上一版
缩小
全文复制
“我们从网上看到，跑友所反映的问题确实涉及跑友的权益。协会对于参赛选手权益的保护非常重视，我们已安排马拉松办公室对此事件进行调查。”4月21日，国家体育总局田径运动管理中心副主任、中国田径协会副主席王大卫就“黄百跑友维权”事件表示，协会将会对该赛事中出现的违规行为进行严肃处理。
日前，一封由118名参赛者联名签署的《黄百跑友致各界的公开信》将诸多跑友对“2016黄山（歙县）国际百公里越野赛”（以下简称“黄百赛”）的抱怨和投诉升级为“维权事件”。参与写这封公开信的跑友“流落南方”今天对中国青年报·中青在线记者表示：“截至21日16时，共有全国15个省（区、市）的238名跑友联署，表达诉求。还有一名德国跑友，共239人。”
“黄百赛”在4月16日黄山市歙县举行，分为100公里、50公里和30公里3个组别。不到24小时的赛程，众多参赛者经历了“危险的赛道、失温或受伤无人照料、补给站无补给”。赛事方在赛道、医疗救援和补给方面服务的缺失，用“流落南方”的话讲“惹了众怒”，体现在公开信中即“主办方故意隐瞒重要赛事信息，包括赛事主办方核心人员变动信息和100公里组赛道线路赛程临时大幅调整信息；赛事组织混乱：报名条件审核不严、赛事指南形同虚设、赛事补给不足、赛事救援混乱”。
根据资料显示，本次比赛总报名人数2332人，共有1667人参赛。其中，1161人完赛，506人因恶劣天气原因被中止比赛。据记者了解，由“恶劣天气”引发的后果，赛事方原本可以避免——当前黄山正值雨季，因连续降雨，4月4日，赛事举办地歙县发生了一起塌方，致一人死亡，此后，当地体育局准备对比赛叫停或延期，但在赛事方的争取下，只是对比赛线路进行了修改。
“100公里赛道，CP4后面的线路取消，改为折返，百公里组路线长度变为80余公里。”可据“流落南方”介绍，这份落款日期为“4月12日”修改方案中的信息，参赛者是在“比赛前一天才被口头告知”，且当晚跑友在微信群中就补给站、医疗救援等情况的询问，“赛事方再也没有答复”。而此时，不管赛道作如何更改，对参赛者来说，“机票买了，房间开了，第二天4点就要起床比赛，你跑是不跑”？
比赛当天，参赛者依次出发，“坏消息”也开始不断传来。至4月19日，该赛事总监陆体伟接受媒体采访时透露：“骨折的人数在CP2点是9人，皮外伤（眼角缝针）1人。”记者注意到，陆体伟正是赛事承办单位上海户炫体育赛事策划有限公司法人代表。
“在越野跑中，通常摔伤、擦伤的情况较多，骨折不常见。”资深越野跑赛事运营者李龙对中国青年报·中青在线记者表示。“黄百赛”中出现的情况，或与“赛道设计偏难，团队执行能力有限”有关。据他介绍，目前，国内大部分小型越野跑赛事通常三五百人参赛，团队运营能力强的比赛才达一两千人，“这个数据还是逐年累积的，需要包括志愿者在内几百人的工作团队才能完成。”但从参加“黄百赛”的跑友透露的信息获知，除了不乏“只够一人通过，旁边就是悬崖”的艰难赛道外，在比赛过程中，因联系不上组委会工作人员，不少选手和当地老乡都临时充当志愿者。“流落南方”坦言：“除了计时点志愿者，我在路上没见到赛事方工作人员。”甚至在赛前，不少参赛选手还协助物资发放。
此外，“门槛过低”是“流落南方”对“黄百赛”的另一印象。在赛事报名资格中，参加100公里须为“参加过50公里以上正式越野比赛或马拉松全程比赛并顺利完赛者，年龄在18岁以上，65岁以下”。李龙表示，这个要求在国内其他越野赛事中很常见，“但通常会对马拉松成绩有限定，比如4小时内完赛”。可当前，这些标准还只是业内参照的依据，并未明确，这与“越野赛好像处于三不管地带”的现实有关。
和田径协会对路跑赛事权责明确不同，越野赛偶尔涉及登山协会的职责范畴，但现实中，取消赛事审批后，因很少占用城市公共资源，越野赛办赛方与田协、登协的往来并不频繁，“通常和景区或者当地政府合作，几乎没人参与审核与监督。”李龙表示，这样的现实只能依靠赛事方的责任感和不断累积的经验来改善，看起来更像一笔“良心账”。
“但取消赛事审批，并不意味着行业协会无事可做”。在知名体育营销专家张庆看来，经营赛事的主体更加多样，门槛也随之降低，建立办赛标准且进行赛事分级更为迫切。“跑步热越盛，越应加强行业规范，例如将办赛者的资质和信息进行公开，给参赛者以判断的依据”。而王大卫透露，自放开赛事审批之后，协会一直用行业标准对赛事进行分类管理，第一类是注册性质的管理，协会对赛事进行赛后监管；第二类管理是对赛事进行A类和B类认证，这对赛事标准有更严格的要求；第三类是最高级别的赛事管理，由协会直接抓，会对比赛进行赛前考察、赛前陈述、对举办条件、医疗急救、服务保障、线路设计等方面有更全面地参与。
王大卫介绍，此次在黄山举行的越野赛就属于第一类注册性质的赛事，其中出现的问题也反映出协会需要进一步加强对注册性质的赛事进行监管。中国青年报·中青在线记者在查阅中国田径协会2月公布的《全国马拉松及相关运动注册赛事日历》时发现，公布的百余项赛事中，所有“路面”为“山地”或“越野”的比赛均未认证，“黄百赛”是其中之一。王大卫表示，今后将出台越野跑、极限跑等赛事的组织标准。
在张庆看来，赛事规范不仅要靠法律法规、行业协会制定标准等多方推动，“市场有所要求”至关重要。“以往国内的体育爱好者在赛事消费服务领域的维权意识都比较薄弱，这次集体维权是种进步。这次事件不仅是给办赛方敲响警钟，也在提醒参赛者了解运动存在的风险，参赛前应明确自己将得到哪些服务，对办赛者的相关信息要有判断。”李龙也建议参赛者“不要蜂拥而上”，尤其在跑步热开始升级的趋势下，要认清“越野跑的元年还没到”。
据“流落南方”表示，目前，“黄百赛”完赛证书已经可以在网站下载，“没有组别和打卡时间”，且令人唏嘘的是，中途退赛的他也拿到了这张证书，甚至有同样“待遇”的还包括部分“报了名却未参赛的选手”。但他强调，并非所有越野赛办赛方都“不靠谱”，“把参赛者放在第一位的赛事，大家依然会趋之若鹜。”
本报杭州4月22日电
