国消费者的具体需求来对产品进行量身打造，将成为奇瑞捷豹路虎未来的工作重点。中国消费者可能更在意后排座椅的舒适、奢华和精致的程度，还有整车的电子化程度和科技感。奇瑞捷豹路虎对这些需求已经非常了解，未来的车型研发也会充分考虑到这一点。”
除了产品的本土化，奇瑞捷豹路虎营销的本土化进程也正在稳步推进之中。捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎共同运营管理的联合市场销售与服务机构（IMSS）是一种创新的合作方式，重新梳理了业务脉络，提高了运营效率。陈雪峰表示：“奇瑞捷豹路虎将继续秉承相互尊重、团队协作的企业文化，进一步推进企业的高效运作。”戴慕瑞说，IMSS的工作已经取得了很多进展。它的一个经典案例是把路虎揽胜极光上市过程中获得的经验充分运用到路虎发现神行上，促成了路虎发现神行上市的成功。
对于2016年的中国车市，戴慕瑞也表示“值得期待”。首先，在中国市场，捷豹和路虎品牌算是晚到者，但表现非常出色，说明这两个品牌的影响力在中国的客户群体相当大，品牌认知度和认可度非常高。第二，作为全新的合资企业，从打桩到第一款车下线仅历时22个月，这在行业中史无前例，说明奇瑞捷豹路虎的各项流程体系非常完善。第三，2016年中国豪华车细分市场的增长率可能会达到8%～10%，这会给奇瑞捷豹路虎带来巨大的机会。
致力于成为中国高端汽车市场的卓越创领者，奇瑞捷豹路虎在以为中国消费者提供世界一流品质产品和梦寐以求的品牌体验为己任的同时，也在为“中国制造2025”目标的实现贡献力量。
（天齐）
