一周企事

    甘肃确定“去产能”路线图

    事件：据媒体报道，甘肃省工业暨国企改革工作会议提出，计划用3至5年时间使煤炭行业逐步退出1000万吨产能；钢铁行业逐步压减生铁产能310万吨，粗钢产能300万吨；水泥行业力争产能发挥率达80%以上，产能集中度达到85%以上。该省还将重点清理处置“四类控股企业”和“三类参股投资”，即连续3年亏损企业、资不抵债企业、停业企业、三级以下控股企业；连续3年无收益投资、余额300万元以下投资、三级以下企业的参股投资。

    辣评：目前，许多地方在去产能工作上有了实际行动，不仅是甘肃，河北、宁夏等地也在政府工作报告中列出了这两年要完成的任务。当然，在“去”的同时，各地政府和企业也要考虑如何“补”，比如在钢铁产品上，现在好多企业都需要进口，这就要求我们提高产品质量，做好升级换代，提高制造能力。

    国企改革不动 供给侧也难改

    事件：今年两会期间，全国政协委员、经济学家厉以宁提出“国企改革是供给侧改革当务之急”。

    厉以宁认为，加强供给侧，必须进行结构性改革，而结构性改革中，国有企业改革的推行，更是当务之急。他指出，如果不深化国有企业改革，不能充分挖掘国有资本的潜力，不能从新技术、新产业、新发明、新效率等方向使国有企业成为真正的市场主体，供给侧发力就很难取得成绩。 

    辣评：供给侧改革的切口和关键点在哪里？供求关系决定市场走向，供给的主体是企业。在许多领域，国企的盘子比民企大，因此，以企业为主体的供给侧改革，如果国企不作为，改革也必将止步不前。国企改革已进入深水区，但很多事项推进仍比较缓慢。比如，真正产能过剩的行业里，重组身影还不是太多见。都说国企改革路径艰难，但供给侧改革过程中，国企改革需要加速，才能开好局。

    国企改革要保护员工利益

    事件：两会期间，国资委主任肖亚庆在接受记者采访时表示，国企改革要保护员工的利益。他说，和上一轮国企改革相比，现在我们的底子比原来厚实多了，现在企业管理者经历过几轮的市场波动以后，对如何在新的经济形势下，如何在市场竞争中，处理好企业发展、员工利益和市场竞争等方面的关系，把握掌控的能力都日臻成熟，不会出现下岗潮。

    辣评：两会期间，谈到去产能、国企改革，大家关注的重点往往都在“人”的身上。尽管多部委领导表示，此次改革不会出现下岗潮，但企业和政府却不能有丝毫马虎。比如在员工转岗过程中，当地有多少岗位能够提供？人员的再就业培训谁来负责？钱从哪出？如何平稳度过这一轮去产能带来的阵痛？考验的不仅仅是企业和政府之间的科学决策，更重要的要坚持“以人为本”的理念。

    央企房地产去库存大潮再起

    事件：央企地产业务整合最近又有了一宗案例。3月14日，中国海外发展有限公司及中信股份发布公告称，中信股份同意将若干在中国住宅地产项目中的权益出售给中国海外，而中国海外将以已发行占股本约10%的股份及资产作为对价，最终的交易额预计为人民币310亿元。两家“中”字头开发商来头均不小，而一旦并购成功，中国海外的资产规模或能跟万科叫板。

    辣评：处在房地产“去库存”的节点，央企房地产重组绝对是吸引人眼球的消息。从媒体报道的内容看，中信砍掉了住宅地产业务，专心从事商业地产和金融业务的经营。这一轮兼并重组的过程中，很多企业都不再大包大揽，而是决定深耕细作。政府工作报告提出的国企要提质增效，兼并重组、强强联合不失为一个好方法，但重组之下的人事问题，是任何一家企业都不能忽视的。

    多家航空公司客票代理手续费降为零

    事件：继民航局发文严禁销售机票加收服务费后，海航、国航、东航、上航、港航等5家航空公司先后宣布国际及地区客票代理手续费降为零。同时，航企还纷纷加大在微信公众号等官方渠道的促销力度。

    辣评：几家航空公司把机票代理费降为零，这对旅客来讲无疑是利好，对于航空公司来说，加强直销平台的销售渠道，有利于消费者购票的便捷。但价格降低是一方面，相比起来，旅客更看重的还是航空公司的服务质量。

    （中国青年报·中青在线记者 宁迪）