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堵车的时候雾霾、尾气进入车内，人还在，肺“哭了”。
如果雾霾天开车是新常态，外面云山雾海，路上尾气来袭，戴上口罩显然无法应付长时间的大堵车，会憋得喘不过气；买个车内空气净化器？必须一直关着窗户，开车内循环，时间一长车里空气一样很糟。
就像室内净化器已经对付不了长时间雾霾天，必须考虑新风机把过滤干净的室外空气换进室内，汽车内的空气净化也要在外循环上打主意。
一辆汽车里有不少滤清器，不过最容易被大家忽视的还要数空调里的滤清器，它的主要功能是为车内提供过滤后的洁净空气，把空气中的杂质、微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘过滤干净。
按照说明书上的推荐，车辆行驶8000公里~1万公里时，空调滤清器需要更换一次，平常只需要在每个季节交替时定期清理即可，特别是在冬季过后。这是为了防止在空调系统使用的过程中，灰尘和细菌积累在空调滤清器上出现一系列故障。要保持良好的空气调节质量，经常清洁、定期更换空调滤清器是必须的工作。
普通空调滤芯，都是无纺布做的，孔径太大，过滤PM2.5这种肉眼看不见的极小颗粒是不可能的。稍微高档点的双效带活性炭滤芯，也不行，因为活性炭里充满了孔洞，PM2.5很方便就能钻过去。唯一能除PM2.5的，是那种空气净化器使用的HEPA滤芯。
HEPA(High efficiency particulate air filter)，中文意思为高效空气过滤器，HEPA网的特点是空气可以通过，但细微颗粒却无法通过。
空调滤清器的更换非常简单，对于大多数车型来说，我们甚至不需要任何工具就可以自行更换。首先必须了解清楚自己车型空调滤清器的安装位置，我们可以从车辆的说明使用手册或百度上找到答案。
日系车的空调滤清器都在中控台的副驾驶下方，它的更换的过程相对简单，将手套箱两旁的卡位向内按住，就可以轻松地将手套箱向下卸出，之后你就可以发现空调滤清器的放置盒。打开空调滤清器放置盒的盖板，你可以发现白色的空调滤，拿出后便可以更换新的空调滤。但是重新安装的时候必须注意滤清器上面的箭头要向下，这样才能更好发挥微尘过滤效果。盖上盖板，将右侧卡扣扣好后，将手套箱放回原来的位置，整个安装过程也就顺利完成了。德系车的空调滤芯在发动机舱内，更换相对复杂，但也就是拧一个螺丝的事。
困难的是，要买到相对应自己车型号的HEPA空调滤芯没太多挑选的余地。在号称万能的某宝上，这些滤芯寥寥无几，与其貌似应有的巨大需求极不相称。
好在DIY精神盛行，已经有大神解决了这个问题。买不到匹配的HEPA空调滤芯，还是可以买到各种尺寸的HEPA网的，量好尺寸可以自己做。
笔者按照论坛大神的方法自制了防PM2.5空调滤芯，用PM2.5检测仪测试了一下效果，还不错。如果只是开内循环，净化效率很高，外循环效果也尚可。
制作方法也很简单，拆出原来的空调滤芯，量好宽度。把买回来的HEPA网裁成同样宽度的长条，然后按原来滤芯过滤网的层叠方式，把裁好的HEPA网覆盖一层上去。然后装回车里，比把大象放冰箱里还简单。成本大概30元，比买原厂的无纺布滤网便宜多了。
